Restricționarea mașinilor personale pe benzină începând cu 2028, ce străzi sunt incluse în Șoseaua de Centură 2?

Conform directivei, prim-ministrul a solicitat orașului Hanoi să implementeze soluții pentru ca organizațiile și persoanele fizice să își poată converti vehiculele, asigurându-se că până la 1 iulie 2026 nu vor mai circula motociclete și scutere care utilizează combustibili fosili în zona Șoselei de Centură 1.

Pentru zona Șoselei de Centură 2, interdicția privind motocicletele și scuterele va fi implementată începând cu 1 ianuarie 2028, fiind restricționată totodată și circulația mașinilor personale pe benzină.

Ce rute include Șoseaua de Centură Hanoi 2?

Conform Planificării Transporturilor în Capitala Hanoi până în 2030, cu o viziunea pentru 2050 aprobată de Prim-ministru , Hanoi are 7 drumuri de centură, inclusiv 5 drumuri de centură principale (inclusiv: Drumurile de Centură 1, 2, 3, 4, 5) și 2 drumuri de centură secundare (Drumurile de Centură 2.5 și 3.5).

Toate acestea sunt axe principale care modelează rețeaua de trafic rutier a orașului Hanoi, creând o premisă importantă pentru dezvoltarea uniformă, cuprinzătoare și durabilă a capitalei, precum și a localităților din Delta de Nord și a întregii țări.

Hanoi Belt Road 2 este o rută închisă de circulație în interiorul orașului Hanoi, cu o lungime de 43,6 km, care trece prin următoarele puncte: Vinh Tuy-Minh Khai-Dai La-Vong Intersection-Truong Chinh Street-So Intersection-Lang Street-Cau Giay-Buoi-Nhat Tan-Vinh Industrial Park Ngoc-G-Haong-D Tuy. Două poduri peste râul Roșu pe Belt Road 2 sunt Vinh Tuy și Nhat Tan, un pod peste râul Duong este Dong Tru.

Anterior, proiectul de construire a unui drum supraterană de-a lungul Șoselei de Centură 2, de la Podul Vinh Tuy la Nga Tu So, a fost deschis traficului la începutul anului 2023. Proiectul are o lungime de 5,08 km, cu o secțiune transversală a drumului supraterană de 19 m și o secțiune plană (inferioară) de 53,5-63,5 m. Funcționarea Șoselei de Centură 2 supraterane a rezolvat practic congestia traficului de pe traseu.

În prezent, Șoseaua de Centură 2 are doar secțiunea Nga Tu So - Cau Giay (care coincide cu actualul drum Lang) de aproape 4 km lungime, care nu a fost extinsă și nu a fost construită cu un drum supraînălțat.

Acesta este un traseu care înconjoară zona urbană extinsă, conectând vechile cartiere ale orașului Hanoi înainte de rearanjarea administrativă, cum ar fi: Hai Ba Trung, Dong Da, Ba Dinh, Cau Giay, Thanh Xuan și Long Bien.

S-au investit masiv în acest traseu prin proiecte de extindere, în special pe ruta supraînălțată de la podul Vinh Tuy la Nga Tu So, contribuind la reducerea traficului la intersecțiile majore.

Șoseaua de Centură 2 este granița de tranziție dintre centrul orașului și suburbii, promovând dezvoltarea de noi zone urbane și creând un impuls pentru procesul de urbanizare.

Ce rute include Șoseaua de Centură Hanoi 1?

Informațiile conform cărora, începând cu 1 iulie 2026, nu vor mai exista motociclete sau scutere în Hanoi, precum și restricțiile privind circulația mașinilor private care utilizează combustibili fosili pe Șoseaua de Centură 1 atrag atenția publicului.

Centura 1 este o rută vitală, principala axă urbană care leagă cartierele centrale și rezolvă nevoile de transport în oraș, traversând zona centrală a orașului Hanoi, inclusiv străzile Tran Khat Chan-Dai Co Viet-Xa Dan-Hoang Cau-Vo Phuc.

Rolul Șoselei de Centură 1 nu este doar de rută de circulație, ci este asociat și cu conservarea valorilor culturale și istorice atunci când trece prin zone simbolice precum Cartierul Vechi al orașului Hanoi.

Beltway 1 va include următoarele rute: strada Tran Khat Chan (intersecția Tran Khat Chan-Nguyen Khoi)-Dai Co Viet-Xa Dan-O Cho Dua-De La Thanh-Hoang Cau-De La Thanh-Cau Giay-Buoi strada-Lac Long Quan-Au Co-Nghi Tam-Yenha Phu-Tran Khan-Yenha Phu-Tra Khan-Tran Khan Du-Nguyen Khoi-Tran Khat Chan.

Proiectul Șoseaua de Centură 1 nu a fost încă finalizat deoarece secțiunea de la Hoang Cau la Voi Phuc este încă în construcție. Secțiunea Hoang Cau-Vo Phuc are o lungime de peste 2,2 km, cu o secțiune transversală de 50 m, începând de la intersecția cu drumul Cat Linh-La Thanh-Yen Lang la Hoang Cau (vechiul district Dong Da) și terminându-se la intersecția cu Voi Phuc (vechiul district Ba Dinh).

Prin urmare, când secțiunea Hoang Cau-Vo Phuc va fi finalizată, aceasta va fi prima centură închisă a orașului Hanoi.

Până la 1 iulie 2026, nu vor mai circula motociclete sau scutere care utilizează combustibili fosili pe Șoseaua de Centură 1; de la 1 ianuarie 2028, nu vor mai circula motociclete sau scutere, iar pe Șoseaua de Centură 1 și Șoseaua de Centură 2 vor exista restricții privind mașinile personale care utilizează combustibili fosili; din 2030, implementarea va continua să fie extinsă pe Șoseaua de Centură 3.

Conform VNA

Sursă: https://baothanhhoa.vn/han-che-oto-ca-nhan-chay-xang-dau-tu-2028-vanh-dai-2-gom-nhung-tuyen-pho-nao-254835.htm