Bloomberg , citând surse, a declarat că Departamentul Comerțului din SUA s-a întâlnit cu experți din industrie în ultimele luni pentru a aborda preocupările legate de securitate ridicate de următoarea generație de mașini inteligente, care ar putea include o interdicție privind utilizarea și testarea tehnologiei chinezești pentru conducerea autonomă și sistemele de comunicații în mașină.

mașină inteligentă din China
China este o forță majoră pe piața mondială a mașinilor inteligente și a vehiculelor electrice. Foto: Bloomberg

Deși se concentrează în principal pe software, reglementările propuse vizează și anumite componente hardware, cum ar fi sistemele V2X pe care mașinile le folosesc pentru a comunica cu infrastructura rutieră, alte mașini inteligente și cloud.

Multe mașini din ziua de azi – fie pe benzină, fie electrice – sunt echipate cu dispozitive pentru conectarea la internet sau la cloud, ceea ce le transformă în ținte ale atacurilor cibernetice.

Restricțiile provin dintr-o investigație privind riscurile de securitate cibernetică generate de software-ul auto chinezesc din martie, potrivit Bloomberg .

Bloomberg a declarat că regulamentul conține elemente protecționiste, deoarece majoritatea mașinilor noi sunt conectate la cel puțin un sistem de infotainment, așa că producătorii auto chinezi ar putea fi interziși să vândă în SUA dacă mașinile lor utilizează această tehnologie.

În luna mai, guvernul SUA a impus o taxă de 100% pentru mașinile electrice chinezești.

Lael Brainard, directoarea Consiliului Economic Național al Casei Albe, ar putea vorbi la Detroit pe 23 septembrie despre eforturile administrației Biden de a „consolida industria auto americană”.

China a devenit lider pe piața componentelor pentru vehicule electrice și mașini inteligente, în parte datorită subvențiilor și sprijinului guvernamental . Până în trimestrul al patrulea al anului 2023, BYD a vândut mai multe vehicule complet electrice decât Tesla, iar producătorii auto globali se bazează din ce în ce mai mult pe furnizorii chinezi pentru tehnologia necesară mașinilor inteligente.

La rândul său, China își afirmă respectul pentru confidențialitatea și securitatea datelor clienților, principiul concurenței loiale.

Departamentul Comerțului din SUA ar putea aplica interdicția prin interzicerea companiilor chineze de a colecta date despre șoferii americani, în special despre persoane fizice, și de a le trimite înapoi în China.

Regulile ar împiedica, de asemenea, furnizorii din China continentală să își stabilească o prezență mai mare în SUA, oferind industriei auto americane timp să își construiască propriul lanț de aprovizionare cu mașini inteligente.

Departamentul Comerțului din SUA ar putea propune implementarea interdicției în etape, pe diferite programe software și hardware, potrivit sursei.

(Conform Bloomberg)