-Al XVIII-lea raport politic al Comitetului Partidului de la Hanoi a stabilit că dezvoltarea urbană de ambele maluri ale Fluviului Roșu are ca scop transformarea râului într-o axă peisagistică centrală. Având în vedere cerințele atât de înalte, care este prima sarcină a planului general, domnule?
Raportul politic al celei de-a 18-a ediții a Comitetului de Partid din Hanoi a identificat axa Fluviului Roșu ca un nou simbol al dezvoltării, astfel încât prima sarcină este concentrarea pe lucrările de planificare de ambele părți ale Fluviului Roșu, ale râului Duong și ale zonelor învecinate pentru a transforma axa peisagistică a Fluviului Roșu într-un simbol cu adevărat nou al dezvoltării Capitalei în Noua Eră, cu scopul principal de a forma o axă centrală de spațiu verde asociată cu cultura creativă de-a lungul Fluviului Roșu, o axă de dezvoltare socio -economică și un simbol al Hanoiului „Cultură - Identitate - Creativitate către o Capitală «civilizată - modernă - sustenabilă» cu înțelepciunea vremurilor și statură globală.
- Domnule, publicul este interesat de ceea ce va fi punctul culminant în planificarea axei bulevardului Red River. Așadar, ce principii va aborda Departamentul de Planificare și Arhitectură?
- Având în vedere natura și funcția stabilite, spațiul de pe ambele maluri ale Râului Roșu reprezintă o axă spațială caracteristică a coridorului verde - suprafața apei, cultura istorică, peisajul principal al zonei urbane centrale, principalele funcții fiind sistemul de parcuri verzi, lucrările publice, deservirea festivalurilor culturale, turismul , serviciile, activitățile de divertisment, simbolurile Capitalei... astfel, abordarea principală va fi reprezentată de cerințele de cercetare pentru a asigura realizarea obiectivelor de „prevenire a inundațiilor, siguranță, ecologie, infrastructură, conversie funcțională, dezvoltare economică, cultură, civilizație modernă”.
 |
| Perspectiva proiectului peisagistic al bulevardului Fluviului Roșu, Hanoi |
Aici, punctul culminant în planificarea axei principale a bulevardului peisagistic este sistemul de parcuri naturale, parcuri ecologice, parcuri tematice și parcuri sportive; un sistem de trafic modern și sincron, care include 21 de poduri și tuneluri peste râu, un sistem de viaducte, tuneluri subterane și drumuri de legătură de-a lungul ambelor maluri ale râului, monorail, porturi de apă, cheiuri; un sistem de lucrări publice la scară largă (turnul New Era, muzeul Red River, ...).
-Domnule, există întotdeauna obstacole între planificare și implementare. Care sunt dificultățile care trebuie identificate?
-În prezent, cea mai mare dificultate constă în rezolvarea cerințelor de asigurare a siguranței împotriva inundațiilor și gestionarea relației dintre reconstrucția și renovarea zonelor rezidențiale existente. În continuare, se află gestionarea problemelor rămase (juridice; management: terenuri și mediu, ordin de construcție, exploatare în zonele de pe malurile râurilor etc.)
Pentru a rezolva problemele menționate mai sus, este necesară gestionarea armonioasă a relațiilor dintre prevenirea inundațiilor și adaptarea la inundații; dintre renovare și modernizare cu restructurarea/reconstrucția zonelor rezidențiale existente pentru a asigura uniformitatea și fezabilitatea curățării amplasamentelor, în crearea de resurse pentru noi investiții în dezvoltare... în fiecare etapă și trebuie asociate cu o serie de mecanisme și politici specifice remarcabile privind planificarea, investițiile, construcțiile...
În plus, problema conștientizării exploatării valorii peisagistice naturale a zonei riverane, conservării și dezvoltării de noi spații care să servească intereselor comunității - reflectând nivelul de preocupare al fiecărei administrații locale și al cetățenilor - este foarte diferită în zona de-a lungul ambelor maluri ale Râului Roșu și a zonelor învecinate. Aceasta reprezintă, de asemenea, o mare dificultate pentru gestionarea dezvoltării în ceea ce privește spațiul, arhitectura, peisajul, asigurarea unei dezvoltări armonioase și calitatea vieții oamenilor.
-Cu o hotărâre politică ridicată și cu Grupul de lucru înființat, ce putem spera din realizarea politicii de dezvoltare a râului Roșu, domnule?
-Pentru a asigura realizarea planificării și implementării proiectelor de pe axa peisagistică a Râului Roșu, este necesară o participare puternică și eficientă a ministerelor și ramurilor (construcții, agricultură și mediu, justiție etc.) și o direcție puternică și un consens ridicat din partea Guvernului Central, precum și a experților de renume în domeniu. Una dintre cerințele de lucru pentru departamente, ramuri și autorități la nivel de comună este de a dezvolta și promulga planuri și programe de implementare pentru a asigura sincronizarea și sistematizarea, în care formarea unui „Grup de lucru intersectorial” are ca scop transformarea și concretizarea hotărârii politice a Guvernului Central și a orașului Hanoi, precum și așteptările oamenilor în viitor.
-Cum vă imaginați cum va arăta Hanoiul după ce Fluviul Roșu va fi exploatat conform planului actual?
Aspectul capitalei Hanoi în zona centrală va fi fundamental schimbat, noi centre de turism, cultură, divertisment și peisaj, iar spațiul socio-economic al capitalei va cunoaște o transformare și o creștere puternică.
-Mulțumesc foarte mult!
Sursă: https://thoidai.com.vn/ha-noi-se-hinh-thanh-truc-khong-gian-xanh-gan-lien-voi-van-hoa-sang-tao-217822.html
Comentariu (0)