Planul de modernizare a peste 2.800 km de autostrăzi.

TPO - Ministerul Construcțiilor tocmai a finalizat o analiză și a anunțat că trebuie să mobilizeze capital de până la o jumătate de trilion de VND pentru a moderniza și finaliza peste 2.800 km de autostrăzi expres care funcționează în prezent la o scară limitată de 2 și 4 benzi.

Multe proiecte accelerează construcția.

Conform statisticilor Ministerului Construcțiilor , țara are în prezent peste 2.800 km de autostrăzi expres care au fost sau sunt în curs de construire treptată (în principal cu un număr limitat de 2 sau 4 benzi), dintre care 76% din lungime este investită cu capital public și 24% prin parteneriate public-private (PPP). Extinderea acestor rute este considerată deosebit de necesară în contextul creșterii cererii de transport și al îmbunătățirii disponibilității resurselor statului și a capacităților de mobilizare a capitalului.

Cu toate acestea, provocarea constă în finanțare. O analiză realizată de Ministerul Construcțiilor indică faptul că finalizarea celor 653 km de autostrăzi expres cu două benzi necesită aproape 79.600 miliarde VND. Între timp, pentru cei aproape 2.150 km de autostrăzi expres cu patru benzi, capitalul total necesar pentru extinderea la scara planificată (4-8 benzi) este estimat la aproximativ 417.460 miliarde VND.

Cam Lo - Autostrada La Son. Foto: Ngoc Van.

Pentru a aborda provocările legate de infrastructură, numeroase proiecte sunt implementate urgent pe teren. Pentru grupul de autostrăzi expres cu două benzi, cinci rute însumând 329 km sunt în prezent în construcție, urmând a fi extinse la patru benzi: Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien, Yen Bai - Lao Cai , Tuyen Quang - Ha Giang (secțiunea prin Ha Giang) și Poarta de Frontieră Coc Nam - Poarta de Frontieră Huu Nghi. Acest grup de proiecte are o investiție totală de extindere de aproximativ 17.669 miliarde VND și a obținut, în esență, o finanțare suficientă.

Pentru grupul limitat de autostrăzi expres cu 4 benzi, secțiunile de 66 km aflate în prezent în extindere sunt Cao Bo - Mai Son (investiție publică, se așteaptă să fie finalizată anul acesta) și Trung Luong - My Thuan (investiție PPP, se așteaptă să fie finalizată în 2028).

În plus, pregătirea investițiilor este, de asemenea, accelerată de către localități. Ruta Hoa Lac - Hoa Binh (26 km) a fost aprobată pentru investiții PPP cu un capital total de aproximativ 8.000 de miliarde VND. Alte șase rute, lungi de aproape 300 km, au fost, de asemenea, studiate pentru modernizare la 4 benzi, în special ruta Thai Nguyen - Cho Moi, care se așteaptă să fie o investiție PPP fără a necesita sprijin de la bugetul de stat.

Autostrada expresă Tuyen Quang - Ha Giang este în construcție rapidă, urmând ca secțiunea de aproape 69 km să fie aproape finalizată până la 30 aprilie. Foto: Construction Newspaper.

Rute precum Dong Dang - Tra Linh, Tuyen Quang - Ha Giang, Hoa Binh - Moc Chau și Ninh Binh - Hai Phong sunt, de asemenea, propuse pentru extindere, prin mobilizarea a trilioane de VND din bugetul guvernului central.

Faceți imediat secțiunile cu costuri reduse.

Pe Autostrada Expressă Nord-Sud de Est, secțiunea de la Hanoi la Ho Și Min este prezentată în prezent Guvernului de către Ministerul Construcțiilor, cu opțiuni de extindere propuse, cu cerințe de capital care ar putea varia de la 63.500 miliarde VND (dacă se extind doar secțiunile radiale) până la 154.335 miliarde VND (dacă se extinde întregul traseu de 1.144 km).

Pentru a accelera finalizarea rețelei de autostrăzi, Ministerul Construcțiilor a propus ca Guvernul să îndrume localitățile să accelereze pregătirea investițiilor și alocarea de capital pentru proiecte importante precum Thai Nguyen - Cho Moi, Hoa Lac - Hoa Binh, Dong Dang - Tra Linh etc.

În special, agenția a subliniat prioritizarea extinderii imediate a secțiunilor cu costuri de extindere relativ mici în comparație cu investiția totală aprobată și care sunt în prezent în construcție (cum ar fi Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong). Secțiunile finanțate public au fost, de asemenea, obligate să fie revizuite pentru a asigura adăugarea sincronă a infrastructurii tehnice și a accelera procedurile pentru a îndeplini cerințele de colectare a taxelor de drum cât mai curând posibil.

În ianuarie, Deo Ca Group Joint Stock Company a depus o propunere de mobilizare completă a capitalului privat pentru a investi în extinderea autostrăzii expres My Thuan - Can Tho (aproximativ 23 km) la o autostradă completă cu 6 benzi, utilizând metoda PPP (Parteneriat Public-Privat). Investitorul a propus, de asemenea, extinderea rutei de legătură de la intersecția Than Cuu Nghia la Autostrada Națională 1A (aproximativ 6 km) la 6 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi mixte. Ministerul Construcțiilor a răspuns recent companiei, salutând propunerea și instruind Administrația Drumurilor din Vietnam să coordoneze și să îndrume investitorul în studierea procedurilor necesare.

Sursă: https://tienphong.vn/lo-trinh-len-doi-hon-2800-km-cao-toc-post1825792.tpo