Încurajarea consumului, restabilirea ratei de creștere a industriei

Continuarea reducerii taxelor de înmatriculare pentru mașinile produse și asamblate pe plan intern este una dintre soluțiile pentru sprijinirea finanțării, încurajarea consumului și restabilirea ratei de creștere a industriei.

Reducere cu 50% a taxelor de înmatriculare a mașinilor: Creșterea puterii de cumpărare, crearea unui impuls pentru reproducere. (Sursa: VGP)

Departamentul General de Impozite a emis Dispeceratul Oficial nr. 06/CD-TCT din 30 august, prin care solicită direcțiilor fiscale la nivel național să aplice cota taxei de înmatriculare pentru automobilele, remorcile sau semiremorcile tractate de automobile și vehiculele similare automobilelor fabricate și asamblate pe plan intern, în conformitate cu prevederile Decretului Guvernului nr. 109/2024/ND-CP din 29 august 2024.

Departamentul General de Impozite solicită Departamentului de Impozite să propage și să disemineze în mod proactiv aceste informații către contribuabilii din zonă și, în același timp, să îndrume direcțiile fiscale din provincii și orașe să implementeze prompt aplicarea nivelurilor de colectare a taxelor de înregistrare, conform prevederilor Decretului nr. 109/2024/ND-CP menționat mai sus, pentru a contribui la stimularea consumului și la continuarea eliminării dificultăților din producție și din mediul de afaceri.

Anterior, pe 29 august, Guvernul a emis Decretul nr. 109/2024/ND-CP prin care se stabilește taxa de înmatriculare pentru autoturisme, remorci sau semiremorci tractate de autoturisme și vehicule similare fabricate și asamblate pe plan intern. În consecință, taxa de înmatriculare va fi redusă cu 50% timp de 3 luni, de la 1 septembrie până la 30 noiembrie.

În consecință, de la data intrării în vigoare a prezentului Decret și până la 30 noiembrie, rata de colectare a taxei de înregistrare este egală cu 50% din rata de colectare prevăzută în Decretul Guvernului nr. 10/2022/ND-CP din 15 ianuarie 2022 privind reglementarea taxelor de înregistrare. Începând cu 1 decembrie 2024, rata de colectare a taxei de înregistrare va continua să fie implementată în conformitate cu Decretul Guvernului nr. 10/2022/ND-CP din 15 ianuarie 2022 privind reglementarea taxelor de înregistrare.

Acesta este al patrulea an consecutiv în care vehiculele produse pe plan intern beneficiază de această politică. Cu toate acestea, perioada de implementare este de data aceasta la jumătate față de cea a ajustărilor anterioare (6 luni).

Cea mai recentă implementare a unei reduceri de 50% a taxelor de înmatriculare conform Decretului nr. 41/2023/ND-CP în ultimele 6 luni ale anului 2023 a determinat creșterea numărului de autoturisme fabricate și asamblate pe plan intern și înmatriculate pentru prima dată de 1,6 ori față de primele 6 luni ale anului 2023, ajungând la 176.483 de vehicule, o medie de 29.413 vehicule/lună (primele 6 luni ale anului 2023 au fost de 107.194 de vehicule, o medie de 17.865 de vehicule/lună).

Conform datelor de la Asociația Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA), în prima jumătate a acestui an, vânzările totale de mașini asamblate și fabricate pe plan intern au ajuns la doar 67.849 de vehicule, în scădere cu 15% față de aceeași perioadă a anului trecut. Din aprilie, vânzările de mașini asamblate și fabricate pe plan intern au fost cu 3-14% mai mici decât cele ale mașinilor importate.

Implementarea angajamentelor din acordul de liber schimb (ALS) pune, de asemenea, presiune asupra prețului și calității mașinilor importate. Potrivit reprezentantului Ministerului Finanțelor , acestea sunt dificultăți speciale în perioada actuală. Prin urmare, dacă ne bazăm doar pe resurse și soluții individuale de stimulare ale fiecărei întreprinderi, acest lucru nu va fi suficient pentru a crea stabilitate în menținerea producției și a vânzărilor, precum și rezistența necesară pentru a ajuta piața să crească din nou, uniform și sustenabil.

Prin urmare, continuarea reducerii taxelor de înmatriculare pentru mașinile produse și asamblate pe plan intern este una dintre soluțiile pentru sprijinirea finanțării, încurajarea consumului; restabilirea ratei de creștere a industriei; crearea de locuri de muncă, creșterea veniturilor lucrătorilor și asigurarea securității sociale.

Evaluând impactul asupra veniturilor bugetului de stat, un reprezentant al Ministerului Finanțelor a declarat că această politică crește consumul, crescând astfel veniturile din taxa specială de consum și taxa pe valoarea adăugată, dar s-ar putea să nu fie suficientă pentru a compensa reducerea taxelor de înmatriculare.

Conform calculelor, politica ar putea reduce veniturile bugetului de stat din taxele de înregistrare cu o medie de aproximativ 867 miliarde VND/lună. În plus, această reducere a veniturilor ar putea afecta soldul bugetului de stat al localităților. Conform prevederilor Legii bugetului de stat, veniturile din taxele de înregistrare aparțin bugetului local.

Reducerea cu 50% a taxelor de înmatriculare pentru mașinile produse și asamblate pe plan intern va duce probabil la creșterea numărului de mașini vândute și înmatriculate, astfel încât veniturile din taxele de înmatriculare, taxa specială pe consum și taxa pe valoarea adăugată ar putea crește. Cu toate acestea, veniturile reale din taxa specială pe consum și taxa pe valoarea adăugată sunt concentrate doar în 8 localități - unde există companii autohtone de producție și asamblare auto, în timp ce alte localități au venituri reduse (localitățile au solicitat bugetului central compensarea acestui deficit de venituri pentru a asigura echilibrul bugetului local), având astfel anumite impacturi asupra soldului bugetar al multor localități.

Până la sfârșitul anului 2022, Vietnamul va avea peste 40 de întreprinderi producătoare și de asamblare de automobile, cu o capacitate totală proiectată de aproximativ 755.000 de vehicule/an, dintre care aproximativ 35% sunt reprezentate de întreprinderi cu investiții străine, iar aproximativ 65% de întreprinderi autohtone, satisfăcând aproximativ 70% din cererea internă de vehicule sub 9 locuri. Până în 2025, se așteaptă ca cererea de pe piața internă să ajungă la aproximativ 800.000 - 900.000 de vehicule/an.

Reducerea taxelor de înregistrare cu 50% va contribui la creșterea puterii de cumpărare, la crearea unui impuls pentru reproducere, la reconectarea lanțului de aprovizionare și la restabilirea ratei de creștere a industriei.

Politica contribuie, de asemenea, la creșterea dimensiunii pieței interne, stimulând astfel cererea de produse industriale auxiliare pentru industria auto, contribuind la promovarea dezvoltării multor industrii care participă la lanțul de aprovizionare, cum ar fi metalurgia, mecanica, electronica, produsele chimice, cauciucul... Contribuind astfel la crearea de locuri de muncă, creșterea veniturilor lucrătorilor, asigurarea securității sociale și promovarea creșterii economice .

Sursă: https://baoquocte.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-o-to-khuyen-khich-tieu-dung-phuc-hoi-toc-do-tang-truong-cua-nganh-284497.html