Propunere de a nu colecta taxa specială de consum pentru benzină și aparate de aer condiționat

Pe 26 martie, deputații titulari ai Adunării Naționale și-au exprimat opiniile cu privire la proiectul de Lege privind taxa specială de consum (TCS).

Raportul privind unele conținuturi de bază din explicarea, recepționarea și revizuirea proiectului de Lege privind taxa specială de consum (modificată) al Comisiei Economice și Financiare a Adunării Naționale arată că, în ceea ce privește obiectele neimpozabile (articolul 3), există o opinie care sugerează adăugarea unor obiecte neimpozabile precum benzina și aparatele de aer condiționat, deoarece acestea sunt bunuri esențiale.

Această Comisie și-a exprimat opinia: în ceea ce privește produsele pe benzină din Vietnam, acestea sunt supuse unei taxe speciale pe consum încă din 1995. Pentru a încuraja utilizarea biocombustibililor, Legea privind taxa specială pe consum a stipulat o cotă de impozitare preferențială pentru benzina E5 de 8% și pentru E10 de 7% (mai mică decât cota de impozitare de 10% aplicată benzinei minerale). Această prevedere este în concordanță cu obiectivul taxei speciale pe consum de a reglementa consumul de bunuri care trebuie utilizate economic și în conformitate cu practicile internaționale. În plus, în contextul poluării mediului și al schimbărilor climatice, care reprezintă o problemă globală, angajamentul guvernului vietnamez la Conferința COP26 de a atinge emisii nete de „0” până în 2050, împreună cu alte soluții, colectarea actuală a taxei speciale pe consum pentru benzină (inclusiv benzina E5 și E10) este adecvată, contribuind la reducerea emisiilor și orientând consumul economic. Prin urmare, vă rugăm să o păstrați ca proiect de lege.

În ceea ce privește aparatele de aer condiționat, colectarea taxei speciale de consum pentru aparatele de aer condiționat cu o capacitate de 90.000 BTU sau mai puțin se aplică în mod stabil pentru a crește gradul de conștientizare a limitării consumului, precum și pentru a orienta consumul către economisirea energiei electrice și protejarea mediului. Cu toate acestea, așa cum se menționa în opinia membrului Adunării Naționale, cererea de echipamente de refrigerare și climatizare în țara noastră este în creștere și devine populară pentru a satisface nevoile normale ale oamenilor în condiții de temperaturi din ce în ce mai ridicate. Prin urmare, ținând cont de opinia membrului Adunării Naționale, Agenția de Elaborare are în vedere un plan de limitare a domeniului de aplicare al aparatelor de aer condiționat supuse taxei speciale de consum.

Vorbește delegatul Hoang Van Cuong (Foto: Pham Thang)

În ceea ce privește problema menționată mai sus, delegatul Hoang Van Cuong (Delegația Hanoi) a declarat că scopul taxei speciale pe consum este de a schimba comportamentul consumatorilor, de a limita consumul de produse dăunătoare sănătății și care au efecte negative asupra comunității. Schimbarea acestor comportamente către produse de consum alternative mai benefice. Prin intermediul taxelor se colectează venituri bugetare, dar veniturile bugetare nu sunt obiectivul principal al taxei speciale pe consum, ci principalul obiectiv este comportamentul.

Potrivit domnului Cuong, proiectul de lege include aparatele de aer condiționat în subiectul analizei, deoarece acestea sunt produse de consum populare și nu există un substitut; indiferent de cât de mare este taxa, oamenii tot trebuie să utilizeze aparatele de aer condiționat. Prin urmare, restricționarea anumitor grupuri mici nu le va schimba comportamentul. Prin urmare, aparatele de aer condiționat ar trebui eliminate din subiectul taxei speciale pe consum.

Vorbește delegatul Nguyen Truong Giang (Foto: Pham Thang)

Delegatul Nguyen Truong Giang (delegația Dak Nong) a mai spus că impozitarea aparatelor de aer condiționat cu o putere de maximum 90.000 BTU, sau a benzinei, trebuie să fie în conformitate cu natura acestora. Benzina este o marfă esențială, iar utilizarea sa nu poate fi restricționată. Este important de menționat că benzina este supusă atât taxei speciale de consum, cât și taxei pentru protecția mediului. Prin urmare, dacă se constată că utilizarea benzinei afectează mediul, taxa pentru protecția mediului poate fi majorată, dar nu se poate impune nicio taxă specială de consum asupra benzinei.

În mod similar, aparatele de aer condiționat sub 90.000 BTU nu ar trebui impozitate, deoarece sunt bunuri esențiale. În prezent, odată cu aplicarea științei și tehnologiei, multe aparate de aer condiționat sunt foarte eficiente din punct de vedere energetic. „Prin urmare, în opinia mea, benzina și aparatele de aer condiționat sub 90.000 BTU nu ar trebui impozitate la taxa specială pe consum”, a sugerat dl. Giang.

Delegatul Nguyen Van Canh (delegația Binh Dinh) a afirmat, de asemenea, că există multe produse pe care le restricționăm, dar pe care oamenii le folosesc în continuare, cum ar fi aparatele de aer condiționat. Oamenii au într-adevăr o nevoie, de exemplu, dacă impunem o taxă pe hârtia votivă, indiferent de modul în care este impusă taxa specială de consum, oamenii vor trebui în continuare să o folosească. În zilele noastre, hârtia votivă este arsă mult, așa că trebuie să încurajăm oamenii să reducă arderea acesteia din cauza poluării, atunci oamenii vor fi conștienți și o vor folosi mai puțin, cum să armonizeze obiectivele credinței cu protecția mediului. Altfel, chiar dacă taxa specială de consum este majorată, oamenii vor continua să folosească și să ardă hârtia votivă.

Ministrul adjunct al finanțelor, Cao Anh Tuan, explică la conferință (Foto: Pham Thang)

Ministrul adjunct al Finanțelor, Cao Anh Tuan, a declarat că unitatea de redactare a analizat acest conținut. Anterior, aparatele de aer condiționat erau considerate bunuri de lux, așadar se impunea o taxă specială pe consum. Până în prezent, taxa a fost majorată pentru a reglementa și ajusta comportamentul consumatorilor. Cu toate acestea, ținând cont de opiniile deputaților Adunării Naționale, comitetul de redactare analizează aparatele de aer condiționat comune, populare, consumate de multe familii.

„Recomandăm ca aparatele de aer condiționat cu o capacitate de 18.000 BTU sau mai puțin să fie revizuite în vederea adoptării”, a declarat dl. Tuan.

În ceea ce privește benzina, dl. Tuan a declarat că benzina este supusă unei taxe speciale de consum din 1995, de 30 de ani încoace. Ministerul a analizat experiența unor țări precum Germania, Franța, Italia, Anglia, Coreea de Sud, Thailanda, Singapore, Laos și Cambodgia, toate acestea colectând această taxă. În plus, se colectează taxa pentru protecția mediului. Taxa pentru protecția mediului se colectează în mod absolut, în timp ce taxa specială de consum se colectează la o anumită cotă. Pentru biocombustibil, cota taxei speciale de consum este de 8% pentru E5 și de 7% pentru E10, o cotă mai mică decât cea pentru benzina obișnuită, care este de 10%. Aceasta este pentru a încuraja utilizarea biocombustibilului. Dacă aceasta este eliminată, biocombustibilul nu va fi încurajat.

Sursă: https://daidoanket.vn/kien-nghi-khong-thu-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dieu-hoa-nhet-do-10302293.html