Acest model de mașină electrică chinezească este considerat „nepopular”, dar totuși se vinde mai bine decât Kia Morning

(Dan Tri) - Vânzările de mașini electrice Wuling Mini în țara noastră nu au explodat, nu au creat o „febră”, dar au în continuare un anumit număr de utilizatori și atrag mai mulți clienți decât unele mașini celebre din clasa A.

De la lansarea sa în Vietnam la mijlocul anului 2023, vânzările lunare ale modelului Wuling Mini EV nu au fost anunțate de TMT Motors. Prin urmare, nu este ușor să analizăm și să evaluăm atractivitatea acestui model de mașină chinezească.

Privind reacțiile utilizatorilor, unii clienți nu și-au pus încrederea în Mini EV, deoarece Wuling este încă o marcă nouă. Un alt motiv este originea sa chineză (are un joint venture cu marca americană GM), plus că TMT Motors este, de asemenea, un „începător” în segmentul autoturismelor.

Cu toate acestea, datele furnizate intern arată că Wuling Mini EV nu este atât de „nevândut” pe cât speculează unele informații secundare.

Wuling Mini EV este asamblat în Vietnam, prețul fiind de 239-279 milioane VND la lansare, fiind cea mai ieftină mașină din țara noastră la acea vreme (Foto: Nguyen Lam).

Potrivit unui reporter Dan Tri , Wuling Mini EV a vândut un total de 731 de mașini în primele 9 luni ale anului 2024. Această cifră nu poate fi comparată cu produsele „la modă” de pe piață, dar totuși se vinde mai bine decât o mașină „veche” din clasa A, precum Kia Morning (551 de mașini).

În primele 3 trimestre ale anului, Mini EV s-au vândut cu 293, 256 și, respectiv, 182 de mașini. În special, la începutul lunii august, Wuling Mini EV a fost redus cu 48-58 de milioane VND, prețul scăzând la 197 de milioane și, respectiv, 231 de milioane VND pentru cele 2 versiuni LV2 (cele 2 versiuni standard LV1 sunt epuizate).

Wuling Mini EV nu are ecran central, utilizatorii se pot distra doar ascultând muzică prin radio sau prin conexiune bluetooth. La versiunea standard, mașina are un singur difuzor (Foto: Nguyen Lam).

Prin urmare, se poate observa că Wuling Mini EV are încă o bază de clienți destul de stabilă. Cu dimensiunile sale compacte și autonomia maximă de 120-170 km, în funcție de versiune, acest model este potrivit pentru nevoile urbane și călătoriile pe distanțe scurte. Dezavantajul este că habitaclul nu este spațios, iar designul cu 2 uși provoacă anumite inconveniente.

În plus, TMT Motors nu și-a dezvoltat propriul sistem de stații de încărcare, așa că utilizatorii de mașini electrice Wuling Mini vor depinde complet de încărcarea mașinilor acasă. Acest model de mașină electrică chinezească nu are suport pentru încărcare rapidă.

Când se încarcă acasă, Wuling Mini EV are nevoie de 7-9 ore pentru a se încărca complet, în funcție de versiunea bateriei (Foto: Nguyen Lam).

În viitorul apropiat, marca Wuling va avea un nou produs în Vietnam, Bingo. Mașina are aceleași dimensiuni ca o mașină din clasa A, cu un design cu 4 uși. Echiparea mașinii este, de asemenea, mai completă decât „fratele său mai mic”, dar prețul nu va fi la fel de mic ca la Mini EV, versiunea standard fiind așteptată să se situeze în intervalul 400-500 de milioane de VND.

Wuling Bingo este considerat un concurent direct al gamei de mașini electrice din clasa A, alături de mașini pe benzină de aceeași dimensiune, precum Hyundai Grand i10, Toyota Wigo sau Kia Morning (Ho Sy Quang).

O sursă din spatele reporterului Dan Tri a declarat că Wuling Bingo va avea cel puțin 2 versiuni comerciale în Vietnam, ambele echipate cu motoare electrice cu o capacitate de 50 kW (echivalentul a aproximativ 67 de cai putere). Cu toate acestea, cuplul are o diferență: 150 Nm în versiunea cu viteză redusă și 125 Nm în versiunea cu viteză mare.

Aceste două variante utilizează baterii LFP cu capacități de 31,9 kWh, respectiv 37,9 kWh, permițând încărcarea rapidă a 30-80% din baterie în aproximativ 30 de minute, cu o autonomie maximă de funcționare de 333 km, respectiv 410 km. În plus, compania ar putea lansa o versiune taxi în funcție de comenzile comerciale.

Sursă: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-xe-dien-trung-quoc-nay-tuong-e-nhung-van-ban-chay-hon-kia-morning-20241030105339849.htm