Coreea de Sud înregistrează prima scădere bruscă a numărului de vehicule pe bază de combustibil

Ministerul Terenurilor, Infrastructurii și Transporturilor a anunțat pe 19 ianuarie că Coreea de Sud a înregistrat pentru prima dată în 2023 o scădere a numărului total de vehicule cu combustibil înmatriculate.

O benzinărie din Changwon, provincia Gyeongsang de Sud, Coreea de Sud. (Sursa: Yonhap)

Mai exact, numărul total de vehicule înmatriculate care funcționează pe benzină, motorină și gaz petrolier lichefiat în 2023 a scăzut cu 85.000 de vehicule (0,4%) față de anul precedent, ajungând la 23,647 milioane de vehicule. Este pentru prima dată când această statistică a scăzut de la începutul anilor 1960, în principal din cauza scăderii numărului de vehicule pe motorină și gaz petrolier lichefiat, deși numărul vehiculelor înmatriculate care funcționează pe benzină a crescut cu 2%.

Se consideră că politicile guvernului coreean de reducere a poluării cauzate de vehicule sunt unul dintre motivele declinului. În consecință, va elimina vehiculele vechi pentru a reduce riscul de poluare, în special vehiculele diesel; va aplica restricții de operare la Seul și va oferi stimulente financiare proprietarilor de vehicule pentru a elimina vehiculele cu emisii ridicate.

În 2023, înmatriculările totale de vehicule – inclusiv modelele convenționale și ecologice – vor crește cu 1,7%, ajungând la 25,49 milioane, dintre care vehiculele ecologice vor reprezenta 2,12 milioane. În această categorie, vehiculele hibride vor reprezenta aproximativ 72%, vehiculele electrice aproximativ 26%, iar vehiculele pe bază de hidrogen și alte vehicule restul de 2%.

Segmentul ecologic a crescut la un total de 2,12 milioane de înmatriculări, în creștere cu 33,4% față de anul precedent. Aceasta a inclus 154.000 de vehicule electrice (o creștere de 39,5%), 46.000 de vehicule pe bază de hidrogen (o creștere de 15,6%) și 372.000 de vehicule hibride (o creștere de 31,7%).

Guvernul sud-coreean și-a retras treptat sprijinul pentru vehiculele hibride. Subvențiile pentru achiziționarea de vehicule hibride s-au încheiat în 2019, iar subvențiile pentru vehiculele hibride plug-in s-au încheiat la începutul anului 2021. Până în 2025 sau 2026, Coreea de Sud va elimina treptat vehiculele hibride ca vehicul ecologic.

Un oficial din industria coreeană a vehiculelor electrice a declarat că industria vehiculelor electrice este o industrie promițătoare, dar acesta este și un moment în care producătorii de vehicule electrice se confruntă cu mai multe provocări, deoarece multe țări au început să limiteze sau să elimine politicile preferențiale pentru cumpărătorii de vehicule electrice de la mărci străine, inclusiv mărci coreene.

Sursă: https://baoquocte.vn/han-quoc-lan-dau-ghi-nhan-so-luong-xe-chay-bang-nhien-lieu-giam-manh-258118.html