Aprobarea proiectului Portului de Containere în valoare de 45.268 miliarde VND; A început construcția unei zone turistice de aproape 4.000 miliarde VND

Aprobarea investiției în proiectul Portului de Containere Lien Chieu, în valoare de 45.268 miliarde VND; Ha Tinh: Începerea construcției Zonei de Ecoturism Marin Xuan Hoi, în valoare de aproape 4.000 miliarde VND... Acestea sunt două dintre știrile notabile despre investiții din ultima săptămână.

Parcul Industrial Hai Long a predat terenul pentru un proiect de investiții străine directe de 75 de milioane de dolari

Investitorul Parcului Industrial Hai Long tocmai a predat amplasamentul către Glitter Vietnam Festival Products Co., Ltd. pentru implementarea unui proiect de 75 de milioane de dolari. Proiectul este implementat pe o suprafață de 14,9 hectare, cu o capacitate proiectată de 18.000 de tone de produse/an, specializându-se în producția de hârtie de ambalat cadouri, cutii cadouri, pungi de hârtie, caiete, felicitări, pahare și farfurii de hârtie, deservind piețele interne și internaționale.

Parcul Industrial Hai Long se concentrează pe infrastructura sincronă, pe respectul pentru mediu și prioritizează atragerea industriilor cu valoare adăugată ridicată.

Terenul predat a fost nivelat sincron și respectă standardele, permițând investitorilor să înceapă construcția imediat. Alegerea Parcului Industrial Hai Long pentru proiect dovedește atractivitatea și reputația acestui parc industrial, datorită locației sale strategice, infrastructurii moderne și politicilor de sprijinire a investitorilor.

Parcul Industrial Hai Long este al doilea parc industrial ca mărime din Zona Economică Thai Binh , cu o suprafață de aproape 300 de hectare, planificat sincron, ecologic și prioritizând industriile cu valoare adăugată ridicată, cum ar fi electronica, ingineria mecanică, prelucrarea agriculturii, textilele de înaltă calitate, ceramica, industriile auxiliare și logistica.

Prin proiectul Glitter Vietnam, Parcul Industrial Hai Long își continuă afirmarea rolului de punct luminos în atragerea investițiilor, contribuind la promovarea creșterii economice durabile a Zonei Economice Thai Binh.

Construcția proiectului drumului de coastă în valoare de 600 de miliarde de vnd din Quang Tri nu a început încă.

Proiectul drumului de coastă care trece prin podurile Cua Tung și Cua Viet (investiție totală de 600 miliarde VND) nu poate fi încă implementat din cauza transferului de teren. Traseul, lung de 5,76 km, trece prin comunele Cua Tung, Ben Hai și Nam Cua Viet, afectând 305 gospodării, cu 470 parcele de teren și 312 morminte care trebuie mutate.

Vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al Provincial Quang Tri, Hoang Nam (purtând o cască verde), ascultă un raport de progres privind implementarea secțiunii de drum de coastă care trece prin podurile Cua Tung și Cua Viet.

Lucrările de inventariere funciară din comune sunt încă neterminate, în special comuna Cua Tung a inventariat doar 87/230 parcele, comuna Ben Hai 4/83 parcele, în timp ce comuna Nam Cua Viet a finalizat 157/157 parcele. Construcția a 6 zone de relocare nu a fost încă planificată și nici nu au fost implementate măsuri de investiții de către comune.

Contractul de construcție pentru pachetul de lucrări în valoare de 346.199 miliarde VND a fost semnat pe 27 iunie 2025, pe o perioadă de 6 luni, dar până în prezent doar 1,9% din valoarea volumului a fost finalizat. Elementele podului au fost parțial finalizate, dar secțiunea de drum nu a fost construită din cauza problemelor de curățenie a șantierului.

Vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al Provinciei Quang Tri, Hoang Nam, a solicitat investitorului și unității de construcții să implementeze cu seriozitate directivele, să finalizeze prompt zonele de relocare și să sprijine oamenii în stabilizarea vieții lor, asigurând progresul proiectelor cheie.

Quang Ngai: După 8 luni, peste 320 de miliarde VND de capital din venituri din exploatarea terenurilor nu au fost debursate.

