Două opțiuni pentru votul Adunării Naționale privind concentrația de alcool la volan

Pe 21 iunie, Comisia Permanentă a Adunării Naționale a transmis un document prin care solicită opiniile deputaților Adunării Naționale cu privire la reglementarea privind interzicerea conducerii vehiculelor pe drumurile cu concentrație de alcool în sânge sau respirație, prevăzută în proiectul de Lege privind Ordinea și Siguranța Circulației Rutiere, care are opinii diferite.

Prin urmare, pentru problema menționată mai sus, Comisia Permanentă a Adunării Naționale a propus două opțiuni:

Opțiunea 1 interzice conducerea unui vehicul pe șosea cu alcool în sânge sau respirație, adică o interdicție absolută a consumului de alcool la volan, așa cum a propus Guvernul .

Opțiunea 2 prevede interzicerea limitei inferioare de concentrație de alcool în sânge și respirație pentru șoferii care participă la trafic, similar cu prevederile Legii circulației rutiere din 2008.

Deputații Adunării Naționale vor decide prin vot asupra planului privind concentrația de alcool la volan.

Comisia permanentă a Adunării Naționale a solicitat deputaților Adunării Naționale să aleagă una dintre cele două opțiuni de mai sus, cu termen limită de finalizare înainte de ora 9:30, pe 24 iunie.

Conform ordinii de zi, Adunarea Națională va vota adoptarea Legii privind ordinea și siguranța circulației rutiere în dimineața zilei de 27 iunie.

Potrivit Comitetului permanent al Adunării Naționale, opțiunea 1 are avantajul de a moșteni prevederile Legii circulației rutiere din 2008 și este în concordanță cu Legea din 2019 privind prevenirea și controlul nocivității alcoolului și a berii.

Interdicția absolută contribuie, de asemenea, la prevenirea încălcărilor ordinii și siguranței rutiere, la reducerea accidentelor rutiere, la diminuarea riscurilor și a potențialelor daune cauzate de consumul de alcool și bere asupra vieții, sănătății și proprietății șoferilor și participanților la traficul rutier, afectând viața familiilor și a întregii societăți.

Aplicarea practică dă rezultate bune, fiind susținută și implementată de întregul sistem politic și de majoritatea cetățenilor; nu afectează dezvoltarea socio-economică; asigură ordinea și siguranța traficului rutier mai bine decât reglementările care permit concentrația de alcool la un anumit prag.

În plus, regulamentul prevăzut la opțiunea 1 va contribui la prevenirea actelor de tulburare a ordinii publice, a rezistenței față de ofițerii de aplicare a legii și a provocării intenționate de vătămări corporale din cauza concentrației de alcool la participanții la traficul rutier în timpul accidentelor.

Cu toate acestea, potrivit Comitetului permanent al Adunării Naționale, regulamentul privind interzicerea absolută a concentrației de alcool ar putea schimba obiceiul de a consuma alcool și bere la o parte a populației vietnameze în activități culturale precum înmormântări, nunți, festivaluri, sărbători, Anul Nou etc. În același timp, va reduce consumul de băuturi alcoolice și va afecta locurile de muncă și veniturile unei părți dintre lucrători și proprietarii unităților care produc și comercializează băuturi alcoolice.

Documentul Comitetului Permanent al Adunării Naționale a mai precizat că 31/50 de delegații ale Adunării Naționale și 9 deputați ai Adunării Naționale care au luat cuvântul și au discutat în cadrul celei de-a 7-a sesiuni au fost de acord cu opțiunea 1; Delegația Partidului Adunării Naționale, Comitetul Permanent al Adunării Naționale, Guvernul și Ministerul Securității Publice (agenția de redactare) au fost de acord cu opțiunea 1. În același timp, 25 de membri ai Comitetului Național de Apărare și Securitate și-au exprimat opiniile, dintre care 22/25 de membri au fost de acord cu opțiunea 1.

În ceea ce privește opțiunea 2, Comisia permanentă a Adunării Naționale a afirmat că avantajul constă în faptul că reglementarea limitei-prag pentru concentrația de alcool în sânge și respirație pentru șoferii care participă la traficul rutier nu schimbă obiceiurile unui grup de persoane care, după consumul de alcool sau bere, pot conduce în continuare vehicule care participă la traficul rutier.

În același timp, opțiunea de limitare a concentrației de alcool va avea un impact mai mic asupra consumului de alcool, precum și asupra producției și comercializării băuturilor alcoolice și asupra lucrătorilor din acest domeniu.

Cu toate acestea, potrivit Comitetului Permanent al Adunării Naționale, planul cu limite de concentrație de alcool are numeroase limitări, cum ar fi riscul continuu de creștere a încălcărilor ordinii și siguranței rutiere, accidente rutiere, ceea ce duce la riscul creșterii consecințelor și pagubelor cauzate de accidentele rutiere, cum ar fi daunele aduse vieții, sănătății, proprietății șoferilor de vehicule, altor participanți la trafic, afectarea vieții de familie, resursele țării, provocând numeroase consecințe pentru societate.

În același timp, atunci când legea prevede un anumit prag, este dificil pentru persoanele care consumă alcool să determine pragul de oprire, ceea ce îngreunează gestionarea situației de către autorități. Există riscul de tulburare a ordinii publice, de rezistență față de forțele de ordine și de vătămare corporală intenționată atunci când șoferii vehiculelor care participă la accidente rutiere sunt stimulați de consumul de alcool.

Comisia permanentă a Adunării Naționale a declarat că 19 din cele 50 de delegații ale Adunării Naționale și 7 deputați ai Adunării Naționale care au luat cuvântul și au discutat în cadrul celei de-a 7-a sesiuni au fost de acord cu opțiunea 2, 3 deputați ai Adunării Naționale au propus să se propună 2 opțiuni pentru comentarii. Dintre cei 25 de membri ai Comisiei pentru Apărare și Securitate Națională care au comentat, 3 din 25 de membri au fost de acord cu opțiunea 2.

Interzicerea absolută a concentrației de alcool a fost o problemă controversată de când Guvernul a depus proiectul de Lege privind Ordinea și Siguranța Circulației Rutiere la sfârșitul anului trecut. Legea Circulației Rutiere din 2008 prevede o interdicție absolută a concentrației de alcool pentru șoferii de autoturisme, tractoare și motociclete specializate. Pentru șoferii de motociclete și mopede, legea prevede un prag de 50 mg/100 ml sânge sau 0,25 mg/l aer expirat.

Cu toate acestea, Legea din 2019 privind prevenirea și controlul noxelor provocate de alcool interzice șoferilor de vehicule (inclusiv tuturor vehiculelor menționate mai sus) cu concentrație de alcool în sânge sau respirație.

Sursă: https://thanhnien.vn/hai-phuong-an-lay-phieu-quoc-hoi-ve-nong-do-con-khi-lai-xe-185240623095702614.htm