Quang Binh, Hue, Da Nang , Quang Nam, Binh Thuan, Ninh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa , ... oferă un mare potențial pentru diversificarea produselor turistice .
 |
| Trenul Express al Reunificării, care comemorează cea de-a 50-a aniversare a eliberării Vietnamului de Sud și a reunificării țării, a adus turiști în gara Da Nang la prânz, pe 30 aprilie. Foto: Xuan Son |
Rezultate pozitive
Speranțele de a dezvolta linii feroviare turistice de-a lungul Vietnamului Central au dat rezultate pozitive inițiale din partea autorităților locale. Aceste trenuri nu mai sunt doar simple călătorii, ci au acum o misiune suplimentară de promovare a turismului.
În iulie 2024, a fost semnat un Memorandum de Înțelegere privind cooperarea între Administrația Națională a Turismului din Vietnam și Corporația Căilor Ferate din Vietnam, marcând nu doar angajamentul față de cooperarea dintre cele două sectoare, ci și deschizând numeroase noi oportunități pentru promovarea dezvoltării turismului durabil.
În martie 2024, la Da Nang, a fost lansat trenul turistic Hue-Da Nang, cu ruta „Conectarea patrimoniului central al Vietnamului”, care îi poartă pe turiști prin maiestuoasa Pasă Hai Van - una dintre cele mai frumoase rute feroviare din lume.
Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular al orașului Da Nang, Tran Chi Cuong, călătoria cu trenul „Conectarea Patrimoniului Vietnamului Central” este un produs practic și atractiv care contribuie la diversificarea produselor turistice. De asemenea, este o opțiune de transport sigură, confortabilă și prietenoasă cu turiștii, contribuind la reducerea presiunii asupra traficului rutier și la atragerea turiștilor internaționali pe ruta turistică a patrimoniului dintre cele trei localități Hue, Da Nang și Quang Nam.
 |
| Turiștii experimentează călătoria „Conectarea patrimoniului central al Vietnamului” la bordul vasului de croazieră Hue - Da Nang. Fotografie: Xuan Son. |
În provincia Quang Nam, în ianuarie 2025, turiștii din trenul de croazieră de lux SJourney vor debarca pentru prima dată în gara Tra Kieu (districtul Duy Xuyen) pentru a vizita și experimenta câteva produse ecoturistice unice și celebre, cum ar fi: orașul antic Hoi An, satul Cam Phu - Go Noi (orașul Dien Ban), satul de olărit Thanh Ha, satul pădurii de cocotieri Cam Thanh...
Potrivit domnului Nguyen Thanh Hong, directorul Departamentului de Cultură, Sport și Turism al provinciei Quang Nam, pe baza acordului de cooperare dintre Comitetul Popular al provinciei Quang Nam și Corporația Feroviară Quang Nam pentru perioada 2024-2030, părțile relevante au emis un plan comun de cooperare pentru promovarea și dezvoltarea turismului în Quang Nam și în sectorul feroviar pentru perioada 2024-2026. Acest plan își propune să diversifice produsele turistice, să dezvolte produse turistice bazate pe calea ferată; să contribuie la creșterea numărului de turiști care sosesc în Quang Nam pe calea ferată prin stațiile Tra Kieu și Tam Ky; să extindă ruta de legătură a „Trenului Patrimoniului Vietnamului Central” între destinațiile turistice; și să conecteze și să promoveze legăturile de dezvoltare turistică dintre sectorul feroviar și întreprinderile de servicii turistice din provincie.
 |
| Primul grup de pasageri din trenul turistic de lux SJourney a ajuns în gara Tra Kieu (districtul Duy Xuyen, provincia Quang Nam) în ianuarie 2025. Fotografie: Xuan Son |
Între timp, lansarea de către industria turistică a provinciei Binh Dinh a două trenuri turistice de lux pe rutele Da Nang - Quy Nhon și Nha Trang - Quy Nhon, dotate cu facilități de standard internațional, cum ar fi hoteluri de 5 stele, a contribuit, de asemenea, la atragerea turiștilor în zonă. Potrivit unui raport al Departamentului de Cultură, Sport și Turism al provinciei Binh Dinh, numărul mediu de turiști care sosesc cu trenul în stațiile Dieu Tri și Quy Nhon în fiecare zi este de aproape 600.
Creșterea investițiilor în noi produse turistice asociate cu căile ferate.
Conform evaluării Administrației Naționale a Turismului, în ciuda potențialului inițial și a rezultatelor pozitive, turismul feroviar din Vietnam, inclusiv din regiunea centrală, se confruntă încă cu numeroase limitări: infrastructura feroviară nu este încă modernă, viteza trenurilor este mică și nu satisface nevoile turiștilor pentru călătorii rapide; serviciile la bord nu sunt atractive; este nevoie de îmbunătățirea calității vagoanelor, a serviciilor de catering și a divertismentului; conexiunile dintre gările de tren și destinațiile turistice sunt slabe și nu există un sistem de transfer eficient.
Directorul adjunct al Administrației Naționale a Turismului, Ha Van Sieu, a sugerat că turismul feroviar din Vietnam ar putea învăța din experiențele multor țări. De exemplu, există linii feroviare vechi care deservesc turismul și sunt menținute în multe țări europene, trenul „plutitor” care trece prin barajul Pa Sak Jolasid în timpul sezonului ploios din Thailanda, trenul panoramic din Indonezia, cu ferestrele sale mari, scaunele rotative, perdelele automate și numeroasele facilități de înaltă calitate, permițând turiștilor să se bucure pe deplin de călătoria de la Jakarta la Yogyakarta, sau linia feroviară China-Laos, care contribuie la promovarea turismului în Laos.
 |
| Turiști internaționali sosesc la gara din Da Nang. Foto: Xuan Son |
În contextul viitoarei fuziuni dintre Quang Nam și Da Nang, potențialul de dezvoltare a turismului feroviar în (noul) oraș Da Nang după fuziune este enorm. Potrivit domnului Nguyen Thanh Hong, directorul Departamentului de Cultură, Sport și Turism al provinciei Quang Nam, în viitor, Quang Nam va avea un sistem de stații feroviare conectate la liniile de cale ferată care trec prin zonă, conform planului feroviar național, liniei feroviare Nord-Sud existente, liniei feroviare de mare viteză Nord-Sud și liniei feroviare Da Nang - Central Highlands. De asemenea, se vor realiza cercetări pentru investiții în două linii feroviare urbane care să se conecteze la rețeaua feroviară urbană a orașului Da Nang, inclusiv o linie care face legătura cu Aeroportul Internațional Chu Lai și o linie care face legătura cu orașul Hoi An.
Având în vedere aceste oportunități, dl Hong a propus intensificarea eforturilor de a atrage investiții în dezvoltarea de produse, încorporând în ecosistemul feroviar produse mai distinctive, ecologice și sustenabile din fiecare localitate, cum ar fi cultura și arta, gastronomia și produsele OCOP, pentru a îmbunătăți experiența; dezvoltarea de produse specializate pentru vagoane sau trenuri întregi, în funcție de cerere; extinderea și conectarea localităților pentru a construi și forma produse turistice feroviare unice și lanțuri de produse pentru a atrage turiști; și încurajarea companiilor de turism să dezvolte noi produse turistice asociate cu căile ferate.
„Turismul feroviar are un mare potențial de dezvoltare în țara noastră, cu o rețea feroviară care se întinde de la nord la sud, traversând diverse terenuri, de la câmpie la munți și zone de coastă; turismul feroviar este considerat un mijloc de transport sigur și eficient, oferind numeroase experiențe unice turiștilor.” (Dl. Ha Van Sieu, director adjunct al Administrației Naționale a Turismului) |
XUAN FIUL
Sursă: https://baodanang.vn/du-lich-da-nang/202505/duong-sat-bat-tay-voi-du-lich-4006764/
Comentariu (0)