Consolidarea rolului autorităților locale în curățarea siturilor

În ciuda numeroaselor eforturi, curățarea șantierelor rămâne unul dintre cele mai mari obstacole în calea progresului multor lucrări și proiecte din provincie. Acest lucru creează o nevoie urgentă de mai multă inițiativă, determinare și creativitate din partea autorităților de la toate nivelurile și a unităților conexe.

În timpul unei recente inspecții pe teren, delegația de lucru a Comitetului Popular Provincial a observat că multe proiecte se confruntă cu dificultăți în lucrările de curățenie a amplasamentelor.

De exemplu, la Proiectul Component 3, parte a Proiectului Autostrăzii Express Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Faza 1. Acesta este unul dintre cele două proiecte naționale cheie care traversează provincia. Informațiile de la investitorul proiectului arată că, deși traseul principal a fost practic finalizat curățarea amplasamentului, există încă puncte locale care nu au fost tratate temeinic, în special pe rutele secundare și pe pante.

Localizarea problemelor de achiziție a terenurilor la Proiectul de investiții în construcția drumului Ho Chi Minh , secțiunea de ocolire estică a orașului Buon Ma Thuot.

Un alt proiect care se confruntă cu obstacole similare este Proiectul Rezervorului de Irigații Ea Tam, care afectează aproximativ 750 de gospodării. Dl. Nguyen Quoc Dong, director interimar al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile și Industriale din Provincia Dak Lak (Consiliul B), a declarat că proiectul este încă blocat cu 111 parcele de teren cu prețuri specifice, dar nu a fost aprobat niciun plan de compensare, iar restul de 30 de parcele de teren nu au niciun preț pentru teren. În plus, pe parcelele de teren ale gospodăriilor afectate există culturi care nu sunt incluse în lista de compensare și sprijin din Decizia nr. 25/2025/QD-UBND din 25 mai 2025 a Comitetului Popular Provincial, ceea ce a dus la neacordul populației cu planurile publicate. Pe de altă parte, în timpul procesului de elaborare a planurilor conform Legii Funciare din 2024, în vigoare de la 1 august 2024, structurile construite pe terenuri agricole nu au fost compensate sau sprijinite, ceea ce a dus la neacordul gospodăriilor cu planul elaborat.

În mod similar, pentru Proiectul de Investiții în Construcția Drumului Ho Chi Minh, șoseaua de ocolire estică a orașului Buon Ma Thuot, există în prezent o problemă de peste 100 de metri la începutul traseului prin comuna Cuor Dang. Mai exact, există 4 gospodării ale căror planuri de compensare și sprijin pentru curățarea terenurilor nu au fost aprobate. În plus, unor gospodării li s-au aprobat planurile, dar din cauza unor deficiențe în inventar și declararea averii, acestea nu au fost de acord să predea terenul.

Confruntați cu aceste provocări, investitorii și autoritățile locale depun eforturi pentru a găsi soluții. Dl. Nguyen Tai Minh, director adjunct al Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții pentru Construcția de Lucrări de Rută și Dezvoltare Rurală Agricultură (Consiliul A), a declarat că investitorul Proiectului Component 3 a trimis în mod proactiv personal să lucreze direct cu Comitetele Populare din comunele Vu Bon, Tan Tien, Ea Knuec, Krong Pac și unitățile conexe pentru a se concentra pe rezolvarea problemelor din fiecare localitate. Pentru gospodăriile din comuna Vu Bon, a fost organizată activitatea de tragere la sorți pentru selectarea terenurilor de strămutare. În ceea ce privește lucrările de construcție, până la începutul lunii septembrie 2025, valoarea totală a pachetelor de construcții ale Proiectului Component 3 a ajuns la 68,9% din valoarea contractului, depășind planul cu 0,55%.

Delegația Comitetului Popular Provincial a inspectat proiectul străzii Ton Duc Thang.

Pentru Proiectul Rezervorului de Irigații Ea Tam și o serie de alte proiecte investite de Consiliul B, liderii consiliului au recomandat ca provincia să îndrume districtele și comunele prin care trece proiectul să echilibreze urgent bugetul, să evalueze și să aprobe în mod proactiv prețurile specifice ale terenurilor ca bază pentru pregătirea și aprobarea planurilor de compensare și sprijin pentru achiziția și defrișarea terenurilor. Scurtarea timpului necesar pentru procesarea procedurilor administrative legate de achiziția și defrișarea terenurilor este, de asemenea, o soluție cheie pentru accelerarea progresului.

În cadrul Proiectului de Investiții în Construcția Drumului Ho Și Min, șoseaua de ocolire estică a orașului Buon Ma Thuot, administrația locală și unitățile relevante au identificat, de asemenea, propaganda și mobilizarea ca o soluție fundamentală pentru a crea un consens. Cu toate acestea, în cazurile de tergiversare deliberată și de îndeplinire a cerințelor legale, localitatea va implementa cu hotărâre măsuri coercitive pentru a asigura progresul general al proiectului.

În cadrul unei recente inspecții pe teren a lucrărilor și proiectelor din provincie, președintele Comitetului Popular Provincial, Ta Anh Tuan, a solicitat consolidarea rolului autorităților și organizațiilor locale în lucrările de curățenie a șantierelor. Consolidarea propagandei, a mobilizării și explicarea detaliată a politicilor de compensare vor crea încredere și consens, contribuind la desfășurarea mai ușoară și mai eficientă a lucrărilor de curățenie a șantierelor. În același timp, investitorii sunt obligați să consolideze inspecția și supravegherea și să îndemne antreprenorii să își concentreze imediat resursele pentru a accelera construcția atunci când există un șantier, evitând întârzierile care afectează progresul general al proiectului.

Sursă: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202509/nang-cao-vai-tro-cua-chinh-quyen-co-so-trong-giai-phong-mat-bang-9e90fce/