Așteptări mari din partea întreprinderilor de transport de la capitalul de investiții publice

Capitalul public de investiții alocat de Guvern în 2025 continuă să crească față de anul precedent pentru investițiile în infrastructură, ceea ce este considerat o mare oportunitate pentru întreprinderile de transport autohtone.

Până la sfârșitul anului 2024, economia Vietnamului va crește cu 7,09%. Potrivit experților, aceasta este o creștere importantă care va pune bazele pentru anul 2025, cu o țintă a PIB-ului de 8% sau mai mult și cu atingerea unei creșteri de două cifre în anii următori.

În calitate de membru al Deo Ca Group, HHV participă activ la construcția multor proiecte cheie de trafic, prinzând „valul” investițiilor publice.

Pentru a atinge obiectivul scontat, Guvernul a propus numeroase soluții pentru promovarea creșterii economice. Printre acestea, creșterea investițiilor în infrastructura economică, în special în infrastructura de transport, este considerată un progres.

Printre cele 12 sarcini și soluții principale, Guvernul necesită soluții solide pentru accelerarea debursării capitalului de investiții publice de la începutul anului 2025, în special proiecte naționale importante, lucrări cheie și programe naționale țintă, transformarea investițiilor publice în lideri pentru investițiile private și consolidarea cooperării public-private.

Conform planului, în 2025, Guvernul intenționează să cheltuiască peste 790.000 de miliarde VND pentru investiții publice de capital, o creștere semnificativă față de 2024.

Aprobarea de către Adunarea Națională a Legii privind investițiile publice (modificată), intrând în vigoare de la 1 ianuarie 2025, va crea, de asemenea, o bază juridică sincronă pentru ca agențiile să implementeze planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030.

Se așteaptă ca întreprinderile care operează în domeniul construcției de infrastructură de transport să continue să beneficieze semnificativ.

În calitate de companie care activează în domeniul investițiilor, construcțiilor și managementului proiectelor de infrastructură rutieră în Vietnam, dl. Nguyen Quang Huy, director general al HHV, a declarat că unitatea desfășoară trei proiecte majore: autostrada expres Dong Dang - Tra Linh (93 km lungime), Huu Nghi - Chi Lang (27 km lungime) și Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km lungime), urmărind deschiderea traseului până la sfârșitul anului 2025.

În special în proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud (capital total de investiții de peste 67 de miliarde USD), a cărui construcție este așteptată să înceapă în 2027, capitalul de la bugetul de stat este hotărât să joace un rol cheie.

Identificând acesta ca fiind un proiect complex, la scară largă, care integrează multe specialități, HHV a făcut pregătiri atente pentru a profita de oportunitatea de a participa.

Mai exact, în ceea ce privește resursele umane, HHV a cooperat cu universități autohtone pentru a deschide un program de formare specializată în construcția de căi ferate și metrou, inițiind o serie de activități de dezvoltare a resurselor umane pentru industria transporturilor prin modelul de comandă la sursă și formare la fața locului.

„Promovăm formarea de muncitori calificați, ingineri de teren și manageri chiar în centrele de formare practică de pe șantier; organizăm programe de muncă în străinătate, cercetăm procesul de formare practică din industria feroviară și de metrou din țări avansate precum Franța, SUA, China, Japonia... pentru a selecta și «importa» programe de formare și experți”, a informat dl. Huy.

În calitate de membru al Deo Ca Group, HHV promovează activ cooperarea cu parteneri internaționali cu experiență în domeniul căilor ferate de mare viteză, precum Japonia și China.

Obiectivul cooperării este de a transfera tehnologie de management operațional și soluții tehnice avansate, precum și de a cerceta pentru „localizarea” tehnologiei și echipamentelor pentru a se potrivi condițiilor și nevoilor pieței vietnameze. Pentru a reduce decalajul tehnologic, HHV se concentrează pe transformarea digitală, aplicând soluții avansate în construcția de tuneluri, poduri și drumuri, precum și pe managementul de proiecte, cum ar fi sistemele inteligente de transport (ITS) și modelarea informațiilor despre clădiri (BIM).

Se știe că HHV a finalizat, administrează și operează 31 km de tuneluri rutiere și 472 km de autostrăzi și drumuri naționale.

Se preconizează că până la sfârșitul anului 2025, această întreprindere va finaliza deschiderea a încă 207 km de autostradă și va prelua administrarea și operarea a sute de kilometri suplimentari din autostrada Nord-Sud.

În ceea ce privește capacitatea financiară, în 2024, HHV a înregistrat venituri de peste 3.300 miliarde VND, o creștere de peste 23% în aceeași perioadă, și un profit după impozitare de 473 miliarde VND, o creștere de aproape 30% față de 2023.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm