A început construcția unui stadion cu 60.000 de locuri în Hung Yen; Investiții într-o linie feroviară în valoare de aproape 9.000 de miliarde VND în Phu Quoc

Construcția celui mai modern stadion cu 60.000 de locuri din Vietnam, în Hung Yen; investiții într-un proiect de linie de metrou de aproape 9.000 de miliarde VND în Phu Quoc... Acestea sunt două dintre știrile notabile despre investiții din ultima săptămână.

Debursarea capitalului de investiții publice la nivel național a depășit 50%.

După mai bine de 9 luni de implementare, rata de distribuire a capitalului public de investiții la nivel național a ajuns la 50,7% din planul alocat de Prim-ministru , echivalentul a 454.947 miliarde VND, o creștere de peste 14.500 miliarde VND față de sfârșitul lunii septembrie. Au existat 9 ministere, agenții centrale și 16 localități cu rate de distribuire mai mari decât media.

A 4-a Conferință Națională din 2025 privind promovarea debursării investițiilor publice - Foto: VG

Guvernul a identificat aceasta ca fiind o sarcină politică cheie, Prim-ministrul și viceprim-miniștrii inspectând și eliminând în mod regulat obstacolele din localități și proiecte cheie. Decizia 2773/QD-TTg tocmai a fost emisă pentru transferul de capital de la unitățile cu plăți mici către unitățile cu nevoi urgente, în paralel cu promovarea modificărilor mecanismului, digitalizarea proceselor de aprobare, plată și decontare.

Cu toate acestea, progresul este încă lent din mai multe motive. Unele localități, după fuziune, nu și-au finalizat încă aparatul, nu au consilii de administrație specializate; multe locuri sunt blocate în curățarea șantierelor, prețurile materialelor sunt mari, iar procedurile privind terenurile, construcțiile și mediul sunt încă inadecvate. Ministerul Construcțiilor, Ministerul Științei și Tehnologiei, Ministerul Educației și Formării Profesionale și Ministerul Sănătății au recunoscut rata scăzută de plată și s-au angajat să accelereze progresul în trimestrul al patrulea, în special în ceea ce privește proiectele cheie, AOD și infrastructura esențială.

Gia Lai aprobă un proiect agricol de înaltă tehnologie în valoare de peste 1.600 de miliarde de VND

Comitetul Popular al provinciei Gia Lai tocmai a aprobat politica de investiții a Proiectului Agricol de Înaltă Tehnologie TRE - Dak Doa, investit de Tay Nguyen Energy Resources Technology Joint Stock Company (TRE HIGHLAND JSC), cu un capital total de peste 1.675 miliarde VND. Proiectul acoperă o suprafață de peste 457 de hectare în trei comune: Dak Doa, KDang și Ia Bang, și se preconizează că va începe construcția în al doilea trimestru al anului 2026 și va fi finalizat până la sfârșitul anului 2029.

Un proiect agricol la scară largă în provincia Gia Lai. Fotografie ilustrativă.

Proiectul își propune să construiască un centru pentru cercetare, producție, incubare și transfer de tehnologie agricolă modernă, principalele produse fiind plante medicinale, pomi fructiferi, legume, cafea și soiuri de plante de înaltă calitate. La finalizare, se așteaptă ca TRE - Dak Doa să aprovizioneze piața cu peste 4.200 de tone de plante medicinale și mii de tone de produse agricole în fiecare an.

TRE HIGHLAND JSC a fost înființată în 2020, după ce a investit în două proiecte de energie eoliană de 99 MW în Dak Doa. Provincia Gia Lai a atras 144 de proiecte de investiții în primele 9 luni ale anului 2025, cu un capital total de peste 78.000 de miliarde VND, continuând să-și afirme poziția de destinație strategică pentru investitorii din domeniile agriculturii și energiei regenerabile.

Can Tho: Proiect de trafic cu un capital de peste 7.200 miliarde VND blocat în curățarea șantierului

Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 91 (secțiunea Km0 - Km7) din orașul Can Tho are o investiție totală de peste 7.238 miliarde VND, a început pe 22 septembrie 2025 și se confruntă în prezent cu numeroase dificultăți în ceea ce privește compensarea, sprijinul și relocarea. Proiectul are o suprafață recuperată de aproape 7 hectare, afectând peste 1.000 de gospodării și organizații, dar doar aproximativ 43% din cazuri au fost aprobate, cu o rată de plată a fondurilor de 21,8%.

Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 91 (secțiunea de la Km0 la Km7), în orașul Can Tho, a început pe 22 septembrie 2025.

Principalele motive sunt întârzierea aprobării prețurilor terenurilor, lipsa unor reglementări specifice privind compensațiile pentru unele elemente de construcție, lipsa prețurilor terenurilor pentru relocare și diferența mare dintre politicile vechiului proiect și cele ale noului proiect. Multe gospodării au primit bani din 2011, dar încă nu au predat terenul, în timp ce zonele de relocare nu sunt încă finalizate.

Proiectul are o lungime de peste 7 km, este proiectat cu 6 benzi, podul Binh Thuy are 145 m lungime și dispune de un sistem de infrastructură tehnică sincron. Acesta este un proiect cheie de trafic al orașului Can Tho, a cărui finalizare este așteptată în decembrie 2027, utilizând capital de la bugetul central și local.

Ceremonia de inaugurare a celui mai modern stadion cu 60.000 de locuri din Vietnam, în Hung Yen

În dimineața zilei de 19 octombrie, secretarul general To Lam a participat la ceremonia de inaugurare a stadionului PVF din Hung Yen - cea mai modernă instalație sportivă din Vietnam, investită de Ministerul Securității Publice și Vinhomes Joint Stock Company (Vingroup Corporation) în calitate de antreprenor general. Stadionul este situat în Centrul de Antrenament pentru Fotbal de Tineret PVF, fiind orientat spre standardele FIFA și calificat pentru a găzdui meciuri internaționale majore, inclusiv Cupa Mondială.

Ceremonia de inaugurare a proiectului.

Ministrul Securității Publice, Luong Tam Quang, a declarat că aceasta este o instituție culturală și sportivă importantă, simbolizând Forța de Securitate Publică a Poporului și aspirația de a dezvolta sportul vietnamez la cel mai înalt nivel. Proiectul va extinde, de asemenea, spațiul pentru schimburi culturale, sportive și turistice, contribuind la îmbunătățirea sănătății publice și la conectarea poliției cu cetățenii.

Potrivit președintelui Vinhomes, Pham Thieu Hoa, stadionul are o capacitate de 60.000 de locuri, o suprafață de peste 55.000 m², fiind echipat cu un acoperiș automat tip cupolă, care utilizează cea mai modernă tehnologie de vârf la nivel mondial. Suprafața terenului folosește gazon modular hibrid, iar sistemul de sunet și iluminare respectă standardele internaționale. Odată finalizat, stadionul PVF va deveni un simbol sportiv de clasă asiatică, contribuind la ridicarea poziției Vietnamului pe harta sportivă mondială.

Se pregătește să investească peste 8.000 de miliarde de VND în proiectul de extindere a Autostrăzii Naționale 1 prin Ha Tinh

Ministerul Construcțiilor solicită opiniile Comitetului Popular din provincia Ha Tinh cu privire la proiectul de investiții pentru modernizarea și extinderea unor secțiuni ale Autostrăzii Naționale 1 din provincie, cu o lungime totală de aproximativ 70 km și o investiție totală de peste 8.020 miliarde VND. Proiectul are un raport de studiu de prefezabilitate întocmit de Administrația Drumurilor din Vietnam, care se așteaptă să fie implementat în perioada 2026-2028, utilizând fonduri de la bugetul de stat.

O secțiune a Autostrăzii Naționale 1 care trece prin Ha Tinh. Fotografie: Ziarul Ha Tinh.

Conform propunerii, proiectul va extinde 3 secțiuni, inclusiv șoseaua de ocolire a orașului Ha Tinh, șoseaua de ocolire a orașului Ky Anh și ruta prin Zona Economică Vung Ang, modernizând de la 2 benzi la 4 benzi, cu o lățime a platformei de 20,5 - 30 m, respectând standardele rutiere de gradul III. Costul estimat al curățării amplasamentului este de peste 1.387 miliarde VND.

