Hanoi are încă o proliferare a parcărilor neautorizate.

Parcările înconjoară stația de metrou.

La sfârșitul lunii iunie, în timp ce călătorea de-a lungul liniei de cale ferată urbană Cat Linh - Ha Dong, un reporter de la ziarul Giao Thong a observat vehicule parcate la întâmplare sub stații.

Parcarea neautorizată de la gara Van Khe există de mulți ani.

La stația Van Khe, au apărut zone de parcare ilegale de ambele părți ale pasajului subteran. Observațiile arată că există 40-50 de motociclete parcate aproape una de alta, fără adăposturi rezistente sau stingătoare de incendiu.

Dându-se drept client, reporterul a primit o mică bucată de carton de către personal și i s-a cerut 10.000 VND per sesiune de parcare, dublu față de prețul reglementat.

Potrivit îngrijitorului parcării, parcarea primește în jur de 120-160 de vehicule în timpul săptămânii. În weekenduri sunt mai puține vehicule din cauza cererii reduse pentru metrou.

Aceasta este, de asemenea, situația obișnuită în zeci de alte stații de pe linia feroviară urbană Cat Linh - Ha Dong.

În stații precum La Khe, Van Quan, Thai Ha și Șoseaua de Centură 3, oamenii afișează chiar și în mod liber indicatoare pe care scrie: „Parcare disponibilă”.

În parcarea improvizată de lângă gara La Khê, localnicii afișează în mod liber pancarte cu numerele lor de telefon.

În mod special, această situație există de aproximativ trei ani, de când a intrat în funcțiune linia de cale ferată urbană Cat Linh - Ha Dong, dar încă nu a fost rezolvată.

Dna Nguyen Thuy Phuong (Ha Dong, Hanoi ) a declarat: „Parcarea în cele două locații autorizate de la începutul stației Yen Nghia și de la sfârșitul stației Cat Linh necesită o amendă, iar personalul percepe 5.000 VND per sesiune de parcare.”

„Dar de multe ori, când treceam prin stații de-a lungul drumului, mi se cereau 10.000 - 20.000 de dong. Deși eram supărat, nu știam unde să mă plâng. Mașina a fost lăsată afară în ploaie și soare și uneori îmi făceam griji că va lua foc.”

Sunt peste tot în oraș.

La parcela DX3, peninsula Linh Dam, cartierul Hoang Liet (districtul Hoang Mai), reporterii au observat o parcare ilegală cu o suprafață de peste 2.200 m2.

Aceasta este o parcare care deservește mii de gospodării din zona urbană a peninsulei Linh Dam. Are un acoperiș robust din structură de oțel și poate găzdui mașini cu 4 până la 7 locuri.

Îngrijitorul parcării a spus că taxa lunară de parcare este de 1.700.000 VND, în timp ce taxa per vizită este de 50.000 VND.

„Anterior, mi-am parcat mașina într-o parcare neautorizată din cartierul Cau Giay. Din păcate, parcarea a luat foc, arzând 5 mașini și zeci de motociclete, așa că sunt foarte îngrijorat că voi parca din nou în parcări neautorizate.”

„Dar după ce m-am mutat aici, nu mai este loc de parcare, așa că trebuie să parchez aici temporar”, a spus domnul Le Ngoc Tu (districtul Hoang Mai, Hanoi).

În mod similar, la poarta din spate a Spitalului Central de Oftalmologie (strada Bui Thi Xuan), o secțiune de drum a fost autorizată de Departamentul de Transport din Hanoi către Compania de Administrare a Parcărilor Hanoi Limited pentru parcare, dar trotuarul și drumul rămase sunt ocupate de locuitori.

Taxa de parcare aici este de 50.000 VND per mașină și 10.000 VND per motocicletă. Parcarea nediscriminatorie provoacă o congestie constantă a traficului de-a lungul porțiunii de aproximativ 300 de metri a străzii Bui Thi Xuan.

În alte zone, cum ar fi zona urbană Van Quan (Ha Dong), zona urbană Nam Trung Yen (Cau Giay)... ocuparea trotuarelor și drumurilor pentru parcări ilegale și activități comerciale are loc, de asemenea, în mod deschis.

Taxele de parcare sunt stabilite individual de către proprietarii parcărilor, variind între 1.200.000 și 1.700.000 VND pe lună, în funcție de valoarea vehiculului. Însoțitorii parcării nu semnează contracte și nu primesc amenzi; toate acordurile sunt verbale.

Cum să scapi de parcările ilegale?

Un reprezentant al Echipei de Inspecție a Transporturilor din Districtul Hoang Mai a declarat că, după descoperirea încălcărilor legate de parcarea la parcela DX3, echipa a documentat problema, a notificat autoritățile locale și a propus măsuri pentru remedierea acesteia.

Cu toate acestea, autoritatea de a gestiona terenurile, de a efectua demolări forțate și de a ridica bariere pentru a preveni încălcările repetate se află în mâinile autorităților locale.

Parcarea neautorizată din Hoang Liet funcționează de mulți ani.

Comitetul Popular al Cartierului Hoang Liet a informat că parcarea neautorizată de la parcela DX3, așa cum s-a raportat, a fost documentată și autoritățile cartierului au primit ordin de încetare a activității încă de la începutul lunii iunie, dar, dintr-un anumit motiv, încălcările au continuat să se repete. „Vom închide cu hotărâre această parcare neautorizată”, a afirmat reprezentantul Cartierului Hoang Liet.

În ceea ce privește proliferarea parcărilor neautorizate în oraș, domnul Tran Huu Bao, director adjunct al Departamentului de Transport din Hanoi, a declarat: „Ne coordonăm cu autoritățile locale pentru a studia și a amenaja zone de parcare autorizate adecvate și suntem hotărâți să desființăm orice locuri de parcare neautorizate.”

Pe termen lung, orașul dezvoltă soluții pentru a atrage investitori să participe la gestionarea parcărilor, chiar folosind fonduri bugetare pentru a construi facilități și apoi închiriindu-le unor companii private.

Potrivit domnului Dao Ngoc Nghiem, vicepreședinte al Asociației de Planificare și Dezvoltare Urbană din Vietnam, proliferarea parcărilor neautorizate se datorează unei lipse grave de locuri de parcare.

Între timp, procesul de colectare a taxelor este foarte opac, implicând în principal plăți în numerar, ceea ce duce la pierderi semnificative de venituri pentru guvern.

„Lipsa locurilor de parcare îi obligă pe oameni să parcheze în zone neautorizate. Pentru a elimina parcarea ilegală, pe lângă inspecții și aplicări stricte, orașul nu are altă opțiune decât să construiască mai multe parcări”, a declarat dl Nghiem, adăugând că sunt necesare politici pentru a atrage investitori cu stimulente atractive.

Conform informațiilor din ziarul Traffic, Hanoi a permis acum celor doi investitori, Xuan Nam Viet Joint Stock Company și 27/7 Mechanical Manufacturing and Service Company Limited, să construiască o parcare combinată cu un centru comercial în districtul Hoang Mai, care se întinde pe o suprafață de peste 60.000 de metri pătrați. Se preconizează că această parcare va fi operațională în decembrie 2024.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm