În ciuda creșterii consumului înregistrate în iulie, piața auto vietnameză a intrat într-o perioadă de stagnare în august. Aceasta a coincis cu a șaptea lună lunară – un sezon extrasezon tipic anual – și a coincis, de asemenea, cu vestea că guvernul a fost de acord să reducă taxele de înmatriculare cu 50% pentru vehiculele produse pe plan intern.
Tendința descendentă a pieței se reflectă clar în lista celor mai populare 10 mașini. Opt produse au înregistrat o scădere a vânzărilor, ultimul model clasat vânzând doar 613 unități, reușind totuși să se claseze în top.
Cel mai bine vândut vehicul a fost Mitsubishi Xforce, vânzările crescând cu 43% față de luna iulie. Această poziție a fost deținută anterior de VinFast VF 5 Plus, dar vânzările acestui vehicul electric au scăzut cu aproximativ 400 de unități în august.
Spre deosebire de Xforce, un alt produs emblematic al Mitsubishi Vietnam, Xpander, a coborât pe locul șase. Vânzările acestui model au ajuns la 1.003 unități, o scădere de aproape 33%, dar rămâne cel mai bine vândut model din segmentul monovolumelor.
În mod notabil, dacă luăm în considerare vânzările cumulate pentru primele șapte luni ale anului 2024, Ford Ranger a depășit Mitsubishi Xpander cu un total de 10.293 de vehicule vândute. Vânzările cumulate ale modelului Xpander au fost de 10.268 de unități.
Pe lângă Xforce, singurul model de pe lista celor mai bine vândute care a înregistrat o creștere a vânzărilor a fost Mazda CX-5. Comparativ cu luna iulie, acest produs a vândut doar cu 26 de unități în plus, dar acest lucru a fost suficient pentru a-și îmbunătăți clasamentul în mijlocul declinului general.
Celelalte nume sunt în mare parte destul de familiare. Printre acestea, Ford Ranger, Everest și Toyota Vios continuă să fie cele mai bine vândute modele din segmentele lor respective (camionete, D-SUV-uri și sedanuri din segmentul B).
Toyota Veloz Cross a fost singurul nume care a dispărut de pe lista celor mai bine vândute mașini în august. În schimb, Hyundai Creta și-a ocupat locul la coada clasamentului.
Preferințele consumatorilor vietnamezi rămân neschimbate, concentrându-se în continuare pe SUV-uri, existând doar două modele de sedan pe piață. Mașinile japoneze continuă să fie populare cu cinci modele, urmate de mașinile americane cu două, în timp ce mașinile coreene și vietnameze au fiecare câte un reprezentant.
Balanța dintre vehiculele asamblate pe plan intern și cele importate rămâne neschimbată, cifrele rămânând la 6, respectiv 4.
Sursă: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-ban-chay-nhat-thang-8-ranger-giu-phong-do-xforce-but-pha-20240913142844279.htm
Comentariu (0)