Vu Hong Phuong, directorul Consiliului de Management al Proiectului Feroviar, a împărtășit cu ziarul Traffic sarcinile imediate necesare pentru a asigura progresul proiectului căii ferate de mare viteză Nord-Sud.
Imagine ilustrativă a proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud creat de inteligența artificială.
Construcția proiectului este programată să înceapă la sfârșitul anului 2027 și să fie finalizată în mare parte până în 2035.
Puteți să ne împărtășiți părerea dumneavoastră despre aprobarea de către Adunarea Națională a planului de investiții pentru proiect?
Acesta este un moment special pentru cei implicați în proiect, deoarece, după o pregătire temeinică, planul de investiții a fost aprobat de Adunarea Națională. În timpul discuțiilor din cadrul sesiunii Adunării Naționale, Ministerul Transporturilor a primit feedback și l-a inclus, raportând Guvernului revizuirea rezoluției înainte de a o supune Adunării Naționale.
Directorul Consiliului de Management al Proiectului Feroviar, Vu Hong Phuong. Foto: Ta Hai.
Aveți informații de bază despre proiectul care a primit aprobarea Adunării Naționale pentru investiții?
Proiectul are o lungime totală de aproximativ 1.541 km; începe la stația Ngoc Hoi ( Hanoi ), se termină la stația Thu Thiem (Ho Chi Minh City) și traversează teritoriul a 20 de provincii și orașe guvernate central.
Noul proiect de investiții include o cale ferată completă cu linie dublă, cu ecartament de 1.435 mm, o viteză de proiectare de 350 km/h și o capacitate de încărcare de 22,5 tone pe axă; 23 de stații de pasageri, 5 stații de marfă; vehicule și echipamente; și o cale ferată de mare viteză pentru transportul de pasageri, care îndeplinește cerințele de dublă utilizare pentru apărare și securitate națională și este capabilă să transporte mărfuri atunci când este necesar.
În ceea ce privește tehnologia, aplicarea tehnologiei feroviare electrificate, bazate pe șine, asigură modernitate, uniformitate, siguranță și eficiență.
Investiția totală preliminară pentru Proiect este de 1.713.548 miliarde VND; aceasta utilizând capital public de investiții, fonduri de la bugetul de stat alocate în planuri de investiții publice pe termen mediu și alte surse legale de capital.
Care sunt anii vizați de începere și finalizare a proiectului, domnule?
Rezoluția Adunării Naționale a convenit asupra următoarelor termene de implementare: pregătirea unui raport de studiu de fezabilitate începând cu 2025; începerea construcției la sfârșitul anului 2027; și urmărirea finalizării proiectului de bază până în 2035.
Defrișarea terenului coincide cu faza studiului de fezabilitate.
Pentru a asigura îndeplinirea progresului aprobat de Adunarea Națională, ce sarcini imediate va trebui să implementeze Ministerul Transporturilor, domnule?
Rezoluția Adunării Naționale a stipulat clar că Proiectul va aplica 19 mecanisme și politici specifice și speciale pentru a asigura implementarea eficientă a investițiilor.
Pentru a concretiza aceste politici, Guvernul se va întruni și va emite o Rezoluție de Guvern pentru a implementa Rezoluția Adunării Naționale. Guvernul va atribui sarcini specifice ministerelor și agențiilor în funcție de funcțiile și responsabilitățile acestora, cum ar fi: Ministerul Educației și Formării Profesionale poate fi desemnat să conducă formarea profesională și dezvoltarea resurselor umane; Ministerul Științei și Tehnologiei să conducă transferul de tehnologie și dezvoltarea industrială; Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale să conducă defrișările și mecanismele de defrișare a terenurilor etc. Sarcina este de a concretiza liniile directoare pentru implementarea politicilor specifice aprobate de Adunarea Națională.
Ulterior, Guvernul va emite un decret îndrumător, care este un document juridic care servește drept bază juridică pentru implementare.
Ministerul Transporturilor va implementa prompt sarcina atribuită de Guvern și va colabora îndeaproape cu alte ministere și agenții pentru a consilia Guvernul cu privire la conținutul acestui document juridic.
Pentru următorii pași în implementarea proiectului, Ministerul Transporturilor va trebui să înceapă imediat lucrările de organizare a selecției consultanților în managementul proiectului și a consultanților pentru pregătirea raportului Studiului de Fezabilitate (S/F).
Simultan, vom colabora cu autoritățile locale pentru a finaliza detaliile privind traseul, stațiile și domeniul de aplicare al achiziției terenului, astfel încât achiziția terenului să poată fi efectuată concomitent cu pregătirea studiului de fezabilitate (F/S), permițând începerea construcției până la sfârșitul anului 2027.
Ministerul Transporturilor va însărcina agențiile sale afiliate să se coordoneze cu ministerele și sectoarele relevante pentru a dezvolta și publica un sistem de standarde, reglementări, norme și prețuri unitare care să servească drept bază pentru implementarea proiectului în viitor.
Ministerul Transporturilor va finaliza, de asemenea, planul de dezvoltare a resurselor umane pentru sectorul feroviar; va elabora un plan pentru dezvoltarea industriei feroviare și a industriilor conexe; și va îndeplini multe alte sarcini importante.
Imagine AI.
Ce sarcini va implementa imediat Consiliul de Management al Proiectului Feroviar, domnule?
Înțelegem clar că implementarea proiectului va prezenta multe provocări, va implica un volum mare de muncă și va implica sarcini foarte solicitante.
În calitate de Consiliu de Management de Proiect specializat, acesta trebuie să înceapă imediat reorganizarea structurii sale și instruirea resurselor umane, în special a personalului de management de proiect, pentru a asigura o capacitate suficientă pentru gestionarea proiectelor de investiții și construcții. În consecință, este necesar să se restructureze și să se eficientizeze departamentele Consiliului pentru a se asigura că acestea se aliniază la model, să se recruteze personal suplimentar și să se organizeze programe de instruire.
Proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, așteptat cu nerăbdare de oameni și alegători la nivel național, a fost acum aprobat de Adunarea Națională pentru investiții.
Sectorul transporturilor și feroviar, în special, este hotărât să implementeze proiectul conform calendarului stabilit prin Rezoluția Adunării Naționale și speră să beneficieze întotdeauna de o atenție deosebită și de îndrumări din partea autorităților competente de la toate nivelurile, precum și de o coordonare strânsă între ministere, sectoare și localități pentru a implementa cu succes proiectul.
Mulțumesc, domnule!
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm
Comentariu (0)