La 15 septembrie, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Provincia Quang Ngai a debursat doar 25,8% din planul total de capital pentru 2025. În special, peste 320 de miliarde VND în capital din venituri din utilizarea terenurilor nu au fost debursate, deoarece acestea nu au fost introduse în sistemul de management.

Până la 15 septembrie, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic Quang Ngai achetase doar 25,8%.

În 2025, capitalul total alocat Consiliului de Management al Proiectului este de 2.942.432 miliarde VND, inclusiv capitalul de investiții publice, capitalul extins din 2024, capitalul pentru subproiectul de compensare și sprijin pentru relocare pentru secțiunea de autostradă expresă Nord-Sud Quang Ngai - Hoai Nhon și capital suplimentar în afara planului. Dintre acestea, capitalul de investiții publice nou debursat este de 399.094 miliarde VND, reprezentând 28,7% din plan.

Și alte surse de capital sunt debursate lent. Capitalul acordat față de anul precedent a ajuns la 27,1%, capitalul suplimentar în afara planului a ajuns la doar 3,7%, în timp ce subproiectul de compensare și relocare a ajuns la 83,8%. Având în vedere progresul actual și mai mult de 3 luni rămase din an, atingerea obiectivului de debursare pentru 2025 este foarte dificilă.

Lam Dong a primit aproape 2.000 de miliarde de VND pentru construirea autostrăzii expres Bao Loc - Lien Khuong.

Comitetul permanent al Adunării Naționale a aprobat alocarea a 1.926.908 miliarde VND din creșterea veniturilor bugetului central pe 2022 către provincia Lam Dong pentru implementarea Proiectului de investiții în construcția autostrăzii expres Bao Loc - Lien Khuong, prin metoda parteneriatului public-privat (faza 1).

100% dintre membrii Comisiei Permanente a Adunării Naționale prezenți au fost de acord cu propunerea Guvernului .

Această decizie face parte din planul de investiții publice al bugetului central pentru 2025 și, în același timp, ajustează sursele de capital între ministere, agenții centrale și localități pentru a se potrivi nevoilor de implementare a proiectelor și de restructurare organizațională. Anterior, Guvernul a propus reducerea creșterii veniturilor în 2022, de care unele ministere nu mai au nevoie, creșterea acesteia în mod corespunzător pentru Lam Dong și Quang Ngai și ajustarea capitalului intern și extern pentru multe alte ministere, agenții și localități.

Această alocare de capital va crea o bază financiară importantă pentru ca Lam Dong să implementeze proiectul autostrăzii expres Bao Loc - Lien Khuong, contribuind la finalizarea infrastructurii rutiere esențiale și promovând dezvoltarea socio-economică regională.

Investiție aprobată în proiectul Portului de Containere Lien Chieu de 45.268 miliarde VND

Comitetul Popular al orașului Da Nang a aprobat politica de investiții a Proiectului Portului Container Lien Chieu, cu o investiție preliminară totală de 45.268 miliarde VND, echivalentul a 1,757 miliarde USD. Proiectul va fi implementat în trei faze, construind un total de 8 terminale de containere, împreună cu un sistem posterior și lucrări auxiliare, asigurând standardele unui port ecologic și ale unui port de tranzit internațional.

Planificarea portului Lien Chieu din Da Nang

Scara proiectului este de aproximativ 172,6 hectare de teren, cu o capacitate totală proiectată de 5,7 milioane TEU/an, cu terminale care primesc nave de până la 18.000 TEU. Proiectul investește, de asemenea, în terminale pentru barje, depozite, depozite de containere frigorifice și, în special, o zonă feroviară conectată direct la stația Kim Lien, contribuind la reducerea traficului rutier și la optimizarea logisticii.

Faza 1, din trimestrul al patrulea al anului 2025 până în trimestrul al patrulea al anului 2028, va construi cel puțin primele două terminale și infrastructura sincronă, faza 2 va finaliza terminalele 3 și 4 până în 2033, iar faza 3 va finaliza terminalele rămase până în 2036. Comitetul Popular al orașului Da Nang a desemnat departamente, sucursalele și Consiliul de Management al Proiectului pentru a ghida procedurile, a organiza licitațiile, a selecta investitorii și a asigura implementarea proiectului în conformitate cu legea, absorbind în același timp pe deplin opiniile de evaluare de la agențiile relevante.

Ha Tinh: A început construcția zonei ecoturistice marine Xuan Hoi, în valoare de aproape 4.000 de miliarde de dong

În dimineața zilei de 23 septembrie, provincia Ha Tinh a început construcția Zonei Ecoturistice Marine Xuan Hoi, cu o investiție totală de aproape 4.000 de miliarde de VND, acoperind o suprafață de peste 92 de hectare în zona Dong Luong, comuna Dan Hai. Proiectul este investit de Xuan Hoi Investment Joint Stock Company, fiind planificat ca un complex hotelier de 5 stele, care include hoteluri, vile, străzi comerciale, porturi de agrement, parcuri tematice, piețe maritime, plaje și zone verzi, suprafețe acvatice.

Delegații au apăsat butonul pentru a începe proiectul - Foto: Van Duc

Proiectul își propune să devină o destinație eco-resort de înaltă calitate, contribuind la dezvoltarea turismului în Ha Tinh - poarta de acces către regiunea Centrală de Nord, creând locuri de muncă și startup-uri pentru localitate. Investitorul se angajează să aplice tehnologia modernă de tratare a deșeurilor, protejând peisajul ecologic al mării Xuan Hoi.

Vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Ha Tinh a evaluat acest lucru ca fiind un „loc ideal” pentru formarea unui centru modern de turism maritim, conectarea rețelei de turism interregional, extinderea pieței turistice interne și internaționale și, în același timp, schimbarea aspectului zonei maritime a comunei Dan Hai și conservarea valorilor naturale și a culturii indigene. Liderii provinciali au solicitat investitorilor și antreprenorilor să mobilizeze resurse maxime, să respecte legea, să asigure siguranța mediului și a construcțiilor, cu așteptarea ca proiectul să devină un punct de reper important în dezvoltarea socio-economică locală.

Quang Ngai: 3 proiecte cu un capital total de 2.585 miliarde VND sunt pe cale să înceapă construcția

De acum și până la sfârșitul anului 2025, provincia Quang Ngai intenționează să înceapă construcția a trei proiecte cheie, cu o investiție totală de aproximativ 2.585 miliarde VND, inclusiv modernizarea și extinderea infrastructurii de trafic din Zona Economică Dung Quat; repararea și extinderea canalului de irigații al rezervorului Tuyen Tung; și construirea podului Tra Khuc 1.

Perspectiva proiectului podului Tra Khuc 1, cu un capital total de investiție de aproape 2.200 miliarde VND.

Proiectul de reparare a canalului de irigații al rezervorului Tuyen Tung din comuna Binh Minh are un capital de investiție de aproximativ 35 de miliarde VND, iar construcția se așteaptă să înceapă în decembrie 2025. Acest rezervor furnizează apă pentru irigații pentru aproximativ 400 de hectare de teren agricol, dar este în prezent degradat și nu poate satisface cererea. Modernizarea va crește capacitatea de irigații, deservind producția agricolă locală și acvacultura.

Proiectul de modernizare a infrastructurii de trafic din Zona Economică Dung Quat, cu un capital de 350 de miliarde VND, este așteptat să înceapă construcția în octombrie 2025, inclusiv modernizarea, extinderea și investițiile în noi drumuri interne lungi de aproximativ 8 km, îmbunătățind conectivitatea și capacitatea de transport.

Noul pod Tra Khuc 1, lung de peste 577 m și lățime de 28 m, cu un capital de investiție de aproape 2.200 de miliarde VND, a cărui construcție este așteptată să înceapă în decembrie 2025, va înlocui vechiul pod, va completa rețeaua de trafic sincron, va crește conectivitatea porții de acces nordice către centrul provinciei și va crea un punct de atracție arhitectural al malului urban al râului. Proiectele sunt finanțate de Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții de Trafic din Provincia Quang Ngai.

Nghe An stabilește 3 zone de relocare pentru a deservi proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud

Comitetul Popular al provinciei Nghe An tocmai a aprobat politica de inspecție a 6 locații din comunele Tan Chau, Duc Chau și Quynh Son pentru a stabili un plan de relocare, care să servească la curățarea amplasamentului pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud. Provincia își propune să înceapă cât mai curând posibil 3 zone de relocare în districtul Hoang Mai, comuna Tan Chau și comuna Hung Nguyen Nam și să finalizeze determinarea zonelor rămase în octombrie 2025.

