
Da Nang , punct de tranzit
Potrivit directorului adjunct al Departamentului de Industrie și Comerț, Do Thi Quynh Tram, Da Nang este situat pe axa Nord-Sud și pe coridorul economic Est-Vest, jucând astfel rolul unui punct de mijloc natural, conectându-se cu Laos, Thailanda, Myanmar, Asia de Sud, Asia de Nord-Est, precum și poarta de acces către Oceanul Pacific ...
În prezent, infrastructura logistică a orașului Da Nang este dezvoltată într-o direcție sincronă, modernă și multimodală și poate deveni o destinație potrivită pentru companiile internaționale interesate de strategii de extindere a pieței în Vietnam și Asia de Sud-Est...
După fuziune, Da Nang are o suprafață de aproape 12.000 km2, o populație de peste 3 milioane de locuitori, o locație geografică favorabilă, infrastructură dezvoltată, resurse umane înalt calificate și un mediu de viață ideal pentru investitorii în producție, afaceri și turism .
În mod special, Da Nang oferă toate mijloacele de transport, de la aer, maritim și rutier. În ceea ce privește transportul aerian, Da Nang are două aeroporturi internaționale, Da Nang și Chu Lai, cu orientarea spre dezvoltarea treptată a capacității logistice aeronautice pentru a deservi mărfuri de mare valoare și având în vedere nevoia de conectare rapidă a lanțului de aprovizionare a întreprinderilor din regiune.
Pe mare, Da Nang deține un sistem de 3 porturi: Tien Sa - Lien Chieu - Chu Lai. Dintre acestea, portul Tien Sa operează în prezent nave cu o capacitate de aproape 50.000 DWT; portul Chu Lai este un port deschis, care a format numeroase rute internaționale de transport containerizat care conectează direct piețe majore precum China, Coreea și Japonia.
Odată cu aceasta, se construiește portul Lien Chieu, cu o capacitate de a primi 10.000 de nave DWT, cu funcția de sintetizare a mărfurilor, containerelor și turiștilor internaționali. Sistemul portuar din Da Nang nu numai că satisface nevoile logistice în creștere ale regiunii centrale, dar joacă și un rol motor în dezvoltarea economică, comerțul și turismul internațional...
Da Nang deține, de asemenea, un sistem de infrastructură strategică, care include 2 aeroporturi, 2 porturi maritime de primă clasă, poarta de frontieră internațională Nam Giang și o rețea de trafic care leagă coridorul economic Nord-Sud și Est-Vest. Aceasta este o bază importantă pentru ca Da Nang să își mențină rolul de centru economic al regiunii centrale, ci și să devină un punct de tranzit pentru bunuri și servicii în regiune.
Dl. Le Hoang Tai, director adjunct al Agenției de Promovare Comercială, a evaluat faptul că Da Nang este un centru logistic natural, care nu deservește doar mărfuri interne, ci și un punct de tranzit ideal pentru mărfurile din vasta subregiune Mekong care doresc să ajungă pe piața internațională.
O nouă motivație
La 9 octombrie 2025, Prim-ministrul a emis Decizia nr. 2229/QD-TTg prin care a aprobat Strategia de Dezvoltare a Serviciilor Logistice din Vietnam pentru perioada 2025-2035, cu o viziune până în 2050. Având sarcina strategică de a dezvolta trei domenii de creștere dinamică a serviciilor logistice în Delta Fluviului Roșu, regiunea de Sud-Est și regiunea Centrală în centre de servicii logistice la nivel internațional.
În special, Da Nang este polul de creștere al serviciilor logistice din regiunea centrală și prioritizează dezvoltarea serviciilor logistice și a centrelor logistice asociate cu coridoarele economice cheie Quang Tri - Hue - Da Nang cu Laos, Thailanda și Myanmar.
Potrivit Dr. Nguyen Tien Da, șeful Departamentului de Administrarea Afacerilor din cadrul Facultății de Administrarea Afacerilor din cadrul Colegiului de Comerț, decizia de a înființa Zona de Liber Schimb în contextul actual este foarte oportună, potrivită și are o semnificație importantă pentru dezvoltarea serviciilor logistice în țară în general și în Da Nang în special. În special, Da Nang a fost autorizat de Guvernul Central să piloteze implementarea Zonei de Liber Schimb. Acestea vor fi fundamentele pentru crearea unui punct de sprijin, principalul factor care va determina dezvoltarea logisticii.
Directorul general adjunct al Truong Hai International Transport Co., Ltd., Bui Tran Nhan Tri, a declarat: „Rezoluția primului Congres al Comitetului de Partid al orașului Da Nang (mandatul 2025 - 2030) a enunțat clar obiectivul dezvoltării industriei și logisticii într-o direcție modernă și sustenabilă, corelată cu industria națională de prelucrare, producție și mecanică. Acest lucru confirmă faptul că logistica nu este doar o industrie de sprijin, ci și un pilon important în strategia de dezvoltare, jucând un rol motor în promovarea comerțului, conectarea lanțurilor de aprovizionare și creșterea competitivității orașului.”
Da Nang posedă avantaje competitive, printre care se numără locația sa strategică de neînlocuit, în centrul țării, punctul final al coridorului economic Est-Vest. Orașul are 16 parcuri industriale, 1 parc high-tech, 2 parcuri concentrate de tehnologia informației și 56 de clustere industriale, distribuite în apropierea principalelor axe de trafic și a porturilor maritime și aeroporturilor, creând condiții pentru dezvoltarea modelelor logistice asociate cu producția, distribuția și exportul.
În special, nou-înființata Zonă de Liber Schimb Da Nang, cu o suprafață de peste 1.881 de hectare, inclusiv 7 zone funcționale de producție - logistică, comerț - servicii, tehnologie digitală - inovare, asociată cu Centrul Financiar Internațional Da Nang, va deschide oportunități pentru întreprinderile de logistică, investitorii secundari și furnizorii globali de servicii ale lanțului de aprovizionare, de a alege ca locație depozite, centre de distribuție, servicii de exploatare a infrastructurii sau activități logistice integrate.
În special, Centrul Financiar Internațional Danang implementează formarea treptată a unui ecosistem de servicii de asistență comercială și logistică, care va reprezenta o platformă importantă pentru a deservi direct industria și logistica.
Viettel Post (VTP) a început construcția unui centru logistic de 86.000 m2 în Da Nang
Compania pe acțiuni Viettel Post a început construcția Centrului Logistic Da Nang din Parcul Industrial Lien Chieu. Centrul este construit pe o suprafață de 8,6 hectare, cu o investiție totală de peste 722 miliarde VND.
Centrul cu o linie de sortare Crossbelt Sorter cu o capacitate de 9.000 de colete/oră, combinată cu roboți autonomi AGV, optimizează fluxul de mărfuri și productivitatea operațională și este conceput pentru a deveni o legătură între ecosistemul producție - comerț cu amănuntul - comerț electronic din Central Highlands.
Sursă: https://baodanang.vn/mo-rong-du-dia-phat-trien-ha-tang-logistics-da-nang-3307968.html
Comentariu (0)