Deschiderea turismului fluvial într-un spațiu nou

Spațiu fluvial deschis

Orașul Can Tho (vechi) are un sistem dens de canale, dintre care cele mai importante sunt piețele plutitoare și insulele, potrivite pentru dezvoltarea turismului fluvial. Prin urmare, multe produse turistice fluviale din Can Tho, înainte de fuziune, au fost exploatate într-o varietate de moduri: explorarea pieței plutitoare Cai Rang, a canalelor Phong Dien, cultura fluvială în livezi și turismul comunitar din insulițele Son și Tan Loc...

Turiști internaționali vizitează piața plutitoare Cai Rang. Foto: KIEU MAI

Hau Giang (vechiul) se remarcă prin valorile sale peisagistice și ecologice fluviale, în special prin spațiul cultural al pieței plutitoare din Golful Nga, canalul Xa No... Acolo, canalul Xa No este cunoscut sub numele de drumul orezului din regiunea râului Hau de Vest, o cale navigabilă vitală. Canalul Xa No este asociat cu povești impregnate de identitatea culturală a râului și cu civilizația grădinilor din regiunea Deltei Mekong, care pot crea produse turistice fluviale pentru a experimenta terenurile agricole. În plus, există și ruta turistică a râului Cai Con, asociată cu piața plutitoare din Golful Nga, grădini de fructe, cazări în grădini, crearea de rute turistice asociate cu râul și grădina, conservarea peisajului fluvial tipic de-a lungul râului Hau, combinată cu experimentarea vieții de muncă a fermierilor.

Între timp, Soc Trang (vechiul) este situat pe coasta sudică a râului Hau, are o linie de coastă lungă cu 3 guri mari de vărsare în mare: Dinh An, Tran De și My Thanh, și un sistem fluvial dens, cu insule mari și mici care se leagă între ele de-a lungul râului Hau. Acesta este un avantaj care ajută Soc Trang să dezvolte ecoturismul cu o varietate de produse fluviale. Remarcabile sunt produsele turistice comunitare, agricultura de pe insulița My Phuoc (Ke Sach), turismul comunitar pentru explorarea ecosistemului marin, pădurile de mangrove din Mo O, Ho Be, Cu Lao Dung...

Anterior, Can Tho (vechiul) și Hau Giang (vechiul) aveau un acord privind un program de cooperare pentru dezvoltarea turismului între cele două localități. Accentul a fost pus în special pe construirea de rute turistice fluviale care să îi ducă pe vizitatori să exploreze canalele de pe câmpuri, conectând grădinile Hau Giang cu Can Tho, combinând experiențele culturale și istorice ale regiunii fluviale. Astfel, odată cu fuziunea celor trei localități, resursele turistice vor fi extinse, iar rutele turistice fluviale vor avea mai multe oportunități de dezvoltare, creând noi produse și tururi cu identitate proprie.

Promovarea produselor tipice de râu

Dl. Tran Thanh Thai, directorul companiei pe acțiuni Mekong Smile Tourism Trading Company, a declarat: „Punctul forte remarcabil al turismului din orașul Can Tho, odată cu fuziunea, este râul. Prin urmare, pe lângă investițiile în infrastructură, cum ar fi cheiurile, sistemele portuare..., ar trebui să ne concentrăm și pe construirea de produse turistice fluviale mai aprofundate și cu o identitate mai puternică. De-a lungul râurilor Can Tho și Hau și în aval de râul Mekong, există un sistem de insule, bancuri de nisip, relicve istorice și culturale de-a lungul râului pe care uneori le uităm. Prin urmare, atunci când creăm produse turistice fluviale, ar trebui să acordăm atenție și să găsim modalități de a promova aceste valori culturale fluviale.”

De fapt, sistemul de insule și insulițe de-a lungul râurilor este foarte divers. În prezent, au fost și sunt dezvoltate numeroase produse turistice, cum ar fi Insulele Tan Loc, Son, Au, cu ecoturism agricol asociat cu cultura vieții riverane din sud. În special, Insulele Son au devenit o destinație pentru experimentarea, cercetarea și conservarea produselor acvatice de apă dulce de pe râul Hau. Sau Insulele My Phuoc, Phong Nam și Dung s-au dezvoltat cu produse ecoturistice care combină turismul comunitar, turismul agricol, turismul marin și protejarea ecosistemelor forestiere.

Produsele turistice fluviale de-a lungul sistemului de insule și insule sunt exploatate în prezent eficient de numeroase agenții de turism și companii de turism, cum ar fi rutele turistice fluviale pentru explorarea gurilor de vărsare cu canoea ale Mekong Delta Adventure and Event Tourism Company Limited sau rutele turistice fluviale cu iahturi mici ale Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Company Limited, care se pregătesc să fie exploatate.

Dl. Nguyen Thanh Phong, directorul Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Company Limited, a declarat: „Aducerea experiențelor și descoperirilor pe râu în destinațiile cu grădini și insule va aduce turiștilor experiențe noi. Dorim să extindem durata șederii turiștilor în Can Tho la cel puțin 2 nopți. Studiem rutele Can Tho - Hau Giang (veche) și Soc Trang (veche) și pregătim să punem în funcțiune 10 nave de croazieră. Prin urmare, facem și propuneri privind debarcaderele din aceste zone pentru a conecta eficient rutele.”

Între timp, dna Vo Xuan Thu, directoarea Hotelului Victoria Can Tho, a declarat: „Avem nave de croazieră care exploatează foarte eficient rutele fluviale. Pentru rutele pe termen scurt, există Can Tho către Cai Be, Rach Gia și Chau Doc, iar pentru rutele pe termen lung, există Victoria Mekong, cu rute de-a lungul râului Mekong care leagă Can Tho de Siem Reap. Când Can Tho va fi unificată, se vor deschide oportunități și resurse turistice și, de asemenea, studiem și cercetăm o serie de noi rute de produse turistice fluviale, inclusiv ruta fluvială Can Tho - Cu Lao Dung, care a fost studiată și pilotată. De-a lungul rutei fluviale, dorim să conectăm turiștii la Cu Lao Dung, Tran De și ruta către Con Dao (Ho Chi Minh City). Pentru rutele internaționale, construim în prezent Victoria Mekong 2 cu 38 de cabine, deoarece numărul de turiști pentru rutele internaționale este aproape complet anul acesta.”

***

Se poate observa că turismul fluvial este foarte atractiv datorită identității sale culturale, care facilitează crearea multor produse diverse, satisfacând numeroase segmente de piață. În prezent, Can Tho are multe produse fluviale exploatate, dar majoritatea sunt călătorii scurte, nepromovându-și încă punctele forte. Produsele turistice fluviale actuale sunt în mare parte construite proactiv de către agențiile de turism și companiile de turism, în funcție de baza de clienți a fiecărei unități.

Prin urmare, având în vedere noua sa poziție după fuziune, Can Tho ar trebui să aibă un plan general pentru turismul fluvial. În special, să definească produse remarcabile asociate cu piețe plutitoare, insule, insulițe și sisteme de canale. Să formeze rute urbane, interregionale și internaționale cu un sistem portuar modern care deservește rute fluviale și maritime. Dl. Truong Van Vinh, directorul Ido Travel Can Tho, a declarat: „Tran De Port trebuie să fie investit într-un mod modern pentru a putea primi nave de croazieră, deschizând perspective pentru turismul fluvial și piața turistică internațională către Can Tho și regiunea Deltei Mekong”.

Turismul fluvial este punctul forte al orașului Can Tho și trebuie investit în el. În special, ar trebui cercetată și reînnoită construcția de produse din programele de turism fluvial, în direcția îmbunătățirii calității și a sporirii experiențelor, în special a experiențelor culturale, obiceiurilor și stilului de viață din Delta Mekongului.

AI LAM

Sursă: https://baocantho.com.vn/mo-loi-du-lich-duong-song-trong-khong-gian-moi-a189094.html