În primul rând, nu este vorba pur și simplu de combinarea celor trei planuri de urbanism anterioare pentru trei localități și nici nu este vorba doar de o planificare pentru orașul Ho Chi Minh, ci vizează și conectivitatea regională (între sud-est și sud-vest) și multe altele. Nu este vorba doar de reproiectarea unei arhitecturi, infrastructuri, zone urbane unificate... ci trebuie să fie sincronizată și cu strategia de dezvoltare socio -economică a orașului.
Ajustarea/stabilirea planificării generale a orașului Ho Și Min extins, organizând în același timp stabilirea/ajustarea planurilor de zonare pentru a ține pasul cu progresul dezvoltării socio-economice. În special, important este să se atragă atenția investitorilor strategici și a marilor investitori, împreună cu propuneri fezabile, prin proiecte și lucrări specifice.
Standardele tehnice complexe vor trebui să asigure simultan „misiunea” de conservare a patrimoniului și crearea unui nou spațiu de dezvoltare puternic, astfel încât politicile și rezoluțiile nou emise să aibă un caracter liberal. Acesta este atât avantajul „liniei de plecare”, cât și un test, evaluând capacitatea și responsabilitatea pentru viitor în prezența rezoluțiilor privind lanțurile de infrastructură urbană, cum ar fi calea ferată Nord-Sud, calea ferată urbană, calea ferată interregională sau infrastructura financiară, cum ar fi Centrul Financiar Internațional, asociat cu „proiectul pilot” 57 privind dezvoltarea științei și tehnologiei, inovarea, transformarea digitală. Pe lângă acestea, există și spațiul economic marin, zonele de liber schimb, centrele energetice naționale...
Problema importantă nu este doar finalizarea unui design de planificare, ci și concentrarea pe capacitatea și experiența în proiectare; organizarea operațiunilor, coordonarea, gestionarea și ajustarea rapidă a problemelor apărute; colectarea resurselor sociale pentru participare și promovarea puternică a implementării.
Planificarea este orientată spre viitor, dar nu este „preluată și lăsată acolo”, ci trebuie să fie fezabilă și implementată la timp, sincron și eficient. Prin urmare, mecanismul și resursele pentru funcționarea acesteia trebuie să fie, de asemenea, transparente, complete și investite corespunzător, împreună cu un mecanism de monitorizare, evaluare și ajustare a planificării în fiecare etapă pentru a se potrivi realității.
Având în vedere importanța menționată mai sus, Departamentul de Planificare și Arhitectură trebuie reînființat ca departament specializat, asigurând independența în procesul de planificare, nefiind dominat sau influențat de sarcinile Departamentului de Construcții. Acest departament în sine trebuie, de asemenea, să se concentreze mai mult pe rolul implementării și supravegherii proiectelor de dezvoltare urbană în conformitate cu planificarea, asigurând implementarea eficientă.
Natura specializată și specifică a Departamentului de Planificare și Arhitectură, în comparație cu alte departamente specializate, necesită atât selecția de personal, cât și conectarea, lucrul și interacțiunea regulată cu experți, oameni de știință și asociații profesionale din țară și din străinătate. Ca să nu mai vorbim de nevoia de a „freca” și schimba constant cunoștințe pentru a practica, a învăța și a îmbunătăți cunoștințele în domenii nou apărute.
De obicei, se promovează rolul tehnologiei și al datelor hărților digitale în planificare, ajustarea managementului și operarea planurilor actuale. Tehnologia reprezintă aspecte în timp real pentru a ajuta la accelerarea luării deciziilor. Sau, prin intermediul platformelor de big data care aplică inteligență artificială, poate sprijini construirea de scenarii de dezvoltare urbană - economică - socială, creând opțiuni prestabilite pentru factorii de decizie. Desigur, este necesară și menținerea naturii de „interdependență” cu alte sectoare și domenii, cum ar fi: resurse, agricultură , construcții, arhitectură - în special planificarea utilizării terenurilor.
O realitate care trebuie recunoscută: prin activitățile Departamentului de Planificare și Arhitectură din trecut și procesul de implementare a planurilor recente de către orașul Ho Chi Minh, cum ar fi: planificarea socio-economică, planificarea construcțiilor și planificarea orașului Thu Duc, este clar că este nevoie de o anumită abordare flexibilă și agilă pentru a putea conecta, interacționa și mobiliza diferite „grupuri beneficiare”, care sunt din ce în ce mai diverse în societate, de la investitori, grupuri de afaceri la organizații sociale și persoane. Atât crearea, cât și menținerea unor relații, cât și a unei interacțiuni eficiente cu agențiile de cercetare și planificare de la toate nivelurile pentru a face schimb de expertiză aprofundată, precum și în procesul de evaluare și aprobare.
Pe scurt, separarea pentru a crea un departament independent va fi fundamentul pentru planificarea și dezvoltarea orașului, pentru a se putea concentra profund, a îmbunătăți calitatea planificării și managementului urban și a menține o viziune pe termen lung și sustenabilă pentru viitor.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/khi-tphcm-tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-post815478.html
Comentariu (0)