Inginerie aeronautică: Multă muncă, salariu mare

Companiile aeriene și aeroporturile sunt însetate de personal tehnic de înaltă calitate, ceea ce creează oportunități de carieră excelente. Absolvenții au adesea un salariu de început de 15 milioane VND.

Conform Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), în perioada 2015-2035, Vietnamul se află în primele 4 piețe cu cea mai mare rată de creștere a numărului de pasageri aerieni din lume . Acest lucru deschide numeroase oportunități de angajare. Cu toate acestea, oferta de resurse umane pentru industria aviației vietnameze acoperă în prezent doar 40% din cerere.

După Covid-19, companiile aeriene intenționează să își extindă rapid flotele, construind zeci de hangaruri - ateliere de întreținere a aeronavelor (fiecare hangar are o suprafață de aproximativ 1 hectar, necesitând cel puțin 300 de angajați) pe aeroportul Long Thanh. În prezent, din cauza infrastructurii limitate și a lipsei de resurse umane, majoritatea companiilor aeriene vietnameze sunt nevoite să își ducă aeronavele în străinătate pentru întreținere.

Pentru a rezolva problema deficitului de resurse umane, unele universități au deschis cursuri de formare în inginerie aeronautică, cum ar fi Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi (USTH), Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi, Universitatea de Tehnologie din orașul Ho Chi Minh, Academia de Aviație din Vietnam. Cu toate acestea, cota de formare a fiecărei școli nu este mare, doar între 40 și 150 de studenți pe curs.

Profesor asociat Dr. Ngo Quang Minh, director adjunct al Facultății de Aviație din cadrul Universității de Știință și Tehnologie din Hanoi , a declarat că ingineria aeronautică este un domeniu specializat și restrâns, care trebuie să îndeplinească standardele de siguranță ale Autorității Aviației Civile din Vietnam; pentru practică sunt necesare utilaje și echipamente moderne, așa că nu multe universități deschid acest domeniu. De exemplu, la USTH, pentru a investi într-un laborator de bază pentru practicarea ingineriei aeronautice, școala a trebuit să investească aproximativ 1 milion de dolari.

Curriculum

La Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi, programul predat 100% în limba engleză include conținut teoretic și practic de bază, concentrându-se pe întreținerea aeronavelor și a sistemelor, inspecție și asistență tehnică, calitate, starea aeronavelor și operațiunile aeronautice.

Studenții pot alege una dintre cele trei specializări. Printre acestea, specializarea în Ingineria Materialelor are câteva discipline tipice, cum ar fi: operațiuni de zbor; siguranța zborului; supravegherea zborului; navigație și comunicații; managementul traficului aerian; management de proiect; managementul companiilor aeriene.

Specializarea Inginerie de Întreținere include următoarele discipline: aerodinamică; mecanica zborului și controlul zborului; structuri de aviație; sisteme de propulsie; proiectarea și întreținerea aeronavelor. Specializarea Inginerie de Întreținere cu certificat B1/B2 (certificat de inginerie de întreținere a aeronavelor) include: conținutul programului de Inginerie de Întreținere și încă 1.329 de ore de instruire aprofundată privind sistemele aeronavelor și practica de întreținere, conform programului B1/B2.

Dao Hoai Nam, fost student al primului curs al specializării Inginerie Aeronautică a USTH, lucrează ca inginer de întreținere a aeronavelor la VAECO. Fotografie: Furnizată de școală — Dao Hoai Nam, fost student al primului curs al specializării Inginerie Aeronautică a USTH, lucrează ca inginer de întreținere a aeronavelor la VAECO. Fotografie: *Furnizată de școală*

Universitatea de Tehnologie din orașul Ho Chi Minh oferă discipline de bază esențiale pe baza ingineriei aeronautice, cum ar fi aerodinamica, mecanica zborului și controlul zborului, structurile aeronautice, sistemele de propulsie, proiectarea și întreținerea aeronavelor.

Departamentul de Inginerie Aeronautică al Academiei de Aviație din Vietnam oferă studenților cunoștințe și abilități în operarea, întreținerea și repararea aeronavelor, echipamentelor și sistemelor de pe aeronave, cum ar fi: fuselajele, motoarele, echipamentele și sistemele aparținând grupurilor mecanice și inginerești.

La Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi, programul are, de asemenea, discipline de bază și specializate, dotând studenții cu cunoștințe de științe fundamentale, inginerie mecanică și inginerie aeronautică, ajutându-i să dobândească abilități de practică profesională și capacitatea de a aplica cunoștințele pentru a opera, întreține, proiecta și implementa sisteme și echipamente legate de mecanica aeronautică.

Timpul de instruire și taxele de școlarizare

La Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi, studenții studiază Inginerie Operațională și Inginerie de Întreținere timp de 3 ani, cu 180 de credite; taxa de școlarizare este de 100 de milioane de VND pe an.

Studenții de la Inginerie de Întreținere cu certificate B1/B2 studiază timp de 3 ani la școală, cu 180 de credite și încă 10 luni de studiu și practică la Aircraft Engineering Company Limited (VAECO). Aceasta este singura organizație aprobată de Autoritatea Aviației Civile din Vietnam pentru a instrui și a emite certificate B1/B2 în Vietnam. USTH este singura școală care are un acord de cooperare în domeniul formării cu VAECO. Taxa de școlarizare este de 125 de milioane de VND.

La Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi, programul de licență durează 4 ani, programul de inginerie durează 5 ani, cu taxe de școlarizare de 26-29 de milioane de VND pentru următorul an școlar.

Universitatea de Tehnologie din orașul Ho Chi Minh oferă cursuri de 5 ani, cu taxe de școlarizare de aproximativ 30 de milioane de VND pe an.

Academia de Aviație din Vietnam oferă cursuri de 5 ani, cu o taxă de școlarizare de 25 de milioane de VND pe an.

Oportunități de carieră

Absolvenții de Inginerie Aeronautică pot ocupa numeroase poziții la companii aeriene precum Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air, HaiAu Aviation; aeroporturi interne și internaționale; alte companii care operează în domeniul managementului, operării și întreținerii aeronavelor; și companii de cercetare, proiectare și producție.

În plus, studenții pot deveni ofițeri, cercetători, lectori la centre, institute, universități, colegii în domeniul Ingineriei Aviației și domenii de specialitate conexe.

Studenții au, de asemenea, oportunitatea de a primi burse postuniversitare de la numeroase universități prestigioase din întreaga lume. De exemplu, studenții Universității de Știință și Tehnologie din Hanoi pot continua să studieze programul de masterat în Managementul Transportului Aerian Internațional (IATOM) la școală și la Școala Națională Franceză de Aviație Civilă (ENAC) pentru a deveni manageri seniori ai companiilor aeriene interne și străine.

Venituri

Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi a anunțat că 100% dintre studenți au locuri de muncă la un an după absolvire, cu salarii medii de 10-15 milioane VND/lună.

Într-un interviu acordat VnExpress în luna mai, dl. Ta Minh Trong, șeful Departamentului de Standarde de Siguranță a Zborurilor din cadrul Autorității Aviației Civile din Vietnam, a declarat că personalul din industria ingineriei aeronautice poate primi un salariu de 15-20 de milioane de VND pe lună cu nivel elementar, efectuând sarcini simple, cum ar fi schimbarea uleiului și a anvelopelor la avioane.

Pentru cei cu certificat B1/B2 și care pot semna confirmarea după finalizarea lucrărilor de întreținere, salariul poate fi de până la 50 de milioane VND sau chiar mai mare.

Dacă vrei să fii introdus în orice profesie, te rugăm să scrii în secțiunea de comentarii de mai jos. VnExpress va invita experți în formare și orientare profesională pentru a te ajuta.

Comentariu (0)