În prezent, Autostrada Națională 1 care trece prin Ha Tinh are o lungime de peste 130 km, dintre care multe secțiuni construite în urmă cu mai bine de 10 ani s-au degradat și nu mai pot face față volumului tot mai mare de trafic. Se preconizează că proiectul de extindere va contribui la creșterea capacității traficului, la reducerea congestiei, la asigurarea siguranței traficului și la promovarea dezvoltării economice în regiunea Central-Nord.

Anunțul deschiderii portului uscat Tan Cang - Moc Bai cu o suprafață totală de 16,52 hectare

Ministerul Construcțiilor a emis recent Decizia nr. 1810/QD-BXD prin care anunță deschiderea Portului Uscat Tan Cang - Moc Bai, situat în Zona Economică a Porții de Frontieră Moc Bai, provincia Tay Ninh. Proiectul este investit de Societatea pe Acțiuni Tan Cang - Tay Ninh, membră a Corporației Saigon Newport, cu o suprafață totală de 16,52 hectare și un capital de investiții de peste 550 de miliarde VND.

Un colț al portului uscat Tan Cang - Moc Bai.

Construcția a început în noiembrie 2023, faza 1 a portului fiind finalizată, permițând procedurile vamale, colectarea și transbordarea containerelor de import și export chiar la graniță. Punerea în funcțiune a portului contribuie la scurtarea timpului de vămuire, la reducerea presiunii asupra porții de frontieră internaționale Moc Bai și la optimizarea costurilor logistice pentru companii.

Portul sec este investit sincron cu o parcare pentru containere, un depozit de vânzare cu amănuntul, depozitarea vehiculelor și un sistem modern de echipamente, conectat direct la porturile orașului Ho Chi Minh și Cai Mep - Thi Vai. Cu o locație strategică pe coridorul economic est-vest, Tan Cang - Moc Bai este așteptat să devină centrul logistic al frontierei Vietnam-Cambodgia, promovând comerțul și investițiile în zona de frontieră.

Semnal favorabil pentru ruta de coastă de 7.900 miliarde VND prin Vinh Long

Ministerul Construcțiilor tocmai a aprobat Raportul Studiului de Prefezabilitate al Proiectului de construire a unui drum de coastă care leagă Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh, prin provincia Vinh Long. Proiectul are o lungime de 25,2 km, are 4 benzi pentru vehicule cu motor, cu o investiție totală de peste 7.900 miliarde VND, din care împrumutul EDCF (Coreea) reprezintă peste 5.500 miliarde VND, cu o perioadă de implementare preconizată între 2026 și 2030.

Fotografie ilustrativă.

Potrivit Ministerului Construcțiilor, proiectul este în conformitate cu planificarea națională a transporturilor și cu planificarea Deltei Mekongului, contribuind la finalizarea rețelei rutiere de coastă de peste 3.000 km. Ruta joacă un rol strategic în reducerea încărcării pe Autostrada Națională 60, creșterea conectivității dintre zonele economice de coastă și promovarea dezvoltării regiunii de sud-vest.

Secțiunea prin Vinh Long include o secțiune de drum lungă de 20,6 km și o secțiune de pod lungă de 4,6 km, inclusiv Podul Ham Luong 2. După finalizare, ruta de coastă va forma o nouă axă dinamică economică și de trafic, promovând comerțul, turismul și adaptarea la schimbările climatice, deschizând oportunități pentru dezvoltare durabilă pentru regiunea de coastă vestică.

Aprobarea unui proiect turistic în valoare de peste 267 de miliarde de VND în zona aluvionară Luong Quan din Hue

Comitetul Popular al orașului Hue a aprobat recent politica de investiții a Proiectului Zonei Turistice de Servicii DDV din Zona Aluvionară Luong Quan, Cartierul Thuy Xuan, cu un capital total de peste 267 de miliarde VND. Proiectul a fost selectat de investitori prin licitație, pentru a concretiza planul de zonare Thuy Xuan, creând un nou punct de atracție pentru ecoturismul de pe ambele maluri ale râului Huong.

