Proiectul de construcție al podului Dai Ngai 2 se accelerează, fiind gata să fie deschis traficului pe 30 aprilie

TPO - Șantierul podului Dai Ngai 2 peste râul Hau, care leagă Tra Vinh de Soc Trang, intră în faza finală, muncitorii lucrând toată noaptea cu hotărârea de a fi pregătiți pentru traficul tehnic pe 30 aprilie 2025, cu ocazia celei de-a 50-a aniversări a reunificării naționale.

TPO - Șantierul podului Dai Ngai 2 peste râul Hau, care leagă Tra Vinh de Soc Trang, intră în faza finală, muncitorii lucrând toată noaptea cu hotărârea de a fi pregătiți pentru traficul tehnic pe 30 aprilie 2025, cu ocazia celei de-a 50-a aniversări a reunificării naționale.

În ultimele zile ale lunii martie, sub soarele aspru al sezonului uscat din Occident, mulți muncitori încă lucrează din greu la șantierul podului Dai Ngai 2. Potrivit reporterului Tien Phong din 25 martie, atmosfera de lucru este agitată, muncitorii fiind ocupați cu etapele de finalizare a podului. În capătul podului, un grup de ingineri consolidează elementele care se conectează la drumul Nam Song Hau. Sub pod, echipa de inspecție structurală lucrează non-stop pentru a asigura calitatea proiectului.

Dl. Nguyen Thanh Tong, reprezentant al Thuan An Group Joint Stock Company, unitatea de construcții a podului Dai Ngai 2 de pe malul sudic al râului Hau, a declarat: „Munctorii au lucrat dimineața devreme pentru a evita lumina puternică a soarelui. Toată lumea a încercat tot posibilul să respecte programul, deoarece podul este așteptat de oameni de mulți ani.”

Dna Huynh Thi Deo, locuitoare a comunei Long Duc, Soc Trang, a spus entuziasmată: „În fiecare zi vin aici să văd cum podul crește și sunt foarte fericită. Aștept cu nerăbdare ziua inaugurării, să pășesc pe pod și să privesc râul de sus.”

Proiectul Podului Dai Ngai are o investiție totală de aproape 8.000 de miliarde VND, cu o lungime totală a traseului de peste 15 km. Punctul de plecare se intersectează cu Autostrada Națională 54 în districtul Tieu Can, Tra Vinh; punctul final se conectează cu Autostrada Națională Nam Song Hau în districtul Long Phu, Soc Trang. Proiectul constă din 2 poduri principale, podul Dai Ngai 1 are o lungime de peste 3 km, o structură hobanată, care traversează canalul Dinh An, 2 turnuri în formă de A cu o înălțime de 110 m, cu o diagramă a deschiderii principale de 210 + 450 + 210 m. Între timp, podul Dai Ngai 2 are o lungime de 862 m, inclusiv 13 deschideri, cu o structură principală în consolă de 330 m.

Nu numai că ajută la înlocuirea sistemului de feriboturi Dai Ngai, dar podul joacă și un rol deosebit de important în conectarea traficului, creând un impuls pentru dezvoltarea socio -economică a provinciilor de coastă din Sud. Podul traversează râul Hau în zona din apropierea estuarului Tran De, conectând districtul insular Cu Lao Dung cu continentul, rupând izolarea acestei localități. Cu progrese pozitive, Podul Dai Ngai 2 a fost finalizat pe 5 ianuarie 2025, cu 6 luni mai devreme decât era planificat. Se așteaptă ca pe 30 aprilie 2025, proiectul să se deschidă oficial traficului tehnic.

Odată finalizat, Podul Dai Ngai (inclusiv podurile Dai Ngai 1 și Dai Ngai 2), împreună cu podurile Rach Mieu, Ham Luong și Co Chien, va ajuta Delta Mekong să dezvolte transportul, comerțul și turismul.

Nhat Huy - Xuan Luong

Sursă: https://tienphong.vn/du-an-xay-cau-dai-ngai-2-but-toc-san-sang-thong-xe-dip-304-post1728324.tpo