În ciuda căldurii toride care depășește 40 de grade Celsius, polițiștii rutieri rămân în serviciu pentru a asigura siguranța traficului.

Căldura intensă care radia din asfalt făcea aerul sufocant și greu de respirat. Totuși, în mijlocul mulțimii grăbite, imaginea ofițerilor de poliție rutieră se contura sub soarele arzător, cu cămășile îmbibate de transpirație, fețele înroșite de căldură, ochii usturându-le de praf și temperaturile ridicate. Au perseverat, stând ore întregi la intersecție pentru a-și îndeplini îndatoririle.

În aceste zile, în Hanoi , soarele este arzător, temperaturile exterioare depășind 40 de grade Celsius, arzând fețele trecătorilor. Căldura care radiază de suprafața betonată a drumului face ca arșița să fie și mai sufocantă și apăsătoare. Toată lumea este înfofolită în tricouri cu mânecă lungă pentru a scăpa de căldură.

Un reporter de la ziarul CAND a fost prezent în zona podului Chương Dương, pe 25 mai, la ora 12:00. Suprafața drumului era arzătoare, ca un foc arzător, iar căldura care radia din asfalt făcea aerul sufocant și greu de respirat. Cu toate acestea, în mijlocul mulțimii grăbite, imaginea ofițerilor de poliție rutieră în uniformele lor galbene încă se vedea în evidență sub soarele intens.

Căpitanul Do Viet Dung, ofițer al Echipei de Poliție Rutieră nr. 1 (Departamentul de Circulație al Poliției orașului Hanoi), a declarat că el și colegii săi erau de serviciu în timpul căldurii toride de la amiază din Hanoi. Acesta este un punct de control rutier complex, așa că ofițerii de poliție rutieră trebuie să dirijeze constant traficul, să gestioneze fluxul traficului și să soluționeze încălcările regulilor de circulație. Pentru a face față căldurii sufocante, ofițerii de poliție rutieră poartă doar cămăși cu mânecă lungă. Cămășile le erau îmbibate de transpirație după o perioadă lungă de stat în funcție la punctul de control.

Pe lângă atribuțiile de control al traficului, ofițerii și soldații sunt, de asemenea, instruiți să asiste în mod proactiv oamenii atunci când vehiculele lor se defectează sau când șoferii prezintă semne de oboseală, deshidratare sau insolație; și să se coordoneze în gestionarea rapidă a situațiilor emergente pentru a preveni congestia prelungită a traficului în zonă.

Timp de aproape o jumătate de oră, căpitanul Do Viet Dung, cu fața leoarcă de transpirație și înroșită de căldura intensă, a dirijat încontinuu traficul. Și-a luat câteva minute să se spele pe față și să se calmeze. Ofițerii nu s-au putut odihni prea mult. De îndată ce trupurile și-au revenit, s-au întors pe drum, observând și evaluând situația pentru a fi pregătiți să gestioneze orice incidente care ar putea apărea.

Într-o declarație acordată unui reporter de la ziarul CAND, locotenent-colonelul Tran Quang Chinh (șef adjunct al Echipei nr. 1 a Poliției Rutiere) a declarat că, pentru a asigura sănătatea ofițerilor și soldaților aflați în serviciu în contextul condițiilor meteorologice extreme, unitatea a pregătit suficientă apă potabilă, băuturi electrolitice, provizii medicale de bază și a organizat schimbări flexibile de ture în timpul orelor de vârf cu căldură intensă.

În plus, se prognozează că valul de căldură din Hanoi va continua în următoarele zile. Aceste condiții meteorologice extreme nu numai că afectează sănătatea, dar prezintă și riscuri semnificative pentru siguranța rutieră. Poliția rutieră sfătuiește cetățenii să respecte cu strictețe reglementările Legii privind siguranța rutieră; să evite absolut să conducă în grabă pentru a scăpa de căldură, deoarece accelerarea, frânarea sau distragerea bruscă pot duce cu ușurință la coliziuni și accidente.

Oamenii ar trebui să evite oprirea sau parcarea vehiculelor în locuri cu umbră neautorizată, sub poduri, pasaje supraterane sau de-a lungul drumului, deoarece acest lucru creează pericole în trafic și obstrucționează fluxul traficului. În plus, articolele inflamabile, cum ar fi brichetele, bateriile externe și dozele de suc, nu ar trebui lăsate în vehicule în perioadele prelungite de vreme caniculară. Trebuie purtată îmbrăcăminte de protecție solară adecvată, trebuie menținută o hidratare adecvată și trebuie evitate deplasările în orele de vârf cu soare, cu excepția cazului în care este absolut necesar.

La ora 13:00, la intersecția străzilor Giai Phong, Dai Co Viet și Xa Dan sunt foarte puțini copaci care oferă umbră, doar drumul betonat înăbușitor și un flux continuu de vehicule care aruncă fum. Un șofer de motocicletă-taxi oprit la un semafor roșu pe strada Giai Phong a spus: „Să stai pe stradă doar câteva minute este o căldură insuportabilă, dar ofițerii de poliție rutieră trebuie să stea acolo ore întregi în acest soare arzător. Este foarte greu.”

Sub căldura arzătoare, ofițerii și soldații Echipei de Poliție Rutieră nr. 4 (Departamentul de Circulație al Poliției orașului Hanoi), cu cămășile leoarcă de transpirație, fețele înroșite de căldură, ochii usturându-le de praf și temperaturile extreme, stau totuși afară ore în șir, reglând traficul la intersecțiile aglomerate, reducând la minimum timpul de așteptare al oamenilor sub soarele arzător.

În timpul serviciului, echipajul poliției rutiere a descoperit o mașină care se defectase brusc în mijlocul drumului, afectând alte vehicule din trafic. Aceștia au intervenit rapid împingând mașina pe trotuar.

În mijlocul căldurii toride, prezența persistentă a polițiștilor rutieri în uniforme galbene nu numai că menține fluxul lin al traficului din capitală, dar servește și ca plasă de siguranță pentru cetățeni atunci când apar incidente neașteptate pe șosea.

Locotenent-colonelul Hoang Van Binh (adjunct al șefului echipei de poliție rutieră nr. 4) a adus apă și șervețele umede la fiecare punct de control al unității pentru a asigura sănătatea ofițerilor aflați în serviciu în timpul valului prelungit de căldură.

Potrivit locotenent-colonelului Hoang Van Binh, în perioadele de căldură extremă, unitatea solicită ofițerilor și soldaților să elibereze proactiv traficul la intersecții atunci când dirijează și controlează traficul, reducând la minimum timpul de așteptare la semafoare sub soarele arzător. Dacă este necesar, traficul poate fi reglementat flexibil, fără a se baza în totalitate pe semafoare pentru a reduce aglomerația. În plus, pentru a aborda riscul ca oamenii să se confrunte cu situații precum amețeli din cauza insolației, epuizării, exploziilor de anvelope sau incidentelor neașteptate pe șosea, Echipa 4 a Poliției Rutiere a pregătit apă potabilă la punctele de control și în vehiculele de patrulare pentru a oferi asistență în situații de urgență. De asemenea, forțele speciale sunt instruite să fie pregătite să utilizeze vehicule pentru a transporta oamenii la spitale, a curăța drumurile sau a ghida traficul atunci când apar situații urgente.

Bao Chau

Sursă: https://cand.vn/nang-lua-hon-40-do-csgt-van-bam-duong-bao-dam-an-toan-giao-thong-post811911.html