Zona Luong Quan, secția Thuy Xuan, orașul Hue.

Proiectul își propune să creeze o eco-stațiune modernă cu hoteluri, vile, bungalouri, restaurante, spa-uri și zone de servicii peisagistice. La finalizare, proiectul va contribui la dezvoltarea turismului și a serviciilor, va crea locuri de muncă, va crește veniturile bugetare și va îmbunătăți imaginea turismului din Hue.

Durata proiectului este de 50 de ani, stadiul de implementare nu depășește 48 de luni de la data alocării terenului. Investitorul trebuie să dețină cel puțin 20% din capitalul total al investiției, restul fiind mobilizat de la instituții de credit și alte surse legale de capital.

Propunere pentru un proiect de centrală electrică de incinerare a deșeurilor solide în valoare de 1.600 de miliarde de VND în Quang Tri

Compania EverBright Environment (China) tocmai a propus să investească într-un proiect de centrală electrică prin incinerare a deșeurilor solide în comuna Nam Trach, provincia Quang Tri, cu o investiție totală de aproximativ 1.600 miliarde VND. Proiectul are o suprafață de 11 hectare, o capacitate de procesare a 600 de tone de deșeuri menajere pe zi, o capacitate de generare a energiei electrice de 15 MW și funcționează aproximativ 8.000 de ore/an.

Reprezentantul companiei EverBright Environment prezintă propunerea de proiect

Potrivit investitorului, tehnologia de incinerare a deșeurilor EverBright are un nivel ridicat de automatizare, contribuind la maximizarea producției, la reducerea deșeurilor depozitate în gropile de gunoi și la furnizarea unei surse stabile de energie pentru zonă. Compania se angajează să asigure capitalul, resursele umane și tehnologia pe tot parcursul procesului de implementare.

Vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al Provinciei Quang Tri, Hoang Nam, a fost de acord în principiu să permită cercetarea investițiilor, cerând ca proiectul să aplice tehnologii avansate, să respecte standardele internaționale și să vizeze emisii nete zero. Provincia s-a angajat să sprijine procedurile administrative, stabilind prompt o locație de construcție adecvată, convenabilă pentru transport și protecția mediului.

Orașul Ho Și Min investește 2.250 de miliarde de VND pentru modernizarea sistemului de irigații al canalului East Cu Chi

Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a aprobat recent politica de investiții pentru Proiectul de modernizare a sistemului de irigații al canalului Dong Cu Chi (Faza 2), cu un capital total de peste 2.250 de miliarde VND. Proiectul este investit de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcția de Infrastructură Urbană din orașul Ho Și Min, urmând să fie implementat între 2025 și 2028.

O secțiune a canalului Dong Cu Chi.

Proiectul include modernizarea sistemului de canale de irigații, lucrări la canal și elemente nestructurale, pentru a asigura o alimentare sigură cu apă brută pentru uz menajer și industrial, cu o capacitate de aproximativ 1 milion m³/zi până în 2045.

Când va fi finalizat, sistemul va deservi în mod stabil acvacultura, creșterea animalelor și irigațiile pentru 7.000 - 11.500 de hectare de teren agricol, drenând în același timp în mod durabil apa pentru peste 5.800 de hectare din bazinul canalului TCC1. Canalul Dong Cu Chi, lung de 630 km, care transportă apă de la Lacul Dau Tieng (Tay Ninh) până la orașul Ho Chi Minh, joacă un rol important în alimentarea cu apă, producția agricolă și dezvoltarea urbană în regiunea de nord-vest a orașului.

O nouă mișcare în cadrul proiectului de autostradă Nord-Sud din Vest, cu un capital de 76.985 miliarde VND

Ministerul Construcțiilor tocmai a trimis un document Comitetelor Populare din provinciile Gia Lai, Dak Lak și Lam Dong pentru a solicita opinii cu privire la propunerea de investiții pentru secțiunea de autostradă expresă Nord-Sud din Vest, Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, propusă de Grupul Duc Long Gia Lai sub forma PPP.

