Industria aviației răspândește valori bune prin programe de schimb cu studenții

Elevii au fost entuziasmați și entuziasmați în a răspunde la întrebările programului.

Securitatea și siguranța „verde” pentru o aviație sustenabilă reprezintă una dintre cele mai mari provocări actuale și viitoare ale industriei aviației civile. Investițiile în tehnologii și platforme digitale moderne și partajate sunt necesare. Dar pentru a se dezvolta sustenabil, Vietnam Aviation trebuie să investească în creșterea gradului de conștientizare, în special pentru generațiile viitoare.

În acest spirit, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a implementat o serie de programe de schimb pentru a disemina cunoștințe studenților din multe locuri din țară, începând de la Cam Ranh...

Într-o dimineață de septembrie 2024, curtea liceului Ngo Gia Tu din orașul Cam Ranh părea cuprinsă de emoție la auzul unei povești emoționante despre unchiul Ho: „Pe 30 august 1969, cu doar două zile înainte ca iubitul unchi Ho să treacă în neființă, unchiul Ho era grav bolnav, iar medicii, precum și Biroul Politic, erau mereu prezenți la căpătâiul său. Când și-a recăpătat cunoștința, unchiul l-a întrebat imediat pe prim-ministrul Pham Van Dong despre situația inundațiilor de pe râul Roșu. Prim-ministrul nu a îndrăznit să ascundă acest lucru de unchiul Ho și i-a spus: «Unchiule, plouă foarte tare, apa din inundații continuă să crească și nu s-a retras. Guvernul vrea să-l ducă pe unchiul Ho într-un loc sigur pentru a continua să se odihnească și să primească tratament. Când prim-ministrul Pham Van Dong a făcut o astfel de cerere, cum a răspuns unchiul Ho? «Nu plec nicăieri, rămân în Hanoi cu oamenii.»”

Sesiunea profundă și interesantă de întrebări și răspunsuri i-a făcut pe peste 1.600 de elevi ai școlii să uite că acesta era un program de propagare și popularizare a legii, contribuind la răspândirea puternică a valorilor umaniste. Iar pentru organizatori, cel mai bun gard de securitate pentru aeroportul Cam Ranh este gardul inimilor oamenilor, nu banii sau valorile materiale. Răspunsurile inocente, dar foarte precise, ale elevilor i-au pus pe gânduri pe mulți adulți din curtea școlii.

Un reprezentant al Autorității Aviației Civile din Vietnam a declarat că, în 2019, Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a acordat Autorității Aviației Civile din Vietnam o capacitate de supraveghere a siguranței aviației de Categoria 1 (CAT1). Aceasta înseamnă că Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a atins capacitatea de supraveghere a siguranței de Categoria 1, conform standardelor americane.

Fiecare zbor al oricărei companii aeriene vietnameze, de la compania aeriană națională Vietnam Airlines până la Vietjet, este monitorizat pentru siguranță absolută, conform standardelor de top la nivel mondial. Acest reprezentant a mai dezvăluit că, în prezent, în Asia de Sud-Est, doar Singapore și Vietnam au atins acest CAT1. Iar atât siguranța, cât și dezvoltarea durabilă sunt cele mai mari obiective pe care Vietnam Airlines le urmărește întotdeauna.

Odată cu transformarea digitală care are loc puternic în întreaga lume, industria aviației civile vietnameze a implementat platforme digitale partajate precum ACDM, PBN, ADSB... cu scopul de a contribui la asigurarea siguranței și securității la un nivel superior, contribuind la reducerea costurilor pentru companiile aeriene, îmbunătățind capacitatea de management, operațiunile și operațiunile de zbor în siguranță, dar, în același timp, tehnologiile menționate mai sus ajută aeronavele să opereze mai sigur, mai lin și mai eficient, reducând astfel emisiile de CO2 în mediu în activitățile de aviație civilă de pe aeroport, contribuind la construirea imaginii unui aeroport sigur, civilizat, politicos, modern, verde și sustenabil.

Cu toate acestea, la implementarea angajamentelor internaționale privind protecția mediului și dezvoltarea durabilă, companiile aeriene vietnameze (Vietnam Airlines, Vietjet , Bamboo Airways, Viettravel Airlines, Pacific Airlines) vor fi afectate direct de implementarea CORSIA, incluzând atât faza voluntară, cât și cea obligatorie. CORSIA (sau Planul de Reducere și Compensare a Carbonului pentru Zborurile Internaționale) este un plan pe termen lung emis de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI), în care faza voluntară este din 2024 până în 2026, iar faza obligatorie este din 2027 până în 2035, cu scopul de a atinge emisii nete zero în zborurile internaționale de pasageri (reprezentând peste 60% din totalul emisiilor industriei aviatice globale).

