Războiul pune în fața misiunii Marinei SUA de a menține deschise căile navigabile internaționale un grup care deține o rezervă aparent nesfârșită de drone, rachete și alte arme.
Atacurile aproape zilnice ale houthilor, care au loc începând din noiembrie, au vizat în mod explicit peste 50 de nave, în timp ce volumele transporturilor maritime pe calea navigabilă a Mării Roșii au scăzut vertiginos.
Houthii spun că atacurile au ca scop oprirea conflictului din Gaza și sprijinirea palestinienilor. Toate semnele indică o escaladare a conflictului, care pune în pericol mai mare marinarii americani, marinarii aliați și navele lor comerciale.
„Nu cred că oamenii înțeleg cu adevărat cât de grav este ceea ce facem și cât de amenințate continuă să fie navele”, a declarat comandantul Eric Blomberg la bordul USS Laboon.
Un elicopter HSC-7 aterizează pe distrugătorul cu rachete ghidate din clasa Arleigh Burke USS Laboon în Marea Roșie, 12 iunie. Fotografie: AP
Doar câteva secunde pentru a acționa
Marinarii de la bordul distrugătoarelor din clasa Arleigh Burke au uneori la dispoziție câteva secunde pentru a confirma lansarea unei rachete Houthi, a comunica cu alte nave și a deschide focul asupra unui baraj de rachete care se apropie și care pot călători cu viteze aproape supersonice.
„Este o muncă zilnică, iar unele dintre navele noastre sunt aici de peste șapte luni, făcând asta”, a declarat căpitanul David Wroe, care supraveghează distrugătoarele cu rachete ghidate.
Aproape zilnic, houthii lansează rachete, drone sau alte tipuri de atacuri în Marea Roșie, Golful Aden și îngustă strâmtoare Bab el-Mandeb, care leagă căile navigabile și separă Africa de Peninsula Arabică. Atacurile houthii implică atacuri directe asupra navelor comerciale și a navelor de război.
„Aceasta este cea mai lungă bătălie pe care a avut-o Marina SUA de la al Doilea Război Mondial încoace”, a declarat Bryan Clark, fost submarinist al Marinei SUA și cercetător senior la Institutul Hudson. „În viitor, trupele Houthi vor putea efectua tipurile de atacuri pe care SUA nu le pot opri întotdeauna, iar atunci vom vedea pagube semnificative.”
Pericol pe mare și în aer
În timp ce USS Dwight D. Eisenhower pare să opereze în principal la distanță lungă, distrugătoare precum Laboon petrec șase zile pe săptămână operând în apropierea sau în largul coastei Yemenului, în ceea ce Marina SUA numește „zone de angajament cu arme”.
Luptele navale din Orientul Mijlociu rămân riscante, după cum știe bine Marina SUA. În 1987, un avion de vânătoare irakian a lansat o rachetă asupra distrugătorului USS Stark care patrula în Golful Persic în timpul conflictului Iran-Irak, ucigând 37 de marinari și aproape scufundând nava.
A existat și nava USS Cole, care a fost atacată de atentatori sinucigași cu bombă din cadrul al-Qaida în 2000, în timp ce făcea o oprire pentru realimentare în orașul portuar yemenit Aden, ucigând 17 persoane aflate la bord.
Riscurile nu sunt doar la suprafață. Campania condusă de SUA a efectuat numeroase atacuri aeriene împotriva pozițiilor Houthi din Yemen, inclusiv ceea ce armata americană a descris ca fiind stații radar, baze de lansare, depozite de arme și alte situri. Un atac aerian americano-britanic din 30 mai a ucis cel puțin 16 persoane.
Căpitanul Marvin Scott, care supraveghează toate aeronavele Forțelor Aeriene Eisenhower, a declarat că piloții lui Eisenhower au lansat peste 350 de bombe și au tras 50 de rachete asupra unor ținte în timpul operațiunii. Între timp, se pare că houthii au doborât mai multe drone MQ-9 Reaper cu sisteme de rachete sol-aer.
Ngoc Anh (conform AP)
Sursă: https://www.congluan.vn/hai-quan-my-doi-mat-voi-tran-chien-khoc-liet-nhat-ke-tu-the-chien-ii-post299404.html
Comentariu (0)