Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Orașul Ho Și Min își propune să finalizeze 3 linii de metrou până în 2030

Orașul Ho Și Min își concentrează resursele pe finalizarea a cel puțin trei linii cheie de metrou înainte de 2030, căutând în același timp soluții de capital prin modele TOD și PPP pentru rețeaua feroviară urbană.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng16/11/2025

Liderii orașului Ho Chi Minh au decis ca orașul să se concentreze pe finalizarea a cel puțin trei linii cheie de metrou înainte de 2030, în efortul de a accelera dezvoltarea rețelei feroviare urbane a orașului. Aceste linii includ linia 2 de metrou (Ben Thanh – Tham Luong), linia 2 de metrou (Ben Thanh – Thu Thiem) și Thu Thiem – Long Thanh.

Linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien în Ho Chi Minh City astăzi.
Linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien în Ho Chi Minh City astăzi. (Foto: Marina Militară).

Obiectiv până în 2030

Conform planului aprobat de prim-ministru , rețeaua feroviară urbană a orașului Ho Chi Minh include 27 de linii cu o lungime totală de 1.024 km. Orașul își propune să finalizeze aproximativ 232 km de cale ferată urbană până în 2030, cu o investiție preliminară totală de aproximativ 19,67 miliarde USD.

Rute prioritare pentru perioada 2025-2030

În perioada 2025-2030, orașul Ho Chi Minh se va concentra pe investiții și finalizarea a 6 rute importante, inclusiv:

  • Linia 2 de metrou (secțiunea Ben Thanh - Tham Luong)
  • Linia de metrou 2 (Ben Thanh - Thu Thiem)
  • Ruta Thu Thiem – Long Thanh
  • Traseul Binh Duong New City – Suoi Tien
  • Ruta Thu Dau Mot – Orașul Ho Chi Minh
  • Faza 1, Linia 6 de metrou (Tan Son Nhat – Phu Huu)
  • Ruta Ben Thanh – Can Gio

Liderii orașului solicită întregului sistem politic să se concentreze pe finalizarea acestor șase linii de metrou și a două linii feroviare naționale atribuite de Guvernul Central. În special, trei linii cheie de metrou trebuie finalizate înainte de 2030, cu etape și responsabilități clar definite.

Provocări legate de finanțare și soluții propuse

Conform evaluării, capitalul provenit de la Guvernul Central și din bugetul orașului Ho Și Min acoperă în prezent doar aproximativ 66% din cererea totală de investiții. Pentru a rezolva această problemă, orașul dezvoltă urgent un proiect de mobilizare a resurselor suplimentare.

Soluțiile cheie includ exploatarea fondurilor funciare conform modelului de dezvoltare urbană asociat transportului public (TOD) și aplicarea metodelor de parteneriat public-privat (PPP), în special a contractelor de tip construire-transfer (BT).

În cadrul întâlnirii, directorul Institutului pentru Studii de Dezvoltare din orașul Ho Și Min a propus, de asemenea, înființarea unei Corporații Feroviare Urbane deținute 100% de stat, sub egida Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, pentru a asigura investițiile, gestionarea și operarea sincronă a sistemului de metrou.

Progresul proiectelor specifice

Linia de metrou 2 (Ben Thanh - Tham Luong)

Se preconizează că acest proiect va începe construcția în ianuarie 2026. În prezent, orașul Ho Chi Minh se coordonează cu ministerele și departamentele relevante pentru a unifica lista de standarde și reglementări tehnice aplicabile proiectului.

Proiectul de construcție a Liniei 2 de metrou a fost aprobat inițial în 2010 și ajustat în 2019, cu o investiție totală de aproximativ 47.891 miliarde VND. Linia are o lungime de peste 11 km, inclusiv o secțiune subterană de peste 9 km și o secțiune supraterană de aproape 2 km, cu un total de 10 stații (9 stații subterane și 1 stație supraterană).

Ruta Ben Thanh – Can Gio

Conform planului, orașul va organiza o ceremonie de inaugurare a lucrărilor la ruta Ben Thanh – Can Gio pe 19 decembrie. Departamentele și sucursalele sunt obligate să îndeplinească numeroase sarcini în paralel pentru a asigura progresul și a evita așteptarea din cauza lipsei de coordonare.

Orientare către planificare și management

Liderii orașului Ho Și Min solicită unităților relevante să selecteze investitori capabili și să revizuiască planificarea generală a rețelei feroviare pentru a se potrivi noului spațiu de dezvoltare al orașului. Aceste ajustări vor fi actualizate în planificarea generală și de planificare a orașului Ho Și Min pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Pentru a monitoriza îndeaproape progresul, Consiliul de Administrație al Căilor Ferate Urbane din HCMC va elabora două diagrame Gantt: una pentru perioada de acum până în 2030 și una pentru perioada până în iunie 2026. Acest instrument își propune să monitorizeze pe deplin progresul fiecărui departament, agenție și sector în implementarea sarcinilor atribuite.

Sursă: https://baolamdong.vn/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-3-tuyen-metro-truoc-nam-2030-403231.html


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Privind răsăritul soarelui pe insula Co To
Rătăcind printre norii din Dalat
Câmpurile de stuf înflorite din Da Nang atrag localnici și turiști.
„Sa Pa din ținutul Thanh” este încețoșat în ceață

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Câmpurile de stuf înflorite din Da Nang atrag localnici și turiști.

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs