și o viziune pentru 2045…
Perspective pentru începutul anului
Imediat după sărbătoarea Anului Nou Lunar, Anul Calului, provincia Quang Ninh și-a lansat energic sarcinile de dezvoltare socio-economică pentru 2026, cu obiectivul de a atinge o rată de creștere a PIB-ului de 13%. În cadrul acestei imagini de ansamblu, activitățile portuare - unul dintre pilonii economiei maritime - au fost vibrante încă de la începutul primăverii.
Numai în timpul sărbătorii Tet, porturile, balizele de acostare și zonele de transbordare din provincie au primit 3.088 de escale de nave, o creștere de 181,9% față de aceeași perioadă a anului trecut; transportând aproape 3 milioane de tone de mărfuri și primind 18.789 de pasageri de croazieră. În special, numai în a treia zi de Tet, portul Cai Lan a primit două nave cu un tonaj total de aproape 80.000 de tone pentru manipularea mărfurilor. În Portul Internațional de Croazieră Ha Long, din prima până în a patra zi de Tet, au sosit patru nave de croazieră internaționale, aducând aproape 6.000 de turiști. Reprezentanții companiilor de croazieră au apreciat foarte mult infrastructura de transport și turism cuprinzătoare și bine dezvoltată a orașului Quang Ninh , împreună cu experiențele diverse care satisfac toate nevoile turiștilor. Coordonarea activă a provinciei Quang Ninh și a unităților relevante în asigurarea tuturor condițiilor pentru primirea navelor a creat, de asemenea, o impresie pozitivă asupra turiștilor. Aceasta oferă o bază pentru companiile de transport maritim pentru a consolida conexiunile și a aduce mai multe nave de croazieră la Quang Ninh în viitor.
Cifrele impresionante de la începutul anului nu reflectă doar ritmul dinamic al operațiunilor, ci demonstrează și capacitatea organizațională, managementul și profesionalismul sistemului portuar maritim din Quang Ninh. Mii de muncitori, ingineri, piloți, ofițeri de carantină, funcționari vamali etc. au lucrat pe tot parcursul sărbătorii Tet pentru a asigura un lanț de aprovizionare neîntrerupt. Agențiile de management de stat din sectorul maritim au dezvoltat în mod proactiv planuri operaționale flexibile, au îmbunătățit calitatea serviciilor și au atras mai multe companii maritime importante.
În special, la începutul anului au fost stabilite numeroase conexiuni noi între operatorii portuari, companiile de transport maritim și fabricile din zonele industriale, extinzând ecosistemul logistic. Acesta este un pas semnificativ înainte, care ajută Quang Ninh nu numai să crească volumul de mărfuri de import și export, ci și să își afirme treptat rolul de centru regional de tranzit.
În 2025, volumul de mărfuri manipulate prin sistemul portuar maritim al orașului Quang Ninh este estimat să depășească 161 de milioane de tone, o creștere de 7,94% față de anul precedent. Având în vedere rata actuală de creștere, obiectivul de peste 10% în 2026 este fezabil. Potrivit experților în logistică, cel mai mare avantaj al orașului Quang Ninh este sistemul său de infrastructură sincronizat, care include porturi maritime, autostrăzi, un aeroport internațional, porți de frontieră și o rețea de zone industriale de coastă. Atunci când aceste legături vor funcționa fără probleme, economia maritimă va deveni o forță motrice pentru întreaga economie provincială.
Pe lângă dezvoltare, Quang Ninh își revizuiește și reorganizează sistemul portuar; studiază un plan de relocare pentru instalațiile care prezintă risc de poluare; investește în modernizarea căilor navigabile; și dezvoltă servicii cu valoare adăugată ridicată. Transformarea digitală în managementul portuar este accelerată prin intermediul software-ului pentru procedurile navelor, chitanțe electronice, monitorizarea pilotajului și aranjamentele de acostare, contribuind la o transparență sporită a procedurilor administrative și la o competitivitate sporită.
Economie marină bazată pe mai mulți piloni, creând noi oportunități de dezvoltare.
Dincolo de porturile maritime, Quang Ninh își dezvoltă economia marină într-o direcție multisectorială și multidisciplinară. Printre acestea, turismul marin și insular este un punct de atracție important, în special în Golful Ha Long. În perioada 2020-2025, se preconizează că numărul turiștilor va crește cu o medie de 21,2% pe an, ajungând la peste 21,28 milioane până în 2025; veniturile sunt estimate la 55.000 de miliarde VND, de peste trei ori mai mari decât în 2020. Conform planului pentru 2030, veniturile din turism sunt așteptate să ajungă la aproximativ 158.000 de miliarde VND. Evenimente la scară internațională, produse turistice de înaltă calitate, sisteme hoteliere de 4-5 stele, porturi de agrement și zone de coastă precum Tran Quoc Nghien, Bai Chay și Cam Pha sunt finalizate treptat, ridicând imaginea turismului marin și insular din Quang Ninh.
În sectorul pescuitului, provincia promovează acvacultura marină de înaltă tehnologie și ecologică. Până în 2026, obiectivul pentru producția acvaculturii este de 120.300 de tone, agricultura marină reprezentând 61%. Înlocuirea balizelor din polistiren cu materiale ecologice, planificarea ariilor marine protejate și controlul exploatării demonstrează clar angajamentul provinciei față de dezvoltare, alături de protejarea ecosistemului.
Industriile de coastă și energia regenerabilă deschid noi oportunități de creștere. Quang Ninh își propune să dezvolte 3.500 MW de energie eoliană offshore și 1.500 MW de energie GNL până în 2035, străduindu-se să devină un centru de energie curată în Nord. Zonele industriale de coastă atrag puternic investitori în procesare, producție, industrii de sprijin, construcții navale și logistică.
În special, zonele economice de coastă Van Don și Quang Yen sunt identificate ca doi poli strategici de creștere care joacă un rol esențial în atingerea obiectivului de a transforma Quang Ninh într-o provincie model pentru dezvoltare industrială, de servicii și urbană modernă și durabilă. Fiecare zonă economică are propriile caracteristici și roluri distincte, dar sunt complementare strategic și au un puternic efect de domino regional. Zona economică de coastă Van Don este orientată ca un centru de servicii de înaltă calitate, finanțe, tehnologie și turism insular internațional, dezvoltându-se conform modelului unei „zone economice speciale de nouă generație” cu instituții superioare, un mediu de viață de înaltă calitate și capacitatea de a se integra profund în lanțul valoric global. Zona economică de coastă Quang Yen se concentrează pe a deveni un centru logistic, de sprijin pentru industrie și industrie de înaltă tehnologie de-a lungul coastei de nord, jucând un rol în conectarea infrastructurii, producției și lanțurilor de aprovizionare pentru întreaga regiune economică cheie din nord și coridorul economic de coastă Nord-Central.
Aceste două zone economice sunt dezvoltate conform unui model complementar cu doi piloni, cu următoarele orientări: sincronizarea planificării spațiale, a infrastructurii și a serviciilor pentru a sprijini producția și dezvoltarea import-export; stabilirea unor instituții specifice, flexibile; crearea unui mecanism de tip „sandbox” pentru testarea de noi modele în domeniul financiar, industrial, al dezvoltării urbane și al turismului; atragerea de investitori strategici, de înaltă tehnologie, capabili să creeze progrese în domeniul creșterii ecologice, inteligente și durabile; și stabilirea unei legături strânse între industrie, servicii, dezvoltare urbană și protejarea mediului ecologic marin și insular.
Potrivit Dr. Pham Hong Diep, avocat și om de afaceri, pentru ca zonele economice să își maximizeze potențialul, Quang Ninh trebuie să continue să își îmbunătățească cadrul instituțional specific, sporind calitatea resurselor umane, consolidând legăturile regionale și atrăgând investitori strategici cu tehnologie avansată și practici ecologice. Aceasta este cheia dezvoltării economiei marine într-o direcție verde, inteligentă și sustenabilă.
Concentrați-vă pe atragerea resurselor și crearea unui impuls pentru aspirațiile maritime.
Pentru a valorifica și maximiza în continuare potențialul și avantajele economiei sale marine, Quang Ninh se concentrează pe revizuirea, actualizarea și realizarea planurilor aprobate, asigurând sincronicitatea, legătura și o viziune pe termen lung. Accentul se pune pe atragerea puternică a investițiilor în infrastructura portuară, serviciile logistice și sistemele de transport interregionale. Provincia acordă prioritate finalizării rutelor de transport strategice, consolidării conexiunilor dintre porturi maritime și autostrăzi, parcurile industriale, zonele economice, punctele de frontieră și aeroporturile, creând o bază solidă pentru atragerea capitalului nebugetar în economia marină.
Pe lângă dezvoltarea infrastructurii dure, Quang Ninh acordă o atenție deosebită îmbunătățirii calității serviciilor portuare și construirii unui mediu investițional transparent, favorabil și competitiv. Provincia se concentrează pe perfecționarea mecanismelor și politicilor de sprijinire a formării profesionale în sectoarele maritim, logistic și al serviciilor portuare; și pe emiterea de politici pentru atragerea de resurse umane de înaltă calitate din interiorul și din afara provinciei pentru a lucra în parcurile industriale de coastă și în zonele economice. Dezvoltarea resurselor umane specializate este identificată ca un factor cheie care determină competitivitatea și capacitatea de a participa profund la lanțurile de aprovizionare globale.
Simultan, provincia promovează aplicarea tehnologiei informației moderne, corelată cu transformarea digitală cuprinzătoare în managementul și operarea porturilor maritime și a serviciilor logistice. Platformele digitale sunt implementate sincron pentru a optimiza procesele, a scurta timpii de procesare, a spori transparența și a reduce costurile pentru companii. Aceasta nu este doar o soluție pentru îmbunătățirea calității serviciilor, ci și un pas strategic pentru Quang Ninh pentru a crește treptat și a capta cota de piață în transportul maritim în regiune și la nivel internațional.
Având ca obiectiv creșterea rapidă a contribuției economiei marine la PIB-ul provinciei, Quang Ninh își propune ca economia marină să reprezinte aproximativ 25% din economia totală a provinciei până în 2030, iar veniturile din serviciile portuare să ajungă la aproximativ 25.000 de miliarde de VND. Provincia își propune să devină un centru turistic internațional, un centru economic marin modern și o poartă de acces comercial internațional pentru regiunea nordică. Sectoarele prioritare pentru dezvoltare includ turismul și serviciile marine; economia maritimă; dezvoltarea zonelor economice de coastă; acvacultura și pescuitul durabile; industriile de coastă ecologice; energia regenerabilă; și noi sectoare economice marine.
Pentru a accelera realizarea acestor obiective, Quang Ninh propune ca Guvernul să ia în considerare modificarea și completarea unor reglementări privind alocarea zonelor maritime; descentralizarea și delegarea autorității în alocarea zonelor maritime către persoane aflate pe o rază de 6 mile marine, creând condiții favorabile pentru dezvoltarea acvaculturii marine și a proiectelor economice marine. În același timp, propune ca ministerele și agențiile să elaboreze un plan de transformare a regiunii Quang Ninh - Hai Phong într-un centru economic marin modern; și să emită un indicator statistic național privind marea și insulele, creând o bază pentru evaluarea corectă a contribuției economiei marine la structura economică națională.
Strategiile și soluțiile sincronizate, de la planificare, infrastructură și instituții până la resurse umane și transformare digitală, creează un impuls puternic pentru economia marină a orașului Quang Ninh. De la porturile aglomerate de la începutul primăverii, navele de croazieră internaționale care acostează, la proiectele energetice offshore și zonele economice costiere emergente, toate demonstrează o viziune clară și o hotărâre de acțiune. Dezvoltarea economică marină cuprinzătoare nu este doar o strategie pe termen lung, ci și o forță motrice tangibilă, aducând Quang Ninh mai aproape de obiectivul său de a deveni un centru economic marin sustenabil al țării, o poartă regională de tranzit maritim și un pol dinamic de creștere important în Nord.
Sursă: https://baoquangninh.vn/khoi-day-khat-vong-bien-3398415.html
Comentariu (0)