Mai exact, siturile studiate au o suprafață cuprinsă între 1,1 și 3 hectare, deservind aranjamentele de relocare pentru gospodăriile afectate. Nghe An a desemnat departamente și sucursale pentru a finaliza procedurile de planificare, compensare, terenuri, investiții în construcții în conformitate cu legea, utilizarea în scopul corect și obiectivele de relocare, evitarea risipei.

Proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud care trece prin provincia Nghe An afectează direct aproximativ 38 de zone rezidențiale, cu 2.150 de gospodării, dintre care 1.942 de gospodării trebuie relocate. Suprafața planificată pentru curățarea amplasamentului este de aproximativ 519,2 hectare, cu un cost de aproximativ 6.397 miliarde VND. Nghe An intenționează să investească în aproximativ 30 de zone de relocare, cu o suprafață totală de peste 102 hectare și o investiție totală de aproximativ 1.450 miliarde VND, pentru a asigura progresul și beneficiile pentru populație.

Ha Tinh propune 14 parcele de teren de aproape 80 de hectare pentru dezvoltarea de locuințe sociale

Ha Tinh tocmai a propus 14 parcele de teren cu o suprafață totală de aproape 80 de hectare pentru dezvoltarea de proiecte de locuințe sociale, pentru a satisface cererea tot mai mare și a reduce presiunea asupra locuințelor pentru lucrătorii din parcurile industriale.

Un proiect de locuințe sociale este implementat în provincia Ha Tinh, fotografie ilustrativă

Departamentul provincial de Construcții s-a coordonat cu localitățile pentru a analiza, a aranja fonduri funciare și a solicita investiții, și se așteaptă să finalizeze aproximativ 3.700 de apartamente până în 2030. Terenurile selectate sunt răspândite în mai multe sectoare și comune, cu suprafețe cuprinse între 0,6 hectare și peste 11 hectare, inclusiv locații la scară largă, cum ar fi zona rezidențială Hai Ha, zona rezidențială Tan Thang, Vung Coi, comuna Nghi Xuan etc.

Pe baza locațiilor identificate, Departamentul Construcțiilor se va coordona cu departamentele, sucursalele și localitățile pentru a actualiza, completa și finaliza planificarea și a o supune Comitetului Popular Provincial spre aprobare. Proiectul face parte din orientarea dezvoltării locuințelor sociale, conform Deciziei nr. 338/QD-TTg a Primului Ministru, pentru a asigura securitatea socială și a satisface nevoile de locuințe ale lucrătorilor, persoanelor cu venituri mici și tinerilor funcționari din zonă.

Khanh Hoa atrage 62 de proiecte de investiții nefinanțate, cu un capital de peste 391.000 de miliarde VND

De la începutul anului 2025, provincia Khanh Hoa a atras 62 de proiecte de investiții nebugetare, cu un capital total de peste 391.000 de miliarde VND, o creștere bruscă față de cele 15 proiecte din aceeași perioadă a anului trecut. Multe proiecte de mare anvergură din sectoarele industrial și urban au fost autorizate, în special Parcul Industrial Ca Na, Centrala Termică LNG Ca Na, Noua Zonă Urbană Cam Lam, Complexul Mui Co - Bai Ran și alte zone urbane noi.

În aceeași perioadă, provincia a acordat noi licențe de înființare pentru 3.197 de întreprinderi cu un capital social înregistrat total de 16.529 miliarde VND, o creștere de 18,7% față de aceeași perioadă. Comitetul Popular Provincial a implementat numeroase soluții pentru a îmbunătăți mediul de investiții, cum ar fi organizarea de conferințe pentru întâlniri cu mediul de afaceri, seminarii de promovare a investițiilor și revizuirea și gestionarea proiectelor restante.

Provincia a direcționat, de asemenea, finalizarea planurilor de zonare, a planificării urbane și rurale în 2025, consolidând în același timp mecanismul de contact și dialog cu mediul de afaceri, înlăturând prompt dificultățile, creând un mediu favorabil, stabil și eficient pentru activitățile de investiții și sprijinind investitorii de la procedurile inițiale până la implementarea proiectului.

An Giang începe simultan construcția proiectelor și lucrărilor pentru Săptămâna Summitului APEC 2027

În dimineața zilei de 24 septembrie, în Zona Specială Phu Quoc, provincia An Giang a organizat o ceremonie de inaugurare a lucrărilor și a lansat 10 proiecte cheie, pregătind infrastructura pentru Săptămâna Summitului APEC 2027, cu participarea viceprim-ministrului Nguyen Chi Dung, a liderilor ministerelor și ramurilor centrale și a numeroși investitori. Capitalul total de investiții al proiectelor este de peste 9.200 de miliarde VND, concentrându-se pe transporturi, mediu, infrastructură urbană și tehnologie.

Delegații oficiază ceremonia de inaugurare a lucrărilor.

Dintre acestea, au fost demarate 7 proiecte, inclusiv modernizarea Drumului Provincial 975, extinderea rutelor de trafic cheie, construirea Lacului Cua Can, subteranizarea infrastructurii tehnice, centrul inteligent de monitorizare, digul și nivelarea Centrului de Conferințe APEC și zona de relocare An Thoi. Au fost demarate trei proiecte, inclusiv stația de tratare a deșeurilor Bai Bon, stația de tratare a deșeurilor menajere An Thoi și stația de apă a Lacului Cua Can.

Implementarea simultană a acestor proiecte demonstrează hotărârea puternică a Comitetului de Partid Provincial An Giang în primul mandat de după fuziune, creând un impuls pentru dezvoltarea socio-economică, îmbunătățind calitatea infrastructurii și a mediului, către un Phu Quoc modern, verde, curat și frumos. Viceprim-ministrul Nguyen Chi Dung a apreciat foarte mult pregătirea atentă și coordonarea strânsă dintre ministere, ramuri și localități pentru a asigura progresul, calitatea și eficiența proiectelor.

Da Nang accelerează progresul a două proiecte de trafic în valoare de 8.000 de miliarde de VND

Pe 24 septembrie, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Da Nang, Tran Nam Hung, a colaborat cu Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Quang Nam și cu departamentele și sucursalele aferente pentru a promova progresul a două proiecte cheie de trafic: renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 14D și modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 40B, cu un capital total de aproximativ 8.000 de miliarde VND.

Autostrada Națională 14D este grav degradată.

Autostrada Națională 14D, lungă de 74,4 km și cu o investiție totală de 4.518 miliarde VND, este grav degradată și se confruntă cu numeroase dificultăți în procedurile de investiții și defrișarea amplasamentelor, în special în ceea ce privește terenurile forestiere. Consiliul de Management al Proiectului a propus înființarea unui grup de lucru special, aplicarea unui contract CE (atât pentru proiectare, cât și pentru construcție) și ajustarea planificării forestiere pentru a accelera progresul.

Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 40B, lungă de 40,6 km, cu un capital total de 3.482 miliarde VND, a fost evaluat. Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar al orașului a fost însărcinat cu coordonarea despăgubirilor, relocării și curățării amplasamentelor.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului a solicitat departamentelor și investitorilor să se coordoneze îndeaproape, să se ocupe prompt de toate etapele, să finalizeze evaluarea impactului asupra mediului înainte de 30 octombrie și să se asigure cu strictețe că pădurile nu sunt afectate. El a subliniat necesitatea de a fi hotărâți zi și noapte, concentrându-se pe forțele de elită pentru a crește rata de plată în 2025, asigurând calitatea, progresul și eficiența proiectelor cheie.

Întreaga capacitate de 4.800 MW a centralei GNL din Hai Phong va fi operațională înainte de 2030.

Proiectul centralei electrice LNG de la Hai Phong are o scară de 4.800 MW, împărțit în două faze de investiții. Faza 1, cu o capacitate de 1.600 MW, este așteptată să înceapă construcția la sfârșitul lunii septembrie 2025 și să fie operațională cel târziu până în 2030. Faza 2, cu o capacitate de 3.200 MW, este așteptată să fie construită începând cu 2028 și finalizată în 2035.

Proiect model de energie GNL Hai Phong de 4.800 MW.

Totuși, având în vedere cererea mare de energie electrică datorată dezvoltării industriei, zonelor industriale și sectoarelor economice din Hai Phong, investitorul intenționează să funcționeze la capacitate maximă înainte de 2030. Acest lucru contribuie la optimizarea eficienței economice, la scurtarea timpului de construcție și la reducerea costurilor de investiții, asigurând în același timp securitatea energetică în Nord.

Această sursă de energie va reduce, de asemenea, dependența de energia hidroelectrică, va reduce presiunea asupra transportului Nord-Sud și va crea o infrastructură solidă pentru a atrage proiecte de investiții străine directe de înaltă tehnologie, cum ar fi semiconductorii și centrele de date. Comitetul Popular din Hai Phong a propus Ministerului Industriei și Comerțului să ajusteze calendarul proiectului din Planul Energetic VIII, vizând punerea în funcțiune a întregii centrale electrice GNL din Hai Phong înainte de 2030, satisfăcând nevoile urgente de energie electrică și promovând dezvoltarea socio-economică locală.

Întreprinderile străine investesc aproape 11 miliarde de dolari în Da Nang

După fuziune, orașul Da Nang are în prezent 1.282 de proiecte de investiții străine directe (ISD) cu un capital total de aproape 11 miliarde USD. În primele 8 luni ale anului 2025, orașul a atras 333,33 milioane USD, dintre care au fost acordate 72 de proiecte noi cu un capital înregistrat de 225,85 milioane USD, 24 de proiecte au fost ajustate pentru a majora sau diminua capitalul cu aproape 86 de milioane USD și au fost achiziționate 29 de contribuții de capital cu o valoare totală de 21,49 milioane USD.

Orașul Da Nang a primit fluxuri mari de capital de investiții de la întreprinderile autohtone și investiții străine directe.

Pe lângă capitalul ISD, investițiile interne au înregistrat, de asemenea, rezultate pozitive. În primele 8 luni ale anului 2025, Da Nang a atras un capital total de 140.469 miliarde VND, inclusiv 72 de proiecte nou acordate cu un capital de 46.022 miliarde VND și 27 de proiecte cu capital majorat de 94.447 miliarde VND. În total, orașul are 2.020 de proiecte interne cu un capital total de 671.010 miliarde VND, împreună cu 46.618 întreprinderi și sucursale operaționale.

Orașul a implementat, de asemenea, numeroase proiecte de îmbunătățire a mediului și de adaptare la schimbările climatice, utilizând capital AOD, cu o investiție totală de aproape 5.000 de miliarde VND. Rezultatele atragerii investițiilor reflectă eforturile de îmbunătățire a mediului de afaceri, de eliminare a obstacolelor și de sprijinire a afacerilor. Numeroase proiecte imobiliare au fost implementate simultan, cum ar fi Center Point, Da Nang Marina, TTC Plaza, The Estuary Tuyen Son, Symphony Tower, contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice a orașului.

Proiectul Coca-Cola din orașul Ho Chi Minh expiră pe 27 septembrie 2025

Proiectul Coca-Cola Vietnam Beverage Company Limited din orașul Ho Chi Minh va expira pe 27 septembrie 2025, după 30 de ani de la data emiterii certificatului de înregistrare a investiției. După expirare, investitorul are permisiunea de a continua utilizarea terenului timp de încă 24 de luni pentru lichidarea activelor, gestionarea drepturilor de utilizare a terenului și relocarea fabricii conform reglementărilor.

Fabrica de Coca-Cola din orașul Thu Duc (veche), acum cartierul Linh Xuan, orașul Ho Chi Minh. Fotografie: Le Toan

Compania s-a angajat să nu desfășoare nicio activitate de producție sau comercială la fabrică începând cu 27 septembrie 2025. Proiectul inițial are un capital total de investiție de 715 milioane USD, echivalentul a aproximativ 13.000 de miliarde VND.

În pregătirea relocării, Coca-Cola Vietnam a început construcția unei noi fabrici în Parcul Industrial Phu An Thanh, Tay Ninh, în octombrie 2022, cu o investiție totală de 136 de milioane USD pe o suprafață de 19 hectare. Noua fabrică a fost inaugurată în iulie 2025, fiind gata să preia producția pentru a înlocui instalația din orașul Ho Chi Minh.