Fotografie ilustrativă.

Proiectul are o lungime de aproximativ 257 km, cu o investiție totală estimată la 76.985 miliarde VND, din care secțiunea prin Gia Lai are 56,7 km, Dak Lak 125,5 km și Lam Dong 74,8 km. Faza 1 va construi o autostradă cu 4 benzi, cu o platformă lată de 24,75 m și o viteză de proiectare de 100 km/h.

Grupul Duc Long Gia Lai a propus să fie însărcinat cu pregătirea documentelor și implementarea proiectului, propunând un mecanism prin care investitorii să mobilizeze 30% din capital, bugetul de stat acoperind 70% din cauza terenului dificil din Munții Centrali și a capacității reduse de recuperare a capitalului. Ministerul Construcțiilor a solicitat localităților să evalueze necesitatea, eficiența și capacitatea de investiții în cadrul PPP-urilor pentru a le prezenta Guvernului spre examinare în perioada 2026-2030.

Punerea în funcțiune a rutei principale de autostradă Can Tho - Ca Mau, lungă de 111 km, înainte de 19 decembrie 2025

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, a solicitat Consiliului de Management al Proiectului My Thuan să accelereze progresul construcției autostrăzii expres Nord-Sud din est, secțiunea Can Tho - Hau Giang - Ca Mau, asigurându-se că ruta principală, lungă de 110,85 km, va fi pusă în funcțiune înainte de 19 decembrie 2025. Investiția totală a proiectului este de 27.523 miliarde VND, cu o scară de 4 benzi.

Pavaj din beton asfaltic la lotul XL03, secțiunea autostrăzii Hau Giang - Ca Mau (Foto: My Le)

Consiliul de Management al Proiectului trebuie să analizeze progresul fiecărui element, să mobilizeze echipamentele și resursele umane la maximum, să organizeze construcția în „trei ture, patru echipe”, fără a permite antreprenorului să rămână în urmă. Ministrul a solicitat unităților să suplimenteze liniile de asfaltare din beton, să aducă agregate și să fie pregătite să transfere volumul dacă antreprenorul este slab.

Până la mijlocul lunii octombrie 2025, proiectul atinsese doar 76% din valoarea contractului, cu aproximativ 4% întârziere. Ministerul Construcțiilor a subliniat că, fără un progres semnificativ în organizarea construcțiilor, proiectul va fi dificil de finalizat la timp, chiar dacă problemele legate de șantier și materiale fuseseră practic rezolvate.

Provincia Gia Lai invită companiile thailandeze să investească într-o serie de domenii potențiale

La Conferința de Promovare a Investițiilor în Afaceri din Thailanda, care a avut loc la Gia Lai în 2025, liderii provinciali și-au afirmat dorința de a forma proiecte de amploare cu influență extinsă, creând lanțuri valorice în domeniile logisticii, industriei, producției și prelucrării transfrontaliere.

Investitorul Parcului Industrial Becamex VISIP Binh Dinh a semnat un acord de cooperare cu un partener pentru a sprijini întreprinderile thailandeze și malaeziene să se familiarizeze cu mediul investițional din provincia Gia Lai și invers.

Potrivit domnului Truong Minh, director adjunct al Agenției pentru Investiții Străine (Ministerul Finanțelor), Thailanda are în prezent 775 de proiecte valide în Vietnam, cu un capital total de aproape 15 miliarde USD, ceea ce o face al optulea cel mai mare partener de investiții al Vietnamului. Acesta a evaluat că Vietnamul și Thailanda au un potențial puternic de cooperare în domeniile energiei regenerabile, industriei, turismului și serviciilor ecologice.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Gia Lai, Nguyen Tu Cong Hoang, a declarat că provincia acordă prioritate solicitării întreprinderilor thailandeze de a investi în logistică, agricultură de înaltă tehnologie, prelucrare agricolă, energie curată și industrii de sprijin. Parcul Industrial Becamex Binh Dinh este considerat centrul atracției investițiilor străine directe, având o locație strategică care leagă Poarta de Frontieră Internațională Le Thanh de Portul Quy Nhon, deschizând oportunități pentru cooperarea transfrontalieră în subregiunea Mekong.

