Aproape 2,2 trilioane de VND pentru construirea podului Tra Khuc 1.

Pe 9 august, Comitetul Popular al provinciei Quang Ngai a aprobat proiectul podului Tra Khuc 1, cu o investiție totală de 2.199 miliarde VND.

Designul proiectului a fost selectat de provincia Quang Ngai printr-un concurs național de arhitectură.

Prin urmare, podul Tra Khuc 1, situat în sectoarele Nghia Lo și Truong Quang Trong, este construit ca proiect din Grupa B, cu o investiție totală de 2.199 miliarde VND din bugetul provincial, din care costurile de construcție reprezintă peste 1.836 miliarde VND; finalizarea proiectului este programată între 2025 și 2027.

Proiectul podului Tra Khuc 1 este gestionat de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport Quang Ngai.

Aceasta este o structură de calitate specială, proiectată din oțel, beton armat și beton armat precomprimat.

Podul are o lungime de peste 577 m, din care podul principal (secțiunea podului suspendat) are aproximativ 522 m lungime și 28 m lățime și este proiectat să reziste la o sarcină de HL 93.

Drumul de acces de pe pod este proiectat astfel încât să servească drept arteră principală, cu o limită de viteză de 60 km/h. Drumul de acces nordic are o lățime de 28 m, conectându-se la sensul giratoriu de la intersecția drumurilor prelungite Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh; drumul de acces sudic are o lățime de 28-44 m, conectându-se la sensul giratoriu de la drumurile Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (secția Nghia Lo).

La intersecția cu strada Ton Duc Thang va fi construit un pasaj subteran, iar traficul va fi controlat prin linii vopsite și indicatoare, conform reglementărilor.

Pasajul subteran Ton Duc Thang are o lățime de 11,5 m (inclusiv pereții tunelului de 0,5 m pe fiecare parte); o înălțime liberă de 3,5 m; și o structură din beton armat.

Investiția în proiectul podului Tra Khuc 1 își propune să finalizeze treptat rețeaua de transport sincronizată din provincie, în conformitate cu planul aprobat, să îmbunătățească capacitatea de transport și să conecteze poarta de acces nordică la centrul urban al provinciei Quang Ngai prin ambele direcții, de-a lungul râului Tra Khuc.

NGUYEN TRANG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html