În ultimii ani, lucrările de întreținere, reparare și depășire a degradării infrastructurii porturilor de pescuit din provincia Binh Thuan au fost întreprinse cu regularitate. Cu toate acestea, din cauza finanțării limitate, unele porturi de pescuit din provincie s-au degradat grav, iar salubritatea mediului nu este garantată, în special portul de pescuit La Gi. Acesta este, de asemenea, unul dintre criteriile pe care echipa de inspecție CE le va verifica pentru a retrage „cartonașul galben” pentru pescuitul INN.
Reparați rapid daunele și deteriorarea
La începutul lunii august, întorcându-ne în portul de pescuit La Gi în timpul sezonului de pescuit sudic, zona portuară era foarte aglomerată, cu bărci care intrau și ieșeau pentru a descărca fructe de mare, realimentându-se pentru următoarea excursie. Cu toate acestea, după mulți ani, zona portului de pescuit este încă dărăpănată, suprafața drumului către port se exfoliază, numeroase gropi fac apa stagnantă, urât mirositoare și neagră. Sistemul de drenaj din zona portuară este înfundat, ceea ce face ca mirosul să fie și mai puternic... Se știe că acesta este unul dintre cele mai mari porturi de pescuit din sudul provinciei, primind zilnic sute de bărci din interiorul și din afara provinciei pentru a cumpăra și vinde fructe de mare. Deși au existat numeroase petiții timp de mulți ani, degradarea menționată anterior nu s-a îmbunătățit.
La recenta reuniune a Comitetului Director Provincial pentru Combaterea Pescuitului INN, dl. Ho Ngoc Dai - Directorul Consiliului de Administrare a Portului Pescuitului Provincial, a declarat că Comitetul Popular Provincial a emis o dispecerizare oficială prin care a convenit asupra politicii de reparare și depășire a daunelor și poluării mediului în zona debarcaderului de 200 - 400 CV, Portul Pescuitului La Gi, pentru a deservi eforturile de combatere a pescuitului INN. În prezent, Consiliul de Administrare a Portului finalizează documentele legale, iar construcția și punerea în funcțiune se așteaptă să fie finalizate în 2024.
Se știe că la sfârșitul lunii iulie 2024, Departamentul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, împreună cu liderii Comitetului Popular al orașului La Gi, au prezidat o sesiune de lucru referitoare la depășirea deficiențelor din zona portului de pescuit La Gi pentru a îmbunătăți situația împotriva pescuitului INN. Prin urmare, Departamentul Agriculturii a solicitat Consiliului de Administrație al portului de pescuit La Gi, Stației Regionale de Control al Pescuitului La Gi și Biroului Reprezentativ pentru Controlul Pescuitului să depășească urgent limitările, să efectueze cu strictețe activitatea de statistică, să controleze navele de pescuit care intră și ies din port, să monitorizeze ieșirile la debarcader și să soluționeze încălcările. În special, Consiliul de Administrație al portului La Gi a fost solicitat să se coordoneze cu La Gi Fishing Port BOT Company Limited pentru a conveni asupra măsurilor de depășire temporară a canalizării, a bălților stagnante și cu miros urât de pe suprafața drumului, a debarcaderului de 200 - 400 CV înainte de 15 august 2024 și să efectueze lucrări de salubrizare a mediului în zona portului de pescuit. Consiliul de Administrație al Porturilor de Pescuit și Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții pentru Lucrări de Dezvoltare Agricolă și Rurală au urmat îndeaproape direcția Comitetului Popular Provincial de a se concentra pe implementarea lucrărilor legate de infrastructura portului de pescuit La Gi, inclusiv repararea și depășirea daunelor și degradării din zona debarcaderului de 200-400 CV, dragarea și curățarea estuarului La Gi...
Dragare urgentă pentru curățarea estuarului
Potrivit liderilor Consiliului Provincial de Administrare a Portului Pescuit, estuarul La Gi este în prezent colmatat și îngustat, apărând numeroase bancuri de nisip în mijlocul estuarului. Zona de colmatare se extinde de la începutul digului de blocare a nisipului și reducere a valurilor până la exteriorul estuarului, în special zona de intrare dintre cele două capete ale digului, cu o lungime totală de aproximativ 250 m. Colmatarea estuarului La Gi a deteriorat proprietățile multor pescari și continuă să cauzeze dificultăți și pericole pentru ambarcațiunile care intră și ies din estuar, ancorează, încarcă și descarcă fructe de mare și se adăpostesc de vânt și furtuni.
Confruntat cu această situație, Consiliul Provincial de Administrare a Portului Pescuit a studiat zona care necesită dragare, care are în prezent aproximativ 250 m lungime și 60 m lățime, iar volumul total de dragare este de aproximativ 38.459 m3. Metoda de dragare constă în utilizarea unui vas de aspirație cu o capacitate ≤ 1.000 CV pentru a draga nisipul și solul pe o barjă, transportul solului dragat la locația de depozitare și pomparea nisipului și solului dragat la locația de depozitare. În prezent, amplasarea zonei de depozitare a nisipului și solului dragat a fost stabilită de Comitetul Popular al orașului La Gi la locul de depozitare a deșeurilor cu o suprafață de 20.255 m2, pe un teren neutilizat, gestionat de Comitetul Popular al districtului local Phuoc.
Dl. Nguyen Van Chien - Director adjunct al Departamentului Agriculturii și Dezvoltării Rurale, a declarat că Departamentul Agriculturii și Dezvoltării Rurale a colaborat cu Departamentul Construcțiilor pentru a unifica și îndruma Consiliul Provincial de Administrare a Portului Pescuit în pregătirea documentelor și procedurilor relevante pentru efectuarea dragării de urgență a estuarului La Gi, în conformitate cu reglementările. Până la 30 iulie, Consiliul Provincial de Administrare a Portului Pescuit a selectat o unitate de consultanță pentru a examina și a pregăti un raport economic tehnic privind proiectul de dragare pentru curățarea estuarului La Gi, cu o investiție totală de peste 5,5 miliarde VND, și l-a trimis unității de consultanță spre analiză. În prezent, Consiliul Provincial de Administrare a Portului Pescuit a semnat un contract cu Centrul pentru Resurse Naturale și Monitorizarea Mediului pentru a pregăti un Raport de Evaluare a Impactului asupra Mediului. Raportul economic tehnic a fost revizuit de Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company la 7 august 2024. După ce rezultatele analizei vor fi disponibile, unitatea îl va trimite Departamentului Transporturilor spre analiză, conform reglementărilor.
În cadrul reuniunii Comitetului Director Provincial pentru Combaterea Pescuitului INN, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a evaluat că progresul proiectelor de îmbunătățire a infrastructurii porturilor de pescuit, de dragare a canalelor și de tratare a poluării mediului în zona portului de pescuit La Gi este încă lent. El a solicitat Consiliului de Administrare a Portului de Pescuit Provincial să continue în mod proactiv coordonarea cu departamentele și sucursalele pentru a primi sprijin și îndrumare pentru a depăși problemele existente, în special în portul de pescuit La Gi.
Sursă: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html
![[Foto] Acțiune pentru Comunitate spune povești despre călătorii de durată – atât intime, cât și mărețe, dar totodată discrete și hotărâte](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763179022035_ai-dai-dieu-5828-jpg.webp)
Comentariu (0)