Atelierul de lucru a înregistrat, de asemenea, numeroase memorandumuri de înțelegere între Grupul Becamex, Federația Industriilor Thailandeze și Asociația Afacerilor Thailandeze din Vietnam, confirmând angajamentul lor față de cooperarea pe termen lung în dezvoltarea infrastructurii și atragerea investițiilor în regiunea Highlands Centrală.

Noi evoluții în proiectul de investiții feroviare Thu Thiem - Long Thanh

Comitetul Popular al orașului Ho Și Min tocmai a trimis un document Comitetului Popular al Provinciei Dong Nai, propunând desemnarea orașului Ho Și Min drept autoritate competentă pentru pregătirea investițiilor în linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh. Această linie este considerată un proiect strategic care leagă centrul orașului Ho Și Minh de Aeroportul Long Thanh - se așteaptă să fie exploatată comercial la mijlocul anului 2026.

Perspectiva gării Thu Thiem de pe linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh.

Proiectul își propune să crească conectivitatea regională, să scurteze timpul de călătorie, să deservească nevoile de transport ale pasagerilor, experților și investitorilor internaționali și să deschidă noi spații de dezvoltare pentru cele două localități. Orașul Ho Chi Minh a declarat că în prezent există mulți investitori interesați, propunând în principal forma de parteneriat public-privat (PPP).

Conform Raportului Studiului de Prefezabilitate al Consiliului de Management al Proiectului Feroviar, ruta Thu Thiem - Long Thanh are o capacitate de transport de 30.000-40.000 de pasageri pe oră în fiecare direcție, cu o investiție totală de aproximativ 3,5 miliarde USD. Ministerul Construcțiilor a prezentat raportul Guvernului, iar Prim-ministrul a fost de acord să desemneze orașul Ho Chi Minh drept autoritate competentă pentru implementarea proiectului.

Propunere de investiții în 2 proiecte urbane, comerciale, de servicii și terenuri de golf în Can Tho

Comitetul Popular al orașului Can Tho tocmai a colaborat cu Vietnam Royal Investment Group Joint Stock Company și Vietnam Golf Joint Stock Company la propunerea de investiții pentru două proiecte urbane - comerciale - de servicii - complexe de terenuri de golf.

Liderii Comitetului Popular al orașului Can Tho au colaborat cu investitorii pentru a asculta raportul propus privind proiectul complexului urban-comercial-de servicii pentru terenul de golf.

Primul proiect este situat în comuna Truong Xuan (districtul Thoi Lai), cu o suprafață de 547 de hectare, inclusiv un teren de golf de peste 165 de hectare și o zonă urbană - comercială - de servicii de peste 381 de hectare, situată de-a lungul autostrăzii Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Al doilea proiect din districtul Phung Hiep (fosta provincie Hau Giang) are o suprafață de 220 de hectare, din care terenul de golf ocupă 120 de hectare.

Investitorul a declarat că proiectele vizează un model urban ecologic - sportiv - de stațiune modern, contribuind la dezvoltarea turismului și sportului de înaltă calitate în Delta Mekongului. Președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, Truong Canh Tuyen, a fost de acord cu această politică, cerând întreprinderii să se coordoneze cu departamentele și sucursalele pentru a finaliza dosarul și, în același timp, să studieze mai multe domenii potențiale de investiții, cum ar fi energia regenerabilă, agricultura verde și imobiliarele de stațiuni.

Gia Lai aprobă 3 proiecte de energie eoliană cu un capital de investiții de mii de miliarde de VND

Comitetul Popular al provinciei Gia Lai tocmai a aprobat politica de investiții pentru trei proiecte de energie eoliană la scară largă, inclusiv: Centrala eoliană Vinh Thuan cu o capacitate de 143 MW (4.679 miliarde VND), Centrala eoliană Van Canh 1 cu o capacitate de 160 MW (6.904 miliarde VND) și Centrala eoliană Van Canh 2 cu o capacitate de 180 MW (7.771 miliarde VND).

O delegație de lucru a Grupului WPD (Germania) a colaborat cu Comitetul Popular al provinciei Binh Dinh pe 16 ianuarie 2025 cu privire la proiectul centralei eoliene din comuna Vinh Thuan. Foto: Thuy Trang.

Proiectele au o perioadă de operare de 50 de ani, construcția în 36 de luni, se preconizează că vor începe în al doilea trimestru al anului 2026 și vor fi operaționale până la sfârșitul anului 2028. La finalizare, producția totală anuală de energie electrică va ajunge la peste 870 de milioane de kWh, fiind conectată la rețeaua națională la o tensiune de 110-220 kV.

Comitetul Popular Provincial solicită investitorilor să utilizeze echipamente care îndeplinesc standardele internaționale, garantează siguranța și originea clară; respectă reglementările privind conversia terenurilor forestiere și nu are voie să transfere proiecte fără aprobare. Acestea sunt trei dintre cele patru proiecte cheie de energie eoliană din cel de-al 8-lea Plan Energetic, contribuind la transformarea orașului Gia Lai într-un centru de energie regenerabilă din regiunea Highlands Centrală.

Quang Tri a aprobat investiții în două proiecte de energie eoliană în valoare de peste 3.498 miliarde VND

Comitetul Popular al provinciei Quang Tri tocmai a aprobat politica de investiții pentru două proiecte de energie eoliană la scară largă, inclusiv extinderea centralei eoliene Phong Lieu și centrala eoliană Tan Hop 1, cu un capital total de peste 3.498 miliarde VND. Ambele proiecte vor selecta investitorii prin intermediul invitațiilor de participare și al licitațiilor pentru utilizarea terenurilor.

Regiunea vestică a provinciei Quang Tri are în prezent numeroase proiecte de energie eoliană în funcțiune.

Proiectul de extindere a centralei eoliene Phong Lieu este implementat în comunele Khe Sanh, Lao Bao și Huong Phung, având o capacitate de 35 MW, inclusiv 7 turnuri de turbine, un capital total de 1.400 miliarde VND și o perioadă de construcție de 20 de luni.

Proiectul centralei eoliene Tan Hop 1 este situat în comuna Khe Sanh, are o capacitate de 50 MW, utilizează 8 turbine, un capital total de 2.098 miliarde VND și este estimat să fie finalizat după 21 de luni.

Comitetul Popular Provincial a însărcinat Departamentul Industriei și Comerțului cu selectarea investitorilor, monitorizarea și înlăturarea dificultăților în timpul procesului de implementare și a însărcinat Departamentul de Finanțe cu monitorizarea progresului și coordonarea sprijinului pentru finalizarea rapidă a proiectelor, contribuind la creșterea surselor de energie regenerabilă pentru regiunea vestică Quang Tri.

Investiții într-un proiect de linie de metrou de aproape 9.000 de miliarde de VND în Phu Quoc

Consiliul Popular al provinciei An Giang a aprobat recent politica de investiții pentru proiectul căii ferate urbane, secțiunea 1, din zona economică specială Phu Quoc, sub forma parteneriatului public-privat (PPP), cu o investiție totală de aproape 9.000 de miliarde VND.

Delegații Consiliului Popular Provincial An Giang au adoptat rezoluții importante în cadrul sesiunii.

Proiectul este o componentă importantă a căii ferate urbane Phu Quoc, având ca scop deservirea Conferinței APEC 2027 și dezvoltarea unui transport public ecologic. Traseul are o lungime de aproximativ 17,7 km, incluzând 5-7 stații, 1 depou, folosind trenuri cu 3-5 compartimente și o viteză de proiectare de 70-100 km/h, fiind estimat să ocupe aproximativ 34 de hectare de teren.

Proiectul este implementat în baza unui contract BOT, cu o durată maximă de 40 de ani, și va fi construit în perioada trimestrului al patrulea al anului 2025 - trimestrul al doilea al anului 2027. Consiliul Popular Provincial a solicitat Comitetului Popular An Giang să accelereze debursarea investițiilor publice și să finalizeze politicile aferente pentru a asigura progresul proiectelor cheie care deservesc APEC 2027.

Sursă: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html