Evaluați urgent starea tehnică și calitatea podurilor și a traversărilor de râuri.

Administrația Drumurilor din Vietnam (Ministerul Construcțiilor) a emis Dispeceratul Oficial nr. 26/CD-CDBVN privind concentrarea pe depășirea rapidă a consecințelor inundațiilor din regiunea Centrală și prevenirea, evitarea și răspunsul proactiv la furtuna nr. 13 (furtuna KALMAEGI).

În dimineața zilei de 3 noiembrie 2025, podul Phu Mau din satul Xuan Phu, comuna Khe Tre (orașul Hue ) a prăbușit pilonul care lega pilonul de drumul de acces, după mai multe zile de eroziune treptată din cauza inundațiilor. Foto: VNA

Conform telegramei, Zonele de Management al Drumurilor II și III, Departamentul de Construcții din provinciile și orașele Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang , Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, împreună cu investitori, întreprinderile de proiect BOT și Corporația Vietnam Expressway (VEC), organizează de urgență inspecții și evaluări ale stării tehnice și calității podurilor și a altor traversări de râuri. În special poduri mari, poduri slabe și poduri puternic afectate de inundații fulgerătoare pe râuri și pâraie. Atunci când există un risc ridicat de prăbușire a podului, acesta trebuie închis prompt, iar traficul trebuie deviat în mod corespunzător.

Administrația Drumurilor din Vietnam solicită ca Zonele de Management al Drumurilor, Departamentele de Construcții, investitorii și întreprinderile de proiecte BOT să monitorizeze îndeaproape evoluția vremii; să implementeze proactiv planuri pentru a asigura fluiditatea traficului și să ia măsuri pentru a proteja lucrările rutiere, podurile, podețele, depozitele, vehiculele și utilajele de construcții pentru a limita pagubele cauzate de dezastrele naturale.

Unitățile trebuie să își concentreze forțele și să depășească cu hotărâre consecințele, pagubele și deteriorarea lucrărilor rutiere (suprafețe rutiere deteriorate, alunecări de teren etc.) care afectează siguranța traficului și organizarea traficului pe drumuri, în special pe autostrăzi, pe Șoseaua Națională 1, pe Șoseaua Ho Și Min , pe drumurile cu volum mare de trafic și pe drumurile blocate, afectând operațiunile de salvare și de ajutorare, precum și viața oamenilor.

În același timp, se vor amplasa paze în locurile interzise și suspendate temporar pentru a asigura siguranța persoanelor și a vehiculelor care participă la trafic (locații unde drumurile s-au prăbușit, apa este adâncă, apa curge cu viteze mari, alunecările de teren blochează drumurile, poduri avariate și locații cu infrastructură rutieră deteriorată care nu asigură siguranța exploatării și utilizării); se va amenaja personal adecvat pentru pază și se vor asigura echipamente de siguranță în cazul depășirii consecințelor dezastrelor naturale.

În cazul navelor, ambarcațiunilor sau obiectelor în derivă, care prezintă riscul de coliziune cu structurile podurilor, Zonele de Management al Drumurilor și Departamentul de Construcții vor contacta prompt unitățile din cadrul Administrației Maritime și a Căilor Navigabile Interioare din Vietnam pentru a se ocupa de situație și a raporta, astfel încât Administrația Drumurilor din Vietnam să se poată coordona cu Administrația Maritimă și a Căilor Navigabile Interioare din Vietnam pentru a sprijini implementarea celor de mai sus.

În plus, unitățile pregătesc în mod proactiv grinzile podurilor, geamandurile, utilajele, echipamentele, vehiculele și resursele umane pentru a asigura traficul în caz de incidente; mențin forțele și vehiculele pregătite să participe la operațiunile de salvare pentru a asigura siguranța traficului și a minimiza pagubele.

În cazul alunecărilor de teren majore care provoacă ambuteiaje, conducerea Zonei de Management al Drumurilor și a Departamentului de Construcții trebuie trimisă imediat la fața locului; trebuie implementat imediat un plan de deviere a traficului de la distanță, care trebuie coordonat proactiv cu poliția rutieră și autoritățile locale la devierea traficului; în același timp, trebuie remediată prompt problema, mobilizată cantitatea maximă de utilaje, echipamente și resurse umane disponibile în zonă pentru a asigura deblocarea traficului în cel mai scurt timp.

În plus, unitățile trebuie să aibă planuri de mutare a echipamentelor, utilajelor și activelor în locații adecvate pentru a evita inundațiile, în special în locații joase și scufundate cu risc ridicat de inundații - a solicitat Administrația Drumurilor din Vietnam.

Consiliile de Management de Proiect 4 și 5 trebuie să depășească în mod proactiv consecințele dezastrelor naturale și să asigure buna circulație a traficului, siguranța oamenilor, a echipamentelor de construcții și a elementelor de construcție neterminate.

În special, trebuie să existe un plan de prevenire a efectelor nocive ale dezastrelor naturale pentru a asigura siguranța volumului de construcție finalizat, siguranța traficului și siguranța lucrărilor auxiliare, a echipamentelor de construcție, a depozitelor de materiale, a atelierelor și a spațiilor de locuit pentru personal și muncitori. Atelierele și depozitele de materiale trebuie amplasate în locuri înalte, să nu fie inundate și trebuie ancorate pentru a evita prăbușirea în timpul ploilor abundente prelungite.

Pe lângă depășirea proactivă a consecințelor inundațiilor și asigurarea siguranței persoanelor și vehiculelor care circulă pe autostrăzile naționale și drumurile expres, unitățile continuă să se concentreze pe verificarea și analizarea zonelor expuse riscului de inundații, alunecări de teren și inundații fulgerătoare pentru a avea planuri de gestionare și deviere a traficului de la distanță.

În același timp, organizați forțe pentru paza și dirijarea traficului în locații inundate profund și cu curenți puternici, în special prin tuneluri, deversoare, terminale de feribot și poduri ponton; desemnați personal pentru pază, instalați balize, bariere și semnale în locațiile unde drumurile sunt inundate profund, tuneluri debordante, drumuri defectate, alunecări de teren etc.; nu permiteți cu tărie trecerea persoanelor și vehiculelor atunci când există încă riscul de a nu se asigura siguranța.

Zonele de Management al Drumurilor II și III sunt proactive și pregătite să sprijine și să coordoneze cu Departamentul de Construcții din localitățile cu autostrăzi naționale care se confruntă în prezent cu congestie rutieră pentru a rezolva urgent și a asigura cea mai rapidă eliberare a rutelor, în special pe principalele axe de trafic și pe rutele care deservesc operațiunile de salvare și ajutorare.

În același timp, coordonați-vă cu Comitetul Director local pentru Prevenirea Dezastrelor Naturale și Căutare și Salvare pentru a organiza forțele de salvare în vederea asigurării traficului; monitorizați în mod regulat și atent starea vremii și implementați regimul de serviciu conform reglementărilor, raportând prompt Comitetului Director pentru Prevenirea Dezastrelor Naturale și Căutare și Salvare din cadrul Administrației Drumurilor din Vietnam la numărul de telefon 1900.54.55.70 - interior 3.

Furtuna nr. 13 (KAMAEGI) este prognozată a fi foarte puternică și va continua să se intensifice după intrarea în Marea de Est, cu o gamă largă de vânturi puternice.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-danh-gia-tinh-trang-ky-thuat-chat-luong-cua-cau-cong-trinh-vuot-song-20251106175911785.htm