Propunere de utilizare a coridorului feroviar ca drum de serviciu

Ministerul Transporturilor a emis recent un document ca răspuns la petiția alegătorilor din provincia Quang Ngai privind mecanismul de coordonare dintre industria feroviară și autoritățile locale.

Anterior, alegătorii din Quang Ngai au propus: „Conform reglementărilor privind gestionarea și protejarea infrastructurii feroviare, gospodăriile care locuiesc în interiorul și în apropierea coridoarelor feroviare sunt limitate în anumite drepturi și nevoi, cum ar fi: imposibilitatea de a investi în iluminat, electricitate, apă menajeră (apă de la robinet), drumuri... din cauza încurcării în reglementările feroviare.”

Prin urmare, alegătorii sugerează ca toate nivelurile, ministerele și ramurile să construiască un mecanism de coordonare între industria feroviară și autoritățile locale la toate nivelurile pentru a găsi o modalitate de a rezolva această problemă pentru oameni.

Ministerul Transporturilor a declarat că propune ca autoritățile competente să revizuiască și să modifice Legea feroviară din 2017, care prevede utilizarea coridoarelor feroviare ca drumuri de serviciu, cu construirea de garduri despărțitoare (foto ilustrativă).

Ministerul Transporturilor a declarat că legea actuală privind căile ferate a reglementat pe deplin gestionarea terenurilor destinate căilor ferate; gestionarea și utilizarea terenurilor destinate căilor ferate; reglementările privind trecerile la nivel cu calea ferată și acordarea autorizațiilor de construcție pentru lucrări esențiale în cadrul terenurilor destinate căilor ferate; responsabilitatea de a asigura securitatea, ordinea și siguranța în operațiunile feroviare ale Comitetelor Populare din provinciile prin care trec căile ferate.

În plus, în 2013, Ministerul Transporturilor și Comitetul Popular al provinciei Quang Ngai au avut, de asemenea, un regulament de coordonare pentru asigurarea siguranței și ordinii rutiere la intersecțiile dintre drumuri și căi ferate.

În ceea ce privește propunerea de investiții în sisteme de iluminat și apă menajeră în zona rezervată căilor ferate, Ministerul Transporturilor a precizat că lucrările de electricitate, iluminat, alimentare cu apă și canalizare sunt identificate ca lucrări esențiale și sunt permise a fi realizate în zona rezervată căilor ferate, dar nu afectează lucrările feroviare sau siguranța traficului feroviar. Procedurile de acordare a autorizațiilor de construire pentru lucrări esențiale sunt implementate conform prevederilor Circularei nr. 29/2023 a Ministerului Transporturilor.

Conform Ministerului Transporturilor, prin Decizia nr. 358/2020 de aprobare a Proiectului privind asigurarea ordinii în coridoarele de siguranță rutieră și gestionarea hotărâtă a trecerilor de cale ferată auto-deschise, Prim-ministrul a desemnat Comitetele Populare din provincii și orașe cu căi ferate să prezideze construcția drumurilor de serviciu pentru eliminarea trecerilor de cale ferată auto-deschise; Foaia de parcurs pentru implementare în perioada 2021-2025.

În ceea ce privește recomandările alegătorilor privind construirea de drumuri de serviciu în coridorul de siguranță a traficului feroviar pentru a satisface nevoile de deplasare ale oamenilor, Ministerul Transporturilor cercetează și recomandă autorităților competente să ia în considerare modificarea programului de construire și modificare a Legii feroviare în 2017.

Mai exact, modificarea este în direcția: Coridorul național de siguranță a traficului feroviar actual poate fi utilizat pentru construirea de drumuri de serviciu cu scopul de a elimina căile autodeschise de-a lungul căii ferate. La construirea de drumuri de serviciu în coridorul de siguranță a traficului feroviar, trebuie construit un gard între calea ferată și drumul de serviciu pentru a asigura siguranța traficului feroviar și rutier.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm