Ministerul sud-coreean al Terenurilor, Infrastructurii și Transporturilor a anunțat pe 19 ianuarie că țara a înregistrat prima scădere a numărului total de vehicule cu combustibil înmatriculate în 2023.
| O benzinărie din Changwon, provincia Gyeongsang de Sud, Coreea de Sud. (Sursa: Yonhap) |
Mai exact, numărul total de vehicule înmatriculate care funcționează pe benzină, motorină și gaz petrolier lichefiat (GPL) în 2023 a scăzut cu 85.000 de vehicule (0,4%) față de anul precedent, ajungând la 23,647 milioane de vehicule. Este prima dată când această statistică a scăzut de la începutul anilor 1960, în principal din cauza scăderii numărului de vehicule diesel și GPL, deși numărul vehiculelor pe benzină înmatriculate a crescut cu 2%.
Se crede că politicile guvernului sud-coreean care vizează reducerea poluării provenite de la vehicule sunt unul dintre motivele declinului menționat anterior. Aceste politici includ eliminarea treptată a vehiculelor mai vechi pentru a minimiza riscurile de poluare, în special a vehiculelor cu motorină; implementarea unor restricții privind funcționarea vehiculelor în Seul; și oferirea de stimulente financiare proprietarilor de vehicule pentru a elimina vehiculele cu emisii ridicate.
În 2023, numărul total de vehicule înmatriculate – inclusiv modelele tradiționale și ecologice – a crescut cu 1,7%, ajungând la 25,49 milioane. Dintre acestea, vehiculele ecologice au reprezentat 2,12 milioane. În cadrul acestei categorii, vehiculele hibride au reprezentat aproximativ 72%, vehiculele electrice aproximativ 26%, iar vehiculele pe bază de hidrogen, împreună cu alte tipuri, au reprezentat restul de 2%.
Segmentul ecologic a înregistrat un total de 2,12 milioane de înmatriculări, în creștere cu 33,4% față de anul precedent. Această cifră include 154.000 de vehicule electrice (o creștere de 39,5%), 46.000 de vehicule pe bază de hidrogen (o creștere de 15,6%) și 372.000 de vehicule hibride (o creștere de 31,7%).
Guvernul sud-coreean a eliminat treptat subvențiile pentru vehiculele hibride. Subvențiile pentru achiziționarea de mașini hibride s-au încheiat în 2019, iar subvențiile pentru vehiculele hibride plug-in s-au încheiat la începutul anului 2021. Până în 2025 sau 2026, Coreea de Sud va elimina vehiculele hibride de pe lista vehiculelor ecologice.
Un oficial din industria sud-coreeană de producție a vehiculelor electrice a declarat că industria vehiculelor electrice este una promițătoare. Cu toate acestea, producătorii de vehicule electrice se confruntă și cu mai multe provocări, deoarece multe țări au început să restricționeze sau să elimine stimulentele pentru cumpărătorii de vehicule electrice de la mărci străine, inclusiv de la mărci sud-coreene.
Sursă






Comentariu (0)