Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Avionul de pasageri C919, fabricat în China, a decolat oficial.

Công LuậnCông Luận28/05/2023


Zborul marchează o piatră de hotar în eforturile de decenii ale Chinei de a se lansa în domeniul aviației. Este a doua aeronavă comercială construită în China care zboară, după ARJ21, avion pe distanțe scurte cu 90 de locuri, utilizat de companiile aeriene chineze și de TransNusa din Indonezia.

Imaginea oficială a scenei cinematice 1 a avionului de pasageri C919 fabricat în China

Primul avion C919 din China decolează. Foto: AFP

Avionul C919 a decolat de pe aeroportul Hongqiao din Shanghai la ora locală 10:32, cu destinația Aeroportul Beijing Capital. Postul de televiziune de stat CCTV a declarat că avionul transporta 130 de pasageri și a declarat că zborul „a ajuns fără probleme la Beijing” puțin după ora 12:30, cu aproximativ 40 de minute înainte de ora programată.

„Sunt încrezător în privința avionului. Zborul a decurs mai bine decât mă așteptam”, a declarat pentru CCTV unul dintre cei aproximativ 130 de pasageri la debarcare. Pasagerii au primit cărți de îmbarcare roșii și o „masă tematică” generoasă pentru a sărbători zborul.

De asemenea, conform CCTV, începând de luni, C919 va opera pe ruta familiară a companiei China Eastern între Shanghai și Chengdu.

C919 este construit de Corporația de Avioane Comerciale din China (COMAC), deținută de statul chinez. COMAC a început dezvoltarea modelului C919 în urmă cu 15 ani pentru a concura cu avioanele comerciale cu un singur culoar Airbus A320neo și Boeing 737 MAX.

Deși avionul este asamblat în China, acesta se bazează în mare măsură pe componente occidentale, inclusiv motoare și avionică.

C919 a efectuat primul său zbor în 2017, după ani de întârzieri, și a efectuat numeroase zboruri de testare înainte de primul său zbor comercial de duminica trecută.

COMAC a primit aproximativ 1.200 de comenzi pentru C919, în principal de la companii aeriene interne, potrivit presei locale. Avionul nu a fost încă certificat de autoritățile de reglementare în domeniul aviației din SUA sau din Europa.

COMAC speră să producă 150 de avioane C919 pe an în termen de cinci ani. COMAC dezvoltă, de asemenea, avionul cu fuselaj lat CR929, cu două culoare pentru pasageri.

Bui Huy (conform CCTV, AFP, DW)



Sursă

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume
Urmăriți cum orașul de coastă al Vietnamului devine una dintre destinațiile de top ale lumii în 2026
Admirați „Golful Ha Long pe uscat” tocmai a intrat în topul destinațiilor preferate din lume
Flori de lotus „vopsesc” Ninh Binh în roz, de sus

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Clădirile înalte din orașul Ho Chi Minh sunt învăluite în ceață.

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs