Orașul Ho Și Min raportează guvernului cel mai rapid plan de construire a unei căi ferate care să lege Long Thanh de aeroportul Tan Son Nhat.

Pe 21 octombrie, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a raportat guvernului planul de construire a unei căi ferate care să lege Long Thanh de aeroportul Tan Son Nhat.

Potrivit Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, implementarea rapidă a investițiilor în calea ferată care leagă aeroportul Long Thanh de aeroportul Tan Son Nhat este foarte necesară - Foto: QUANG DINH

Conform Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, cu planificarea actuală aprobată de autoritățile competente, conexiunea dintre aeroportul Tan Son Nhat și aeroportul Long Thanh prin intermediul rețelei feroviare urbane preliminare poate fi implementată în 4 opțiuni.

Orașul Ho Chi Minh alege opțiunea prioritară pentru a face legătura între Long Thanh și aeroportul Tan Son Nhat

Prin urmare, opțiunea 1 se va conecta prin linia de metrou 2 (secțiunile Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) și linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh. Opțiunea 2 se va conecta prin linia de metrou 6 și linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh.

Opțiunea 3 face legătura prin linia de metrou 4 - linia de metrou 2 - Thu Thiem - calea ferată Long Thanh. Opțiunea 4 face legătura prin linia de metrou 2 (Tham Luong - Ben Thanh), extensia liniei de metrou 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), linia de metrou 2 din provincia Dong Nai și calea ferată Thu Thiem - Long Thanh.

Pe baza analizei avantajelor și dezavantajelor fiecărei opțiuni, potrivit Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, conexiunea prin linia de metrou nr. 2 (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) și calea ferată Thu Thiem - Long Thanh prezintă condiții favorabile pentru o implementare cât mai rapidă.

În ceea ce privește forma de investiții a proiectelor, Comitetul Popular din Ho Chi Minh City a declarat că liniile de metrou 2, 4 și 6 se află pe lista proiectelor planificate atașată Rezoluției 188. Foaia de parcurs a investițiilor pentru aceste rute este stabilită pentru perioadele 2026 - 2030 și 2031 - 2035, urmând să fie finalizată în 2035. Linia de metrou 2 (Ben Thanh - Tham Luong) va fi finalizată înainte de 2032.

Proiectele vor fi implementate în principal sub formă de investiții publice (bugetul central, bugetul local și alte surse legale de capital).

În ceea ce privește linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh, rapoartele Ministerului Construcțiilor și avizele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min au propus, de asemenea, implementarea acesteia sub formă de investiții publice. Ministerul Construcțiilor a raportat și a propus ca Prim-ministrul să desemneze orașul Ho Și Minh drept autoritate competentă pentru implementarea proiectului.

Thaco Group investește sub BT, Pacific Construction Group propune 3 opțiuni

De fapt, proiectul feroviar urban care leagă cele două aeroporturi a atras o serie de investitori. Printre aceștia, Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ) a propus conectarea liniei 2 de metrou (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) și a liniei ferate Thu Thiem - Long Thanh.

Forma propusă de Thaco este un parteneriat public-privat (PPP) cu un contract de tip BT. În prezent, orașul are o politică de a desemna Thaco pentru promovarea cercetării și de a raporta în curând rezultatele cercetării pentru implementare.

În plus, Pacific Construction Group Co., Ltd. (China) a propus orașului și un plan de investiții pentru o axă de legătură prin linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh cu linia de metrou 6.

Întreprinderea a propus, de asemenea, 3 forme de implementare în ordinea priorității. Opțiunea 1 este investiție publică, cu participarea la antreprenorul general (EPC); opțiunea 2 este sub formă de investiție în parteneriat public-privat (PPP) (tip contract BT), iar opțiunea 3 este un contract la cheie.

Orașul a discutat și a colaborat cu investitori pentru a analiza cooperarea în cercetarea unui număr de rute feroviare urbane și proiecte strategice de infrastructură de transport.

Pe baza rezultatelor cercetării, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a propus ca Prim-ministrul să examineze și să direcționeze o serie de aspecte. Mai exact, orașul Ho Și Min a propus ca Prim-ministrul să convină asupra politicii de prioritizare a accelerării implementării liniei 2 de metrou (tronsoanele Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem) și a căii ferate Thu Thiem - Long Thanh.

În același timp, se vor continua investițiile în linia de cale ferată urbană nr. 6, care va conecta aeroportul Tan Son Nhat cu aeroportul Long Thanh. Acest proiect va forma un coridor de transport suplimentar care va conecta cele două aeroporturi, contribuind la reducerea încărcării rutelor prin zona centrală a orașului Ho Chi Minh.

Prim-ministrul a însărcinat Comitetul Popular din orașul Ho Și Min să prezideze de urgență și să se coordoneze cu Comitetul Popular din provincia Dong Nai pentru a îndeplini procedurile necesare (ajustarea planificării provinciale, raportarea către Consiliul Popular pentru unificarea organului de conducere/agenției competente a proiectului...), în conformitate cu directivele viceprim-ministrului Tran Hong Ha.

După aprobarea planificării aferente liniei de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh, orașul Ho Chi Minh se va coordona cu agențiile relevante pentru a raporta autorităților competente în vederea examinării și adăugării liniei de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh pe lista proiectelor planificate anexate Rezoluției 188.

Orașul Ho Și Min a propus ca Prim-ministrul să fie proactiv în cercetarea planurilor de investiții și în colaborarea cu investitori și contractori capabili pentru a participa la investițiile în proiecte în cadrul modelului de parteneriat public-privat, asigurând o implementare rapidă și eficientă.

Înapoi la subiect

DUC PHU

Sursă: https://tuoitre.vn/tp-hcm-bao-cao-chinh-phu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-20251021174232649.htm