Hanoi accelerează progresul proiectelor podurilor Tran Hung Dao și Ngoc Hoi.

Hanoi intenționează să înceapă construcția a două proiecte pentru a coincide cu cea de-a 80-a aniversare a Revoluției din August și cu Ziua Națională din 2 septembrie. Toate fazele de implementare trebuie gestionate conform principiului „culoarului verde”, asigurându-se că niciun obstacol nu încetinește progresul.

Pe 10 iunie, Biroul Comitetului Popular al orașului Hanoi a emis Notificarea nr. 356/TB-VP privind concluziile și directivele președintelui Comitetului Popular al orașului Hanoi, Tran Sy Thanh, în cadrul unei reuniuni privind stadiul de desfășurare a proiectelor de investiții pentru construcția podurilor Tran Hung Dao, Ngoc Hoi și a drumurilor de acces de la ambele capete ale podurilor.

Proiectul podului Tran Hung Dao, un pod strategic care traversează râul Roșu și leagă districtele Hoan Kiem, Hai Ba Trung și Long Bien, este unul dintre proiectele cheie ale orașului Hanoi în acest mandat.

În ceea ce privește drumul nordic de acces către pod, Comitetul Popular din Hanoi a desemnat districtul Long Bien să preia conducerea în coordonarea cu Departamentul de Finanțe pentru a propune surse de finanțare pentru achiziționarea de terenuri și compensarea structurilor de pe teren. Simultan, se va coordona cu Departamentul de Planificare și Arhitectură și cu Departamentul de Agricultură și Mediu pentru a implementa procedurile de achiziție a terenurilor și a preda amplasamentul unității de implementare a proiectului.

Comitetul Popular al Districtului Long Bien a fost însărcinat cu propunerea unui plan de extindere a intersecției dintre Podul Tran Hung Dao și Strada Nguyen Son, asigurând conectivitatea traficului și reducând congestia locală. Departamentul Construcțiilor va prezida evaluarea propunerii și se va coordona cu unitățile relevante pentru a raporta Comitetului Popular al orașului Hanoi.

Proiectul trebuie să înceapă cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a Revoluției din August (19 august) și a Zilei Naționale (2 septembrie 2025), în conformitate cu spiritul Rezoluției Guvernului 77/NQ-CP.

Propunerea de design pentru proiectul podului Ngoc Hoi a câștigat premiul întâi (imagine pe timp de zi).

În ceea ce privește evaluarea Raportului Studiului de Fezabilitate pentru Proiectul Component 2 - investiții în construcția podului principal, Președintele Comitetului Popular al orașului a solicitat Departamentelor de Finanțe, Planificare și Arhitectură, Agricultură și Mediu, precum și Comitetelor Populare din districtele relevante să furnizeze urgent opiniile lor de evaluare. Departamentul Construcțiilor trebuie să finalizeze dosarul și să îl prezinte Comitetului Popular al orașului înainte de 13 iunie 2025.

Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport al orașului este responsabil pentru îndrumarea unității de consultanță în coordonarea activă cu părțile relevante pe parcursul procesului de evaluare. Președintele orașului a subliniat: „Procesul se va desfășura conform benzii verzi, fără întârziere în nicio etapă.”

În ceea ce privește metodele de implementare, Hanoi are în vedere adoptarea modelului de contract EPC (Inginerie, Achiziții și Construcții). Departamentul de Finanțe a fost însărcinat cu analizarea acestei chestiuni în colaborare cu Departamentul de Construcții și Consiliul de Management al Proiectului și cu raportarea progresului viitoarelor proiecte de investiții urgente în cadrul următoarei reuniuni de analiză.

Orașul accelerează, de asemenea, progresul proiectului de investiții pentru construirea podului Ngoc Hoi și a drumurilor de acces de la ambele capete care leagă districtul Thanh Tri (Hanoi) de districtul Van Giang (Hung Yen).

Consiliul de Management al Proiectelor de Transport al orașului a fost instruit să implementeze imediat procesul de precalificare pentru contractorii EPC printr-un amplu proces de licitație național și internațional, acordând prioritate tehnologiei avansate, costurilor optime și echipamentelor moderne.

Departamentul de Finanțe continuă să se coordoneze cu Consiliul de Management al Proiectului pentru a determina nivelul specific de capital și să colaboreze cu Ministerul de Finanțe pentru a propune sprijin din bugetul central. Simultan, Departamentul Agriculturii și Mediului este însărcinat să colaboreze cu unitățile din cadrul Ministerului pentru a finaliza acordul de proiectare pentru componenta 2 a proiectului - sistemul rutier paralel care trece atât prin orașul Hanoi, cât și prin districtul Van Giang (provincia Hung Yen), asigurându-se că un document unificat este disponibil înainte de 15 iunie 2025.

În ceea ce privește progresul general, proiectul este împărțit în trei componente, podul principal (componenta 3) fiind programat să înceapă pe 19 august 2025. Orașul solicită Consiliului de Management al Proiectului să ajusteze programul părților rămase pentru a asigura o coordonare strânsă și a evita afectarea calendarului menționat anterior.

Comitetul Popular al orașului a instruit, de asemenea, Consiliul de Management al Proiectului să furnizeze documente complete de proiectare și evaluare pentru ambele proiecte componente 2 și 3 Comitetelor Populare din districtele Gia Lam și Thanh Tri (Hanoi), districtului Van Giang (provincia Hung Yen) și investitorilor relevanți pentru a asigura sincronizarea dintre lucrările de conectare.

Pentru a asigura progresul defrișării terenurilor, Comitetul Popular din Hanoi a instruit Comitetele Populare din districtele Gia Lam și Thanh Tri să finalizeze de urgență proiectele componentei de defrișări terenuri din localitățile lor respective, să prezinte dosarele Departamentului de Construcții pentru evaluare și să le raporteze Comitetului Popular din Hanoi pentru aprobare.

Aceasta este o condiție prealabilă pentru ca începerea și construcția celor două proiecte de poduri să se desfășoare conform programului, evitând depășirile de costuri sau întârzierile, așa cum s-a întâmplat în multe proiecte anterioare.

Prin mesajul „procesare conform benzii verzi”, Hanoi demonstrează o hotărâre politică puternică în reformarea procedurilor administrative, îmbunătățirea eficienței investițiilor publice și angajamentul de a evita întârzierile care ar putea pune în pericol oportunitățile de dezvoltare. Dacă aceste două proiecte cheie sunt finalizate la timp, ele vor oferi un impuls puternic pentru infrastructura urbană, transporturi și economia capitalei pentru a intra într-un nou ciclu de dezvoltare în perioada 2025-2030.

Sursă: https://baodautu.vn/ha-noi-thuc-tien-do-du-an-cau-tran-hung-dao-va-cau-ngoc-hoi-d302573.html