Hanoi accelerează progresul cercetării în trei proiecte cheie de infrastructură de transport

Hanoi accelerează pregătirea Raportului Studiului de Prefezabilitate pentru trei proiecte importante de infrastructură rutieră, inclusiv strada Nguyen Hoang Ton, podul Giang Bien și drumurile de acces de la ambele capete ale podului, împreună cu renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 1A de la noul Pod Duong până la capătul districtului Gia Lam.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Duong Duc Tuan, a însărcinat Departamentul de Construcții să prezideze și să se coordoneze cu departamentele, sucursalele și localitățile relevante pentru a finaliza urgent dosarul propunerii de investiții, asigurând în același timp conexiunea sincronă cu sistemul existent de infrastructură de trafic, rutele și proiectele feroviare urbane.

În ceea ce privește ruta Nguyen Hoang Ton, Departamentul Construcțiilor trebuie să revizuiască planificarea, planul de traseu, secțiunea transversală și proiectarea canalului conform planificării, în sincron cu zona depoului Xuan Dinh TOD al liniei de cale ferată urbană nr. 2.1. Comitetul Popular al districtului Xuan Dinh este însărcinat cu accelerarea progresului curățeniei șantierului, care se așteaptă să fie finalizată în 2025.

Pentru podul Giang Bien, unitățile trebuie să evalueze în mod cuprinzător impactul, în special asupra zonelor rezidențiale și a lucrărilor de pe ambele părți ale traseului, finalizând astfel documentele de propunere pentru politicile și planurile de investiții.

Proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 1A va fi implementat sub formă de investiții publice, cu cercetare și evaluare generală a sincronizării traseului cu infrastructura rutieră, feroviară și inginerească urbană înainte de implementarea curățeniei amplasamentului.

Propunere de investiție în Centrul de Energie LNG Ca Na cu o capacitate de 1.500 MW

Întreprinderile tocmai au propus să investească în proiectul Centrului Energetic GNL Ca Na din provincia Khanh Hoa, cu scopul de a construi o centrală electrică pe gaz folosind tehnologia turbinelor cu ciclu combinat, cu o capacitate de 1.500 MW. Proiectul include un sistem de alimentare și procesare a GNL, un port de import GNL, depozitare, un depozit de regasificare, o conductă de gaze, împreună cu un sistem de transport al energiei electrice și infrastructura tehnică aferentă.

În cadrul sesiunii de lucru cu întreprinderi străine din Statele Unite, Coreea de Sud și Singapore, vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Khanh Hoa, Trinh Minh Hoang, a informat despre potențialul, punctele forte și orientarea dezvoltării energiei, industriile de sprijin și zonele de atragere a investițiilor din localitate.

Întreprinderile s-au angajat să investească aproximativ 10 miliarde de dolari în proiecte de energie, infrastructură și dezvoltare portuară în Vietnam în următorii ani, în special în provincii cu potențial, cum ar fi Khanh Hoa. Liderii provinciali au solicitat departamentelor, sucursalelor și sectoarelor să sprijine investitorii în studii de teren, să ofere informații complete și îndrumări pentru a orienta investițiile în conformitate cu nevoile afacerilor și strategia de dezvoltare a provinciei.

UOA finalizează achiziția de terenuri în centrul orașului Ho Chi Minh în valoare de 68 de milioane de dolari

United Overseas Australia Ltd (UOA) tocmai a finalizat achiziționarea unui teren în centrul orașului Ho Chi Minh în valoare de 68 de milioane USD, cu o valoare totală estimată a investiției de 120 de milioane USD. Terenul de 2.000 m² din vechiul District 1 va fi transformat într-o clădire modernă de birouri de gradul A, cu o suprafață totală de aproximativ 20.000 m², a cărei construcție se așteaptă să înceapă în trimestrul al patrulea al anului 2025 și să fie finalizată în trimestrul al doilea al anului 2028.

Perspectiva celui mai recent proiect al UOA în centrul orașului Ho Chi Minh

Tranzacția mărește suprafața totală de birouri închiriabilă a UOA în orașul Ho Chi Minh la aproape 120.000 de metri pătrați, extinzându-și în același timp portofoliul de proiecte rezidențiale moderne și sustenabile, contribuind la dezvoltarea urbană verde. Zona proiectului beneficiază de ecosistemul de afaceri, facilități urbane și infrastructură de transport, în special odată cu punerea în funcțiune a Liniei 4 de metrou și a liniei ferate de mare viteză Nord-Sud.

UOA Vietnam a încheiat anterior un parteneriat cu CapitaLand Development pentru dezvoltarea proiectului rezidențial Sycamore din orașul Ho Chi Minh și deține clădiri de birouri de gradul A, precum UOA Tower și Millennial Tower. Noua investiție este finanțată din rezervele de capital ale grupului, ca parte a strategiei sale de diversificare a portofoliului și de creștere a fluxurilor de venituri stabile în Vietnam, o piață strategică care se impune ca un centru financiar și tehnologic regional.

Prim-ministrul participă la ceremonia de inaugurare a două proiecte în valoare de 182.000 de miliarde de VND la Hai Phong

În după-amiaza zilei de 26 septembrie, Comitetul Popular al orașului Hai Phong a colaborat cu Vingroup pentru a organiza ceremonia de inaugurare a proiectului Parcului Industrial Tan Trao (Faza 1) și a Centralei Termice LNG Hai Phong, cu o investiție totală de peste 182.000 de miliarde VND. Acesta este un eveniment important pentru a ura bun venit primului Congres al Comitetului de Partid al orașului Hai Phong, mandatul 2025-2030.

Parcul Industrial Tan Trao, care acoperă o suprafață de 226,79 hectare, a fost dezvoltat în 5 ani cu scopul de a deveni un nou centru industrial și tehnologic, atrăgând numeroase industrii precum electronica, farmaceutica, energia curată, creând zeci de mii de locuri de muncă de înaltă calitate. Proiectul este sincronizat cu Centrala Termoelectrică Hai Phong LNG, cu o capacitate de 4.800 MW, furnizând energie electrică parcului industrial și completând rețeaua națională de energie, reducând dependența de sursele tradiționale de energie și protejând mediul înconjurător.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că cele două proiecte au o importanță deosebită pentru dezvoltarea industrială, atragerea de investiții străine directe (ISD) de înaltă tehnologie, formarea resurselor umane de înaltă calitate, dezvoltarea energiei verzi și răspunsul la schimbările climatice. El a cerut investitorilor să implementeze proiectele rapid, ecologic și sustenabil, asigurând progresul, calitatea, siguranța și crearea unui număr mare de locuri de muncă, contribuind la creșterea poziției Vietnamului pe harta economică globală.

Propunere de investiții în autostrada expresă Nha Trang - Da Lat cu un capital de 25.058 miliarde VND înainte de 2030

Comitetul Popular al provinciei Khanh Hoa a trimis recent o decadă prin care solicită Ministerului Finanțelor și Ministerului Construcțiilor să prezinte în curând Prim-ministrului, spre aprobare, proiectul de construire a autostrăzii expres Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong), cu o lungime de 80,8 km, cu o scară de 4 benzi, investită prin metoda PPP înainte de 2030.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh și delegații au apăsat butonul pentru a demara proiectul de investiții în dezvoltarea infrastructurii Parcului Industrial Tan Trao (faza 1) și proiectul Centralei Termice LNG Hai Phong.

Proiectul are o investiție totală de 25.058 miliarde VND, din care costul construcției este de 18.889 miliarde VND. Punctul de plecare este în comuna Dien Tho, Khanh Hoa, punctul de sosire este în cartierul Lam Vien, Da Lat, cu o lățime a platformei de 22 - 24,75 m. Perioada estimată de pregătire a investiției este 2024 - 2025, iar implementarea construcției este 2026 - 2028. Comitetul Popular Khanh Hoa a propus reducerea ratei de participare la capitalul de stat la 65% pentru a asigura echilibrul capitalului și fezabilitatea proiectului.

Autostrada expres Nha Trang – Da Lat este așteptată să formeze o axă de trafic orizontală care să conecteze regiunile Podișul Central cu Coasta Centrală de Sud, legând autostrada expres Dau Giay – Lien Khuong și axele verticale existente. Proiectul își propune să crească eficiența infrastructurii, să conecteze centrele economice și porturile maritime, să satisfacă nevoile tot mai mari de transport, să evite dependența de Autostrada Națională 27C și să creeze un impuls de dezvoltare strategică pentru regiunile Podișul Central și Coasta Centrală de Sud.

Sursă: https://baodautu.vn/duyet-du-an-ben-cang-container-45268-ty-dong-khoi-cong-khu-du-lich-gan-4000-ty-dong-d394838.html