Adăugați următoarele comune: Than Linh, Hung Chau și Hung Nguyen
Comitetul Popular Provincial Nghe An a emis recent Documentele nr. 10339/UBND-CN din 30 septembrie 2025 și nr. 10095/UBND-CN din 24 septembrie 2025, prin care se aprobă sarcina Comitetelor Populare ale comunelor Than Linh, Hung Nguyen și Hung Chau de a studia locația în vederea stabilirii unei zone de relocare care să deservească lucrările de curățenie a amplasamentului (GPMB) din cadrul Proiectului Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud.
În comuna Than Linh, zona studiată este situată în câmpul Con Trang, cătunul Nghi Dong 6, cu o suprafață de aproximativ 4,7 hectare, o locație favorabilă și teren adecvat pentru strămutare. Comitetul Popular al comunei a organizat o întâlnire pentru a colecta opinii și a obținut un consens larg.
Numai în comuna Hung Nguyen există 3 locații studiate: cătunul Nam Ke Gai (11 ha); zona Doi Mao Tren, cătunul Hung Dao 7 (1,2 ha); zona Con Ben, cătunul Hung Dao 7 (1,3 ha).
Comuna Hung Chau are și o zonă de studiu aprobată în cătunul Yen Ly.
Dl. Tran Van Hien - Președintele Comitetului Popular al Comunei Hung Chau, a declarat că localitatea a cercetat și selectat în mod proactiv un teren favorabil sub panta pasajului feroviar, cu o suprafață de aproximativ 2 hectare, care va oferi cazare pentru 22-25 de gospodării. După aprobare, comuna va realiza o planificare detaliată, va proiecta infrastructura de trafic, electricitate, apă etc. și, în același timp, va deschide un drum de legătură cu ruta principală, urmărind finalizarea procedurilor în octombrie 2025 pentru o implementare rapidă.
Anterior, în comuna Tan Chau, au fost aprobate pentru studiu 2 locații, inclusiv: zona de teren de 10 tone, cătunul Song Tien (locația numărul 01, suprafață de aproximativ 1,66 ha; locația numărul 02, suprafață de aproximativ 1,2 ha).
În comuna Duc Chau, amplasamentele includ satul Xuan Khanh (3 hectare) și satul My Ly (1,45 hectare).
În comuna Quynh Son, cele două zone selectate sunt câmpul Cao, satul 5 Quynh My (1,78 ha) și câmpul Phan Tram, satul 1 Quynh Lam (1,1 ha)...
Comitetul Popular Provincial solicită ca comunele care au fost aprobate pentru topografie să se coordoneze cu agențiile specializate pentru a organiza pregătirea planificării detaliate la scara 1/500, asigurând respectarea reglementărilor actuale. Localitățile sunt responsabile pentru coordonarea cu departamentele și sucursalele relevante în ceea ce privește planificarea, terenurile, compensarea, curățarea amplasamentelor și investițiile în construcții, în conformitate cu reglementările.
Departamentele Construcțiilor, Finanțelor, Agriculturii și Mediului sunt însărcinate cu inspectarea și supravegherea procesului de implementare la nivel local, asigurarea progresului și a conformității cu legislația și actualizarea zonelor de relocare în planificarea și planurile locale de utilizare a terenurilor. În prezent, 3 comune au înaintat Comitetului Popular Provincial locațiile propuse pentru relocare pentru aprobarea studiului.
Linia feroviară de mare viteză prin Nghe An are o lungime de aproximativ 85,5 km, traversând 18 comune și sectoare. Întregul traseu are aproximativ 2.150 de gospodării afectate, dintre care peste 1.940 de gospodării trebuie să fie relocate și strămutate.
Până în prezent, Comitetul Popular Provincial a aprobat politica de inspecție topografică a siturilor de relocare pentru 13 comune; a aprobat schița inspecției topografice și plantarea de repere pentru 5 unități; și, în același timp, a selectat consultanți pentru a stabili și evalua planuri detaliate pentru 3 unități.
Localitățile al căror plan de relocare a fost aprobat de Comitetul Popular Provincial includ: Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Luu, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam, Lam Thanh, Than Linh, Hung Chau, Hung Nguyen.
În prezent, se implementează urgent lucrările de stabilire a limitelor zonelor de relocare, de măsurare și de elaborare a planurilor detaliate. Localitățile rămase continuă să finalizeze documentele care vor fi prezentate Comitetului Popular Provincial spre aprobare.
Urgent pentru a se urmări progresul general al proiectului
Odată cu progresul, provincia necesită asigurarea calității infrastructurii în zonele de relocare. Fiecare zonă trebuie proiectată sincron în ceea ce privește electricitatea, apa, transportul, școlile, unitățile medicale și lucrările de asistență socială; în același timp, trebuie acordată atenție amenajării terenurilor de producție și sprijinirii reconversiei mijloacelor de trai ale persoanelor ale căror terenuri agricole sunt recuperate, pentru a evita ca acestea să se confrunte cu dificultăți după mutarea într-o nouă locuință.
Departamentul Construcțiilor, Departamentul Resurse Naturale și Mediului și localitățile sunt responsabile pentru îndrumarea și evaluarea atentă a planificării; asigurându-se că limitele, zonele și criteriile tehnice sunt determinate în conformitate cu realitatea. Comitetele Populare ale raioanelor și orașelor sunt responsabile pentru organizarea colectării opiniilor de la oamenii din zonele afectate, publicarea informațiilor de planificare și crearea unui consens social.
Proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud este un proiect strategic de transport, cu o importanță deosebită în conectarea regiunilor și promovarea dezvoltării socio -economice. Cu o lungime de aproape 85,5 km care trece prin Nghe An, proiectul nu numai că afectează mii de gospodării, dar are un impact și asupra planificării dezvoltării urbane, industriale și agricole a provinciei. Implementarea sincronă a sistemului de zone de relocare, asigurarea infrastructurii și progresul sunt condiții prealabile pentru ca Nghe An să predea șantierul la timp.
Provincia Nghe An a stabilit că aceasta nu este doar o sarcină imediată, ci și o responsabilitate politică a întregului sistem, demonstrând angajamentul său de a însoți Guvernul în implementarea unor proiecte naționale cheie. Gospodăriile afectate vor fi informate pe deplin și transparent cu privire la drepturile lor, politicile de compensare și sprijinul pentru relocare.
De acum și până la sfârșitul anului 2025, Nghe An își propune să finalizeze toate etapele de planificare, marcare, compensare, curățare a amplasamentelor și să înceapă construcția zonelor cheie de relocare, gata să predea terenul curat investitorilor la timp. Aceasta nu este doar o sarcină tehnică, ci și o măsură a capacității de management și a simțului de responsabilitate al sistemului guvernamental la toate nivelurile.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Hoang Phu Hien, și delegația de lucru au inspectat terenul, cerând localităților să se concentreze pe completarea documentelor, marcarea zonelor de planificare a relocării și transformarea curățeniei amplasamentelor într-o sarcină cheie în al patrulea trimestru al anului 2025.
Conform planului, localitățile selectate pentru planificare trebuie să finalizeze aprobarea planificării detaliate, a planului general și a compensațiilor înainte de 20 octombrie 2025; și să înceapă construcția infrastructurii de relocare înainte de 20 noiembrie 2025.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Hoang Phu Hien, a afirmat: „Implementarea zonelor de relocare pentru a deservi proiectul nu este doar o condiție prealabilă pentru asigurarea progresului căii ferate de mare viteză, ci contribuie și la stabilizarea vieții oamenilor după relocare. Nghe An a dat dovadă de o mare determinare, a mobilizat întregul sistem politic pentru a participa, a pregătit condițiile pentru începerea construcției zonelor de relocare, creând condiții favorabile pentru Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză - un proiect național cheie care va fi implementat în curând.”
Sursă: https://baonghean.vn/nhieu-xa-cua-nghe-an-khao-sat-dia-diem-lap-quy-huach-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10307793.html
![[Foto] Închiderea celei de-a 13-a Conferințe a Comitetului Central al Partidului](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
Comentariu (0)