Peste 41.000 de miliarde de dolari pentru modernizarea autostrăzilor naționale și construirea autostrăzii expres Est-Vest în provincia Dak Lak

TPO - Proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 29 și de construire a Autostrăzii Express Est-Vest în provincia Dak Lak, cu o investiție totală de peste 41.000 de miliarde de VND, promite să îmbunătățească semnificativ infrastructura rutieră a regiunii, să scurteze timpul de călătorie și să promoveze dezvoltarea socio-economică.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Dak Lak, Truong Cong Thai, a declarat că provincia propune să investească peste 41.000 de miliarde VND pentru modernizarea Autostrăzii Naționale 29 și construirea autostrăzii expres Est-Vest pentru a conecta infrastructura strategică interregională după fuziune.

Mai exact, Autostrada Națională 29, care leagă Phu Yen de centrul administrativ al provinciei Dak Lak, a fost convenită să fie inclusă în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030, cu un capital total estimat la aproximativ 11.000 miliarde VND.

Dacă va fi aprobat, proiectul va începe construcția în 2026. Se preconizează că această rută va deveni o axă de trafic vitală, contribuind la finalizarea sistemului de conexiune „pădure - mare” în zonele muntoase centrale și pe coasta centrală de sud.

Estul și vestul provinciei Dak Lak sunt conectate prin Autostrada Națională 29.

În același timp, Dak Lak promovează și Proiectul Autostrăzii Express Est-Vest, Faza 1 (secțiunea de la Autostrada Express Nord-Sud din est până la Autostrada Națională 14 - Șoseaua Ho Și Min ), cu o lungime de aproximativ 122 km, o scară de 4 benzi și o lățime a platformei de 17,5 m. Se preconizează că această autostradă va fi implementată sub formă de parteneriat public-privat (PPP), cu o investiție totală de peste 30.000 de miliarde VND.

Comitetul Popular Provincial Dak Lak a elaborat trei opțiuni financiare pentru implementarea proiectului autostrăzii expres Est-Vest. După luarea în considerare a factorilor de eficiență a investițiilor și mobilizare a resurselor, Comitetul Permanent al Comitetului Provincial de Partid Dak Lak a convenit să aleagă opțiunea conform căreia statul va garanta 60% din capital, iar investitorul va reprezenta 40%.

În prezent, Comitetul Popular Provincial finalizează dosarul și prezintă raportul către ministerele și ramurile relevante pentru a-l supune aprobării Primului Ministru. Dacă proiectul este aprobat, provincia se va coordona cu investitorul pentru a efectua următoarele proceduri.

Anterior, Tien Phong a relatat că actuala Autostradă Națională 29 a fost modernizată pornind de la vechile drumuri provinciale și districtuale Phu Yen și Dak Lak (înainte de fuziune), conform deciziilor Ministerului Transporturilor din 2011, 2014 și 2015. Această rută joacă un rol deosebit de important în strategia de dezvoltare a transportului regional, fiind axa care leagă autostrăzile expres Nord-Sud și porturile uscate situate pe coridorul național de transport.

Cu toate acestea, în prezent, Autostrada Națională 29 nu a satisfăcut cererea tot mai mare de transport, mai ales după fuziunea provinciei. Cu excepția secțiunii finalizate de la Km186+126 la Km226+000, majoritatea secțiunilor rămase au suprafețe de drum înguste, structuri tehnice slabe și sunt suprafețe degradate, în principal din beton asfaltic deteriorate, afectând semnificativ circulația și siguranța traficului.

Volumul traficului, în special din regiunea estică (vechiul Phu Yen) către noul centru administrativ Dak Lak, crește rapid. Modernizarea Autostrăzii Naționale 29, combinată cu investițiile în Autostrada Expressă Est-Vest, este așteptată să creeze un progres în infrastructura de trafic, servind dezvoltării socio-economice, asigurând apărarea și securitatea națională și atrăgând investiții pentru întreaga regiune.

Sursă: https://tienphong.vn/hon-41000-ty-nang-cap-quoc-lo-xay-cao-toc-dong-tay-tinh-dak-lak-post1779109.tpo