Fuzionarea a trei poli economici într-un megaoraș regional

Uniți-vă forțele pentru a crea un nou impuls și un nou spațiu

Ieri dimineață, 25 iunie, Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a organizat o conferință pentru a anunța Proiectul de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune pentru 2060. Proiectul de planificare aprobat ia în considerare legătura regională dintre oraș și provinciile și orașele din regiunea de sud-est (inclusiv Binh Duong și Ba Ria-Vung Tau).

În cadrul conferinței, președintele Comitetului Popular al orașului Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, a subliniat că, în doar câteva zile, fuziunea cu Binh Duong și Ba Ria-Vung Tau va forma un nou oraș Ho Chi Minh - nu doar o sumă de spațiu geografic, ci un efort comun pentru a crea o nouă forță motrice, un nou spațiu pentru a dezvolta economia orașului la un nivel superior, mai elegant, demn de regiune și de lume. Implementarea sincronă și eficientă a proiectului de planificare este o premisă importantă pentru ca orașul Ho Chi Minh să își maximizeze avantajele potențiale la fuzionarea cu Binh Duong și Ba Ria-Vung Tau. Restructurarea întregului spațiu de dezvoltare al celor trei axe economice dinamice principale ale țării va deveni un superoraș financiar, economic digital, economic marin și industrial de înaltă tehnologie. Potrivit domnului Nguyen Van Duoc, orașul Ho Chi Minh se străduiește să intre în top 100 de orașe locuibile din lume în viitorul apropiat.

Noul oraș Ho Chi Minh va deveni un superoraș financiar, industrial de înaltă tehnologie și economic maritim.

FOTO: Nhat Thinh

Analizând factorul „superurban” al orașului Ho Și Min după fuziune, arhitectul Ngo Viet Nam Son, expert în urbanism, a subliniat: „În primul rând, sistemul de infrastructură al orașului Ho Și Min va fi mult consolidat atunci când va avea cea mai mare gară din zona Song Than (Binh Duong) și cel mai mare port maritim din Cai Mep (Ba Ria-Vung Tau). Combinate cu avantajele existente ale orașului Ho Și Min ca centru economic financiar, centru de educație și formare profesională, centru tehnologic, noul oraș Ho Și Min va deveni o subregiune economică cu o forță internă extrem de puternică.”

În plus, fuziunea va schimba structura de planificare urbană a orașului Ho Și Min. Anterior, orașul era orientat spre a fi o zonă urbană multicentrică, incluzând un centru urban și 5 orașe satelit. După fuziunea cu Binh Duong și Ba Ria-Vung Tau, va deveni 3 poli importanți de dezvoltare. Polul central este centrul orașului Ho Și Min, iar al doilea pol este partea urbană a orașului nou Binh Duong. Aceasta este o zonă de teren înalt, asigurând adaptarea la schimbările climatice și creșterea nivelului mării, cu strategii de dezvoltare importante. Orașul va dezvolta traficul pentru a împinge zona urbană spre Binh Duong, asigurând astfel factori de dezvoltare durabilă.

Al treilea pol este zona golfului Ganh Rai - Can Gio, care va deveni un pol urban de coastă prin combinarea portului Cai Mep - Thi Vai și a portului internațional de tranzit Can Gio. Portul Can Gio se va conecta, de asemenea, cu clusterele industriale din Binh Duong, Thu Duc, Bien Hoa pentru a se transforma într-un port internațional. Zona urbană de coastă Can Gio, de la scara unei zone urbane ecologice marine care se conectează cu orașul Ho Chi Minh, va deschide un nou potențial la conectarea cu Ba Ria-Vung Tau. Poduri, drumuri și linii de metrou de legătură se vor forma, de asemenea, în mod natural de-a lungul axei de la Ba Ria-Vung Tau la Can Gio.

„Astfel, se va forma o axă strategică de infrastructură situată în mijlocul noului oraș Ho Chi Minh, inclusiv Binh Duong - Ho Chi Minh City - Ba Ria-Vung Tau, inclusiv drumuri, căi ferate, autostrăzi, căi navigabile care leagă aeroporturile, porturile maritime..., deschizând o mulțime de noi potențiale, promovând economia extrem de puternic. Conectivitatea regională va deveni naturală, nu va mai fi scena a 3-4 localități care au întâlniri complicate, o singură decizie este suficientă. Orașul Ho Chi Minh va fi ca o subregiune economică națională, conducerea nu va fi prea îngrijorată, deoarece există un sprijin mare din partea tehnologiei în secolul informației globalizate, al lumii plate. Aceasta este o oportunitate de a realiza proiecte de conectivitate regională pentru a crea poli de creștere puternici în sud, pe care ne străduim să-i realizăm de mulți ani”, speră arhitectul Ngo Viet Nam Son.

„Apăsați butonul” oficial pentru era progresului maritim

Profesorul Dang Hung Vo, fost ministru adjunct al Resurselor Naturale și Mediului, a recunoscut: „În ultima vreme, orașul Ho Chi Minh a dorit întotdeauna să promoveze economia marină pentru a realiza un progres economic. Cu toate acestea, interfața orașului cu marea nu este mare, bazându-se în principal pe Can Gio. Pe de altă parte, orașul Ho Chi Minh este un megaoraș, situat între regiunea industrială de Sud-Est și regiunea agricolă de Sud-Vest, astfel încât poate dezvolta servicii auxiliare pentru dezvoltarea agricolă și industrială, inclusiv participarea la lanțurile internaționale de aprovizionare pentru exportul de bunuri vietnameze. Prin atingerea unor realizări remarcabile în domenii de servicii de înaltă calitate, cum ar fi finanțele, formarea resurselor umane de înaltă calitate, dezvoltarea high-tech, orașul Ho Chi Minh poate ajunge din urmă alte destinații economice precum New York, Shanghai, Osaka, München...”

Cu toate acestea, în prezent, profesorul Dang Hung Vo a evaluat că perspectivele de dezvoltare ale orașului Ho Chi Minh au devenit mult mai mari după fuziunea cu două provincii. În special, Binh Duong continuă să urmeze politica de dezvoltare a unei zone urbane științifice, în timp ce Ba Ria-Vung Tau dezvoltă puternic sectoare economice marine, cum ar fi exploatarea petrolului și gazelor, turismul marin și transportul maritim...

„Anterior, suprafața terestră era limitată, în special interfața cu marea, fiind posibilă construirea unei baze doar pentru dezvoltarea de servicii de înaltă calitate, cum ar fi finanțele, formarea resurselor umane de înaltă calitate, dezvoltarea tehnologiei... Până în prezent, orașul Ho Chi Minh are capacitatea de a dezvolta o economie marină uriașă, cu suficiente condiții pentru a extinde exploatarea resurselor marine, o soluție rapidă pentru a crea o dezvoltare economică națională care să țină pasul cu dezvoltarea globală. Mai important, orașul Ho Chi Minh este situat pe ruta transoceanica vitală Pacific - Oceanul Indian - Atlantic - Oceanul Pacific. Când orașul Ho Chi Minh își va crea o poziție de «Perlă a Orientului Îndepărtat» în noua eră, această «perlă» va fi ca o stea pe ruta transoceanica globală, atrăgând toate avantajele geoeconomice și geopolitice către Vietnam”, și-a exprimat opinia profesorul Dang Hung Vo.

Dr. Tran Quang Thang, directorul Institutului de Economie și Management din orașul Ho Chi Minh, a declarat, de asemenea, că fuziunea orașului Ho Chi Minh cu Binh Duong și Ba Ria-Vung Tau va deschide oportunități pentru dezvoltarea economică marină, inclusiv turism, exploatarea resurselor naturale și energia regenerabilă, cum ar fi energia eoliană și energia solară. Megaorașul, cu amploarea sa și locația strategică, va deveni o destinație atractivă pentru investitorii internaționali, în special în domeniile tehnologiei înalte, logisticii și finanțelor.

Mai exact, fiecare localitate are propriile puncte forte, cum ar fi industria - logistica urbană a orașului Binh Duong și turismul maritim prin portul maritim de adâncime al orașului Ba Ria-Vung Tau. Fuziunea va crea un lanț valoric continuu, similar cu modele de succes precum Tokyo, Shanghai, New York, Seul sau Singapore. Prin dezvoltarea sincronă a infrastructurii, asistenței medicale, educației și serviciilor, noul megaoraș va aduce o calitate a vieții mai bună oamenilor. Aceste avantaje nu numai că vor ajuta orașul Ho Chi Minh să devină principalul centru economic al regiunii, dar vor crea și o bază solidă pentru un progres în ceea ce privește veniturile și calitatea vieții.

„În special, extinderea spațiului economic combinată cu proiecte majore precum Centrul Financiar Internațional și Superportul Can Gio deschide un nou capitol plin de potențial pentru orașul Ho Chi Minh. Aceste două proiecte vor crea zeci de mii de locuri de muncă directe și indirecte, de la finanțe, logistică, până la tehnologie și servicii de asistență. Orașul Ho Chi Minh va deveni o locomotivă economică nu numai a Vietnamului, ci și a Asiei de Sud-Est, contribuind la creșterea semnificativă a competitivității naționale. Dacă orașul Ho Chi Minh va profita de această oportunitate, va deveni un centru financiar-logistic regional”, a subliniat dr. Tran Quang Thang.

Pentru a fi eficient și a prospera după ce va deveni un megaoraș, orașul Ho Și Min trebuie să dezvolte politici preferențiale pentru a atrage investiții în domenii potențiale precum tehnologia înaltă, logistica, energia regenerabilă și turismul marin. În plus, este necesară consolidarea cooperării cu orașele mari din regiune și din întreaga lume pentru a învăța din experiență și a extinde rețeaua economică internațională. În special, utilizarea oamenilor potriviți pentru locurile de muncă potrivite și dezvoltarea resurselor umane de înaltă calitate vor fi factorii principali pentru a asigura succesul în procesul de fuziune și dezvoltare a megaorașului Ho Și Min.

Dr. Tran Quang Thang (Directorul Institutului de Economie și Management din orașul Ho Chi Minh)

Thanhnien.vn

Sursă: https://thanhnien.vn/hop-nhat-3-cuc-kinh-te-thanh-sieu-do-thi-cua-khu-vuc-185250625212314415.htm