Participarea la Corsia încă din faza voluntară va întâmpina numeroase dificultăți financiare pentru companiile aeriene vietnameze. Conform unei prognoze, dacă participă la faza voluntară a Corsia, costul achiziționării de credite și al compensării emisiilor de carbon va ajunge până la 162 de milioane USD în perioada 2024-2026 pentru Vietnam Airlines.

Cu toate acestea, Vietnam Airlines lucrează activ și pentru a finaliza și a participa în conformitate cu angajamentele sale față de comunitatea internațională privind protecția mediului și dezvoltarea durabilă. Se așteaptă ca Vietnam Airlines să raporteze Ministerului Transporturilor pentru a-l prezenta Prim-ministrului în vederea participării la Corsia în faza voluntară începând cu 1 ianuarie 2026.

Chiar și domnul Nguyen Minh Khoi, director adjunct al Aeroportului Internațional Cam Ranh, a fost surprins de înțelegerea studenților asupra unui domeniu care li se părea complet nou. Pentru a proteja mediul în domeniul aviației civile, companiile din domeniul aviației vor trebui să sacrifice profituri pentru a compensa costurile impactului asupra mediului în operațiunile lor. Cât despre un student, când răspundea la o întrebare, spunea: „Pentru viitorul generațiilor următoare, dacă voi deveni tată sau mamă în viitor, sunt dispus să mă sacrific și pentru a oferi cele mai bune lucruri generațiilor viitoare”, la fel ca unchiul Ho, la fel ca bunicii, părinții sau profesorii de la școală...

Ce noi provocări vor apărea atunci când industria aviației vietnameze investește și implementează sisteme moderne de control al securității aviației, cum ar fi controlul automat, biometria, check-in-ul automat... pentru a îmbunătăți eficiența asigurării securității și siguranței și a crește satisfacția pasagerilor?

Chiar și experții în aviație au fost surprinși de răspunsul unui elev de clasa a X-a, care a fost că sistemul va consuma mai multă energie, va emite mai multe gaze cu efect de seră în atmosferă și se va confrunta cu mai multe riscuri de securitate cibernetică din cauza sincronizării multor dispozitive și mașini.

Grupul de lucru al Autorității Aviației Civile din Vietnam va continua să implementeze numeroase programe de propagandă privind securitatea și siguranța pentru dezvoltarea durabilă a studenților în viitor.

Dacă investim în sisteme moderne de echipamente de securitate și siguranță pentru a asigura cea mai bună securitate și siguranță pentru oameni, am sacrificat o parte din profiturile și beneficiile afacerii aviatice; dar dacă aceste sisteme de echipamente au impacturi și impacturi asupra mediului de viață al oamenilor, trebuie să continuăm să sacrificăm o parte din profituri pentru a compensa impactul asupra mediului. De exemplu, putem investi în proiecte de plantare a pădurilor pentru a compensa cantitatea de CO2 emisă... Prin urmare, dezvoltarea durabilă este o alegere dificilă pentru un viitor mai bun și, în mod evident, trebuie să ne schimbăm gândirea pentru a fi pregătiți pentru asta. Aceasta este afirmația reprezentantului Autorității Aviației Civile din Vietnam la program.

Valorile fundamentale ale industriei aviației civile vietnameze sunt întotdeauna păstrate și promovate, și anume asigurarea, menținerea securității și siguranței absolute, protejarea mediului și dezvoltarea durabilă, conservarea și transmiterea celor mai bune lucruri generațiilor viitoare. Și acestea sunt, de asemenea, gândurile atemporale pe care celebritatea culturală mondială Ho Și Min le-a lăsat poporului vietnamez: „Pentru 10 ani, plantați copaci, pentru o sută de ani, cultivați oameni.”

Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a emis Planul nr. 1762/QD-CHK din 23 august 2023 privind propaganda și creșterea gradului de conștientizare cu privire la „Transformarea digitală asociată cu dezvoltarea durabilă a industriei aviației civile din Vietnam în perioada 2024-2030”, pentru a continua consolidarea și creșterea gradului de conștientizare a colectivului de cadre, funcționari publici, angajați și lucrători din întreaga industrie a aviației civile din Vietnam, precum și a oamenilor și a comunității sociale, pentru a-și uni forțele pentru a asigura securitatea, siguranța, protecția mediului și dezvoltarea durabilă a industriei aviației civile din Vietnam, contribuind la obiectivul de a transforma țara noastră într-o țară industrializată modernă până în 2045 și de a atinge emisiile nete zero până în 2050, conform angajamentului liderilor de partid și de stat față de comunitatea internațională. Programul de propagandă de pe Aeroportul Internațional Cam Ranh este primul program organizat în cadrul acestui plan.

Sursă: https://www.vietnamplus.vn/nganh-hang-khong-lan-toa-gia-tri-tot-dep-qua-chuong-trinh-giao-luu-voi-hoc-sinh-post979522.vnp