Gazul și GNL-ul sunt esențiale pentru dezvoltarea Vietnamului

Conform studiilor de piață și consultanței Wood Mackenzie, cererea de gaze din Vietnam este așteptată să crească în medie cu 12% pe an și chiar să se tripleze până la mijlocul anilor 2030.

În dimineața zilei de 5 septembrie, la atelierul „Gaz natural lichefiat (GNL): promovarea dezvoltării durabile a Vietnamului”, dl. Joshua Ngu, vicepreședinte pentru Asia - Pacific al Wood Mackenzie, a declarat că motivul creșterii cererii de gaze a Vietnamului este acela că Vietnamul este în proces de a se îndrepta către zero emisii de carbon până în 2050, așa cum s-a angajat Guvernul la COP26.

Totuși, pentru a îndeplini acest angajament, Vietnamul trebuie să aibă o strategie pentru o tranziție energetică graduală. Prin urmare, creșterea economică a Vietnamului depinde de investiții strategice, cum ar fi infrastructura de ardere la faclă, contractele de GNL și reforme politice importante.

Potrivit domnului Joshua Ngu, consumul de gaze al Vietnamului va crește de la 8 milioane de tone echivalent petrol (Mtoe) în 2020 la 20 Mtoe în 2035. În timpul acestei tranziții, proporția de cărbune consumat va scădea cu 7 Mtoe în 2050. În special, sectorul energiei electrice va continua să fie lider în consumul de gaze, acest combustibil fiind prevăzut să contribuie cu până la 14% din producția totală de energie electrică până în 2030.

Pe lângă creșterea prognozată a cererii de gaze, Vietnamul se confruntă și cu numeroase provocări în producția internă. Zăcămintele de gaze existente, situate în principal în regiunea de Sud-Est, intră în faza de epuizare, ceea ce duce la o scădere cu 25% a aprovizionării interne de gaze în ultimii 5 ani.

Având în vedere evoluțiile recente, cum ar fi decizia de investiții (FID) în Blocul B din bazinul Malay, care se așteaptă să adauge 0,4 miliarde de picioare cubice (11,3 milioane m3) de producție de gaze pe zi până în 2030, sau construcția unei conducte de gaze din Blocul Contractului de Partajare a Producției de Ton (Indonezia) și Marea Natuna, se așteaptă ca gazul să fie transportat în Vietnam începând cu anii 2030. În consecință, Wood Mackenzie prezice că, în viitor, volumul de gaze rămase de găsit (Yeet-To-Find - YTF) după 2030 va fi distribuit atât în ​​nordul, cât și în sudul Vietnamului.

Totuși, pe lângă aceste avantaje, Vietnamul se confruntă și cu riscuri legate de fluctuațiile prețurilor pe piața gazelor din cauza lipsei unei aprovizionări garantate cu GNL. Cercetările lui Wood Mackenzie arată că Vietnamul este expus pe deplin la piața GNL doar pentru achiziționare și livrare și nu a semnat niciun contract de achiziție de GNL pe termen lung.

Potrivit domnului Raghav Mathur, diferența dintre prețul energiei electrice produse din GNL, contractele de achiziție a energiei și lipsa de progres în proiectele de energie GNL au devenit obstacole semnificative în calea semnării contractelor GNL în Vietnam.

Pentru a aborda această situație, Wood Mackenzie consideră că dezvoltarea unei noi infrastructuri de gaze va atenua îngrijorările legate de deficitul de gaze. Acest lucru este pe deplin posibil deoarece principala rețea de conducte din Vietnam este concentrată în prezent în regiunea de sud, unde se află centrul economic al orașului Ho Chi Minh .

În plus, două terminale GNL au fost construite în sud, terminalul GNL Thi Vai fiind deja operațional, iar terminalul Hai Linh fiind așteptat să fie operațional în septembrie 2024. Mai multe alte proiecte de terminale GNL se află în faza de studiu de fezabilitate, fiind așteptate să fie operaționale la începutul anilor 2030.

Conform analizei lui Wood Mackenzie, Vietnamul ar trebui să dezvolte mai multe parteneriate cu furnizori de soluții care pot satisface cerințele țării. În prezent, există mulți furnizori de renume care operează în Vietnam, inclusiv Petronas, unul dintre cei mai mari producători integrați de GNL din lume, cu peste 36 de milioane de tone de GNL pe an, cu instalații în Bintulu, Australia, Egipt și în curând în Canada.

Conform ziarului Tin Tuc

Sursă: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/khi-dot-va-lng-la-mau-chot-cho-su-phat-trien-cua-vietnam-nam/20240906093739281