Zborul de testare a calibrarii finalizat al Aeroportului Internațional Long Thanh

Legendă foto — Construcția terminalului de pasageri al aeroportului Long Thanh. Foto: Cong Phong/VNA

Mai exact, în perioada 26 septembrie 2025 - 29 octombrie 2025, Centrul de Calibrare a Zborului a finalizat întregul conținut al zborurilor de calibrare și evaluare a metodelor de zbor pe Aeroportul Internațional Long Thanh. Aceasta este o activitate care are atât o semnificație tehnică, cât și o valoare juridică specială, decizând acceptarea generală a proiectului și, în același timp, afirmând capacitatea profesională și spiritul eficient de coordonare al industriei aeronautice vietnameze în foaia de parcurs a integrării internaționale profunde.

În special, în perioada 26 octombrie 2025 - 29 octombrie 2025, zborurile de inspecție și calibrare din faza 2 se vor concentra pe testarea sincronă a capacității sistemelor și echipamentelor moderne de supraveghere, sistemele radar primar/secundar (PSR/SSR) și de supraveghere dependentă automată-difuziune (ADS-B) instalate pe aeroportul Long Thanh, precum și zboruri pentru evaluarea capacității și a capabilităților de monitorizare ale sistemelor de la ambele capete ale pistei 1 (05R/23L) au fost finalizate.

Experții de la Academia de Navigație Aeriană din Republica Cehă, partenerul care implementează și efectuează zborul de calibrare pe Aeroportul Internațional Long Thanh, au apreciat foarte mult mediul de cooperare internațională, procesul sistematic, spiritul de învățare și nivelul tehnic al echipei de experți vietnamezi. Standardele impuse sistemelor radar și ADS-B îndeplinesc sau depășesc standardele Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI) și ale Europei, îndeplinind toate condițiile pentru exploatarea comercială la nivel regional și internațional.

În plus, pe întreaga perioadă a celei de-a doua faze a zborului de testare de calibrare, s-a asigurat respectarea contractului semnat cu minute înainte de zbor a planurilor de coordonare a controlului zborului dintre unitățile cheie, cum ar fi Compania Sudică de Management al Traficului Aerian, Centrul de Management al Fluxului de Trafic Aerian, Centrul de Informații Aviatice, Centrul de Meteorologie Aviatică, Consiliul de Management al Proiectului Long Thanh și Divizia 370 Aeriană.

Echipamentele, personalul, planurile de operațiuni de zbor și planurile de răspuns în caz de urgență sunt implementate în condiții de siguranță absolută în spațiul aerian cu densitate mare de zbor, precum și cu cerințe stricte privind separarea, timpul și frecvența operațiunilor continue în cadrul FIR Ho Chi Minh City.

Conform deciziei Prim-ministrului și directivelor Ministerului Construcțiilor , obiectivul fazei 1 a proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh este „până la 19 decembrie 2025, finalizarea practică, asigurarea standardelor și condițiilor de inaugurare conform reglementărilor”, lucrările de inspecție a zborului, calibrare și evaluare a metodelor de zbor pe aeroportul Long Thanh pentru a respecta foaia de parcurs propusă.

Această lucrare își propune să respecte pe deplin standardele internaționale privind siguranța și eficiența operațională și reprezintă, de asemenea, o sarcină tehnică cheie și obligatorie înainte ca aeroportul să intre oficial în funcțiune comercială, așteptată în 2026.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-bay-kiem-tra-hieu-chuan-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-20251102115728897.htm