Viceprim -ministrul a solicitat ca înainte de 3 martie să fie întocmit un raport clar privind progresul și rezultatele fiecărei sarcini, motivele sarcinilor neîndeplinite, responsabilitățile și angajamentele privind termenul limită pentru finalizarea curățeniei șantierului și furnizarea materialelor pentru proiectele cheie de transport din Sud.
Pe 28 februarie, Cancelaria Guvernului a emis un document prin care transmitea instrucțiunile viceprim-ministrului Tran Hong Ha privind furnizarea de materiale și accelerarea progresului proiectelor cheie de transport din regiunea de sud.
Intersecția șoselei de centură 3 a orașului Ho Chi Minh cu autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (imagine din perspectivă).
Pentru a furniza urgent materiale și a accelera progresul proiectelor cheie de transport din regiunea de sud, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a solicitat Ministerului Resurselor Naturale și Mediului și Comitetelor Populare din provinciile: Dong Nai, Tien Giang , Ben Tre, An Giang, Dong Thap, Soc Trang, Kien Giang să prezinte prim-ministrului un raport înainte de 3 martie cu privire la rezultatele implementării sarcinilor legate de curățarea amplasamentelor; acordarea de licențe pentru exploatare și furnizarea de materiale (sol, nisip, piatră) pentru proiecte cheie de transport din Sud.
În care, se menționează clar progresul și rezultatele implementării pentru fiecare sarcină, motivele nefinalizării acesteia, responsabilitățile colectivelor și persoanelor relevante și angajamentul față de termenul limită de finalizare.
Viceprim-ministrul a solicitat, de asemenea, Ministerului Transporturilor să prezinte un raport privind cererea generală de materiale de umplere și cererea în funcție de progresul construcției proiectelor cheie de transport din regiunea de Sud, în special a proiectelor de autostrăzi expres care trebuie finalizate în 2025.
Revizuirea directivelor Guvernului privind atribuirea sarcinilor (către localități, investitori, contractori) în acordarea licențelor miniere, în care este necesară clarificarea și individualizarea responsabilităților fiecărei entități, în special a localităților. În care să fie menționate clar motivele neimplementării sau implementării extrem de lente.
Recomandați Prim-ministrului măsuri drastice și temeinice de gestionare a situației, în conformitate cu regulamentele și legile partidului.
Sintetizând informațiile din mass-media și agențiile de presă care reflectă recent deficitul de nisip la proiectele cheie de trafic din regiunea Deltei Mekongului, clarificând amploarea deficitului și când a apărut.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/lam-ro-trach-nhiem-gpmb-cung-ung-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-phia-nam-192250228175620436.htm
Comentariu (0)