Este prețul biletului de 80.000 VND la destinația turistică Hon Kho prea mare?

Recent, rețelele de socializare au răspândit informații conform cărora situl turistic Hon Kho (cartierul Quy Nhon Dong, provincia Gia Lai) a început să perceapă taxe de intrare. Cu toate acestea, multe opinii spun că taxa de intrare de 80.000 VND/tură este prea mare, în timp ce investiția în infrastructură nu este pe măsura nivelului și duce lipsă de atracții.

Recent, Tocepo Trading and Service Company Limited (investitor) a anunțat că va percepe taxe de intrare la situl turistic Hon Kho începând cu 4 august 2025, la o rată de 80.000 VND/persoană/excursie, inclusiv TVA și servicii însoțitoare precum asigurare, ghid, umbrelă de soare, duș, curățenie, întreținerea infrastructurii pentru turiști... Copiii sub 0,75 m au intrare gratuită.

Acest anunț a primit reacții mixte din partea locuitorilor și turiștilor. Multe opinii spun că Hon Kho este un loc natural deosebit, iar dacă este predat unei afaceri pentru administrare, este nevoie de o politică de prețuri armonioasă, stimulente pentru populația locală, asigurând accesul la spațiul marin comunitar.

Destinația turistică Hon Kho este încă foarte simplă și nu are puncte de atracție. Foto: XUAN HUYEN

Mulți oameni cred că firmele trebuie să colecteze taxe de intrare pentru reinvestire, dar prețul biletului de 80.000 VND/călătorie este prea mare în comparație cu realitatea. Infrastructura de la Hon Kho este încă simplă, lipsită de facilități și nu are atracții sau produse turistice remarcabile.

Obiecte de investiții la situl turistic Hon Kho. Fotografie: XUAN HUYEN

Conform opiniilor afacerilor de turism comunitar de la marginea insulei Hon Kho, dacă afacerile se concentrează doar pe colectarea taxelor și ignoră investițiile în conținut și experiențe, acest lucru va crea cu ușurință un precedent negativ și va afecta imaginea turismului local.

Un reprezentant al unității de management al destinației turistice Hon Kho a declarat că, înainte de aplicarea taxei de 80.000 VND/călătorie, unitatea a consultat prețurile biletelor la alte destinații turistice.

Această persoană a explicat că, din cauza investițiilor directe pe insulă, costurile de construcție și operare sunt mult mai mari decât pe continent. În plus, perioada de exploatare turistică durează în principal doar 6 luni, așa că acest preț este considerat a fi necesar pentru menținerea operațiunilor și compensarea costurilor de investiții.

Plaja de pe insula Hon Kho. Fotografie: XUAN HUYEN

Compania a investit într-un debarcader pe insula Hon Kho. Foto: XUAN HUYEN

„În prezent, am cheltuit zeci de miliarde de dong pentru a investi în infrastructură, inclusiv electricitate, apă, telecomunicații, sisteme de debarcader, clădiri de cluburi de plajă, sisteme de dușuri etc.”, a adăugat liderul Tocepo Trading and Service Company Limited.

Fotografie: XUAN HUYEN

Într-un interviu acordat reporterilor SGGP, un lider al Comitetului Popular din districtul Quy Nhon Dong (provincia Gia Lai ) a declarat că guvernul nu poate interveni în taxele aplicate de către companii la situl turistic Hon Kho. Cu toate acestea, dacă taxele sunt prea mari, autoritățile locale vor verifica și reevalua serviciul pentru a vedea dacă este potrivit pentru dezvoltarea turismului sau nu.

„În viitorul apropiat, vom colabora în mod special cu întreprinderile de administrare și exploatare a sitului turistic Hon Kho. Astfel, vom solicita investitorilor informații despre articolele în care au investit, pe baza cărora vom reevalua infrastructura și serviciile pentru a le compara cu tarifele pe care le oferă”, a adăugat liderul Comitetului Popular al districtului Quy Nhon Dong.

Se știe că proiectul sitului turistic Hon Kho a fost înființat în 2015 și a trecut prin numeroase probleme și deficiențe pe parcursul procesului de investiții. A existat o vreme când localnicii se plângeau de suprapunerea mijloacelor de trai în zona de suprafață a apei pe care provincia a acordat-o pentru proiectul de pe insula Hon Kho.

ONGC OAI

Sursă: https://www.sggp.org.vn/gia-ve-80000-dong-o-diem-du-lich-hon-kho-co-qua-cao-post807007.html