Pârâul Cua Khau este colmatat, pescarii „suferă pierderi duble”

De-a lungul porțiunii de 2 km a districtului Hai Ninh, au apărut recent numeroase dune de nisip. Acest lucru arată că nivelul de sedimentare din canalul de la Poarta de Frontieră este destul de complicat, ceea ce a dus la imposibilitatea întoarcerii a zeci de bărci de pescuit ale pescarilor din districtul Hai Ninh. În special, când mareea este joasă, toate activitățile ambarcațiunilor sunt aproape complet paralizate.

Nivelul apei în canalul principal este mai mic de 1 metru, ceea ce îngreunează intrarea și ieșirea ambarcațiunilor din port. Multe ambarcațiuni de pescuit nu se pot întoarce în port după ce intră în canalul Cua Khau și trebuie să ancoreze la mai mult de 1 km în afara acestuia și să folosească ambarcațiuni mici pentru a transporta fructele de mare la țărm, ceea ce necesită mult timp și este costisitor.

Pescarul Le Hong Nhat (TDP Tam Hai, districtul Hai Ninh) a spus: „După ce termină pescuitul, bărcile de pescuit se întorc la țărm pentru a vinde, dar canalul este uscat. Dacă vrei să te întorci, trebuie să renunți. Apelarea unei bărci mici pentru a aduce peștele la țărm pentru a-l vinde te va costa milioane în plus, iar prețul fructelor de mare va scădea din cauza așteptării, făcând ca peștele să nu mai fie proaspăt și delicios. Pescarii au o pierdere dublă.”

Bărcile au eșuat din cauza colmatării pârâului.

Anterior, pârâul Cua Khau avea două canale principale, fiecare cu o lățime de peste 100 m și o adâncime de 3,5 - 4 m, permițând acostarea ușoară și sigură a 4-5 ambarcațiuni de mare capacitate. În prezent, canalul 1 este practic complet colmatat de nisip, iar canalul 2 nu este mai bun. Multe ambarcațiuni nu pot intra în pârâu și trebuie să ancoreze la 2-3 km de țărm. Când mareea este maximă, dacă pot intra în port, vor eșua la plecare, continuând să aștepte fiecare maree, pierzând astfel drumul spre mare. Mai ales în timpul anotimpurilor ploioase și furtunoase, este foarte periculos pentru ambarcațiuni să se adăpostească, deoarece eșuează și nu pot ajunge la țărm și pot fi ușor scufundate de valuri.

Pescarul Tran Dinh Tung (Departamentul de Depozitare a Zborului Tam Hai, sectorul Hai Ninh) a declarat: „Eșuarea, care duce la ruperea elicelor, deteriorarea cârmei, a carenei... se întâmplă frecvent. În timpul furtunilor, este foarte periculos. Multe bărci, când se adăpostesc, rămân blocate chiar la gura golfului, incapabile să treacă. Au fost momente când bărcile au fost scufundate de valuri.”

Forțele de grăniceri i-au încurajat pe pescari să depună eforturi pentru a depăși dificultățile și a ieși pe mare.

Consecințele colmatarii canalului Cua Khau nu numai că îl fac nesigur pentru excursiile în larg, dar provoacă și stagnarea activităților de pescuit în regiunea sudică Ha Tinh . Chiar și în sezonul de pescuit sudic din acest an, zeci de ambarcațiuni de pescuit trebuie să rămână la țărm perioade lungi de timp. Parțial din cauza deficitului de fructe de mare din zonele de pescuit, parțial din cauza dificultăților cauzate de canalul puțin adânc, acesta are un impact mare asupra psihologiei pescarilor.

Dl. Vu Hoang Xuan Hung - șeful adjunct al Departamentului Economic - Infrastructură și Urban din districtul Hai Ninh, a declarat: „Recent, bărcile pescarilor au rămas blocate la țărm pentru o lungă perioadă de timp din cauza colmatării estuarului și a zonelor de pescuit instabile. Administrația locală încurajează în mod regulat oamenii să profite de perioadele favorabile pentru a ieși pe mare, a rămâne pe mare și a lucra în producție. Se știe că în viitorul apropiat va exista o politică de construire a unui port de pescuit aici. Sperăm că sectoarele relevante vor investi într-o construcție sistematică, în special în dragarea canalului Cua Khau, pentru a crea condiții favorabile pentru ca pescarii să exploateze cu încredere fructele de mare.”

Canalul Cua Khau a fost cândva vitalitatea industriei piscicole din sudul insulei Ha Tinh. Sedimentarea nu numai că a cauzat pierderi economice, dar a amenințat direct viețile și bunurile pescarilor. Dragarea și curățarea Canalului Cua Khau reprezintă o soluție urgentă pentru a ajuta pescarii să continue să iasă pe mare și să rămână în largul lor.