
Corporația Căilor Ferate din Vietnam a declarat că, începând cu 8 octombrie, apele din inundații de pe râul Thuong au crescut rapid. La podul Bac Giang (Km48+738, ruta Hanoi - Dong Dang), la ora 5:30, nivelul apei era la 1 m de la baza grinzii, în timp ce în 2024, când calea ferată a fost blocată, nivelul apei era la doar 0,85 m de la baza grinzii. Prin urmare, autoritățile au blocat calea ferată și s-au coordonat cu autoritățile locale pentru a interzice circulația vehiculelor rutiere pe ambele părți ale podului.
În continuare, Corporația Căilor Ferate din Vietnam a decis să mobilizeze și să organizeze tragerea a 6 vagoane de rocă și zgură, cu o greutate de peste 300 de tone, din alte localități pentru a crește capacitatea de încărcare a podului Bac Giang, capabil să reziste creșterii presiunii apei și riscului de a mătura podul, mai ales atunci când apa are mulți copaci, lemn, gunoi și vehicule acvatice plutind... ducând la coliziuni, crescând presiunea asupra podului.

Până în după-amiaza zilei de 10 octombrie, apele de pe râul Thuong continuau să crească rapid, nivelul apei fiind la doar 0,65 m sub baza grinzii. Trenul continua să asigure siguranța podului Bac Giang. Se aștepta ca, atunci când apa se va retrage, trenul să transporte pietre pentru a consolida ruta Thai Nguyen .
Sursă: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-dieu-doan-tau-nang-hang-tram-tan-de-giu-cau-bac-giang-post817342.html
Comentariu (0)