Înființarea unei echipe interdisciplinare pentru a studia opțiunile de investiții pentru portul Lien Chieu

Grupul de lucru interdisciplinar este condus de ministrul adjunct al Planificării și Investițiilor, Do Thanh Trung, iar membrii acestuia sunt lideri și experți din ministerele și ramurile relevante, cum ar fi Ministerul Transporturilor , Ministerul Finanțelor și Comitetul Popular al orașului Da Nang.

Perspectiva proiectului portuar Lien Chieu, Da Nang .

Grupul de lucru este responsabil pentru cercetarea și sprijinirea părților relevante în ceea ce privește planul general de investiții pentru zona portuară Lien Chieu, portul maritim Da Nang - partea care implică investiții, asigurând respectarea strategiei, planificării, planului de dezvoltare socio- economică , dezvoltării industriei și sectorului, precum și respectarea prevederilor legii privind investițiile și a altor legi relevante.

În același timp, oferiți îndrumări generale investitorilor cu privire la documentele și procedurile din timpul procesului de cercetare și propunere a investițiilor în zona debarcaderului Lien Chieu, portul maritim Da Nang, în conformitate cu prevederile legii privind investițiile.

Membrii vor fi responsabili de îndeplinirea sarcinilor atribuite, de participarea deplină la ședințe, precum și de cercetarea și contribuția cu opinii profesionale cu privire la problemele ridicate spre discuție.

Potrivit ziarului Giao Thong, recent, proiectul portului Lien Chieu a atras atenția multor investitori interni și internaționali, precum Adani Group (India), MSC (Elveția)...

În septembrie 2024, Comitetul Popular al orașului Da Nang a trimis un document Ministerului Transporturilor prin care propunea ajustarea planificării portului Lien Chieu. În special, Da Nang a propus Ministerului Transporturilor să studieze planificarea zonei portuare Lien Chieu cu 3 porturi principale: portul container Lien Chieu; portul general Lien Chieu pentru containere și mărfuri vrac; portul Lien Chieu pentru lichide și gaze.

Mai exact, portul container Lien Chieu va avea o scară de 8 cheiuri cu o lungime totală de 2.750 m, capabile să primească nave de până la 18.000 TEU (200.000 DWT), și un chei suplimentar de 700 m pentru a primi nave cu un tonaj de până la 5.000 de tone. Până în 2030, se preconizează dezvoltarea de la 2 la 4 cheiuri, dintre care primele 2 cheiuri vor putea gestiona un trafic de marfă între 7,5 și 11,9 milioane de tone, în timp ce celelalte 2 cheiuri vor fi dezvoltate pe baza nevoilor de tranzit internațional de containere.

Portul general Lien Chieu pentru containere și mărfuri vrac este planificat cu 6 cheiuri, cu o lungime totală de 1.550 m, capabile să primească nave de până la 100.000 DWT și un chei de 500 m pentru nave de 5.000 de tone. Proiectul va fi investit și pus în funcțiune treptat după 2030 pentru a converti funcțiile cheilor Tien Sa și Tho Quang și, în același timp, pentru a satisface cererea de transport de mărfuri din regiune.

Terminalul de lichide și gaze din Lien Chieu este format din 8 cheiuri. Până în 2030, se preconizează construirea a 4 cheiuri pentru a reloca terminalele actuale de balize lichide și a 1-2 cheiuri pentru a deservi noul depozit de stocare GNL și GPL din Lien Chieu, respectând planul național de dezvoltare a infrastructurii de stocare a petrolului și gazelor.

În prezent, Prim-ministrul a însărcinat Comitetul Popular al orașului Da Nang cu implementarea urgentă a procedurilor pentru organizarea selecției investitorilor calificați care să investească în construcția și afacerile portuare, asigurând publicitatea, transparența și respectarea prevederilor Legii privind licitațiile, Legii privind terenurile și reglementărilor aferente. În același timp, acesta este responsabil pentru asigurarea progresului punerii în funcțiune a porturilor în mod eficient și sincron cu infrastructura comună.

Potrivit Ministerului Transporturilor, proiectul de construcție a portului Lien Chieu - partea de infrastructură comună - este investită și construită de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Infrastructură Prioritară al orașului Da Nang (investitor) (inclusiv diguri, canale de transport maritim, drumuri de acces la port...) și se așteaptă să fie finalizat în noiembrie 2025.

Conform evaluării Ministerului Transporturilor, timpul de construcție și punerea în funcțiune a celor două cheiuri de pornire din zona cheiului Lien Chieu pentru navele container cu o capacitate de 100.000 de tone (8.000 TEU) și o scară de 750 m va dura aproximativ 2-3 ani.

Administrația Maritimă din Vietnam are responsabilitatea de a continua să coordoneze îndeaproape și să ofere sprijin în timp util pe parcursul procesului de dirijare de către Comitetul Popular al orașului Da Nang a implementării proiectului de investiții pentru construcția Portului Lien Chieu - partea de infrastructură comună și partea de solicitare a investițiilor.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-lien-nganh-nghien-cuu-phuong-an-dau-tu-cang-lien-chieu-192241012135609547.htm