Mobilizare maximă a stațiilor de pompare, finalizarea rapidă a autostrăzii Phap Van

Apar zone inundate de peste 0,5 m

În ceea ce privește situația inundațiilor de la km 191+400 al autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie, într-un interviu acordat ziarului Giao Thong, liderul societății pe acțiuni Phap Van - Cau Gie BOT a declarat că până la sfârșitul acestei dimineți (11 septembrie), nivelul apei în această locație a atins o medie de 0,3 m, unele locații fiind inundate de la o adâncime de 0,5 m sau chiar mai mult.

Ploile prelungite și inundațiile au împiedicat inundarea km 191+400 de pe autostrada expresă Phap Van - Cau Gie.

Pentru a asigura siguranța vehiculelor care circulă pe traseu, unitatea de management operațional a organizat forțe care să se coordoneze cu forțele funcționale 24/7 pentru a dirija traficul la intrarea în Phap Van și în zona Van Diem.

„Având în vedere nivelul actual al inundațiilor, camioanele, microbuzele de pasageri și mașinile cu 7 locuri cu tuneluri înalte pot circula în continuare pe traseu. Mașinile cu șasiu jos sunt instruite să se întoarcă și să se deplaseze pe Autostrada 1.”

Conform statisticilor societății pe acțiuni BOT Phap Van - Cau Gie, dacă la 4 septembrie 2024 volumul traficului pe autostrada expresă Phap Van - Cau Gie a ajuns la aproape 79.000 de călătorii, apoi până la 7 septembrie, afectată de furtuna nr. 3, numărul vehiculelor a scăzut la aproape 18.000 de călătorii.

După încetarea furtunii, volumul traficului pe rută a crescut din nou pe 8 și 9 septembrie, ajungând la peste 38.800, respectiv aproape 64.000 de călătorii.

Începând de ieri (10 septembrie), afectat de ploi abundente, traseul era inundat, volumul traficului scăzând din nou, ajungând la doar peste 39.200 de vehicule.

„Conform recomandărilor, vehiculele cu șasiu jos pot urma traseul: din Hanoi , intrați pe Autostrada Națională 1A, apoi intrați pe autostradă la intersecția cu Thuong Tin. Vehiculele din provinciile sudice către Hanoi ar trebui să iasă la intersecția cu Van Diem (Km204, districtul Thuong Tin) sau la intersecția cu Thuong Tin (Km193)”, a declarat un reprezentant al BOT Phap Van - Cau Gie Joint Stock Company.

Pentru mai multe informații, liderul Societății pe Acțiuni de Investiții și Construcții în Transporturi Phuong Thanh (PhuongThanh Tranconsin - Investitor) a declarat că, pentru a depăși situația inundațiilor de pe autostrada expresă Phap Van - Cau Gie, investitorul a solicitat autorităților locale să maximizeze capacitatea stațiilor de taxare din zonă.

„Conform analizei, zona are în prezent 6 stații de pompare. Unele dintre ele necesită reparații suplimentare pentru a funcționa stabil. Toate părțile depun eforturi mari pentru a restabili în curând traficul stabil pe autostradă”, a declarat liderul Phuong Thanh Tranconsin.

Aprobarea anticipată a planului de elevare a autostrăzii

În ceea ce privește soluția pe termen lung de prevenire a inundațiilor pentru autostradă, liderul din Phuong Thanh Tranconsin a declarat că anterior, în zona inundată, a fost planificat un plan de ridicare a suprafeței drumului cu 1 m.

Totuși, la acea vreme, calculul era că elevația trebuia tratată cu piloți de ciment, ceea ce ar fi costat încă 140 de miliarde de VND. Prin procesul de „ridicare și așezare”, autoritatea competentă a decis să implementeze doar soluții tehnice pentru îmbunătățirea calității suprafeței drumului, iar elevația suprafeței drumului nu a fost efectuată.

„În prezent, situația furtunilor și inundațiilor devine din ce în ce mai complicată. Fiind o autostradă vitală în partea de sud a capitalei, sperăm că Administrația Drumurilor din Vietnam va lua în considerare și va raporta Ministerului Transporturilor pentru ca investitorii să studieze și să implementeze un plan de ridicare a suprafeței autostrăzii Phap Van - Cau Gie (zonă inundată) cu cel puțin 0,5 m față de suprafața drumului existentă, asigurând un trafic lin în toate condițiile meteorologice”, a declarat liderul Phuong Thanh Tranconsin.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm