Oamenii sunt entuziasmați de propunerea de a construi un pod care să lege două zone urbane.

Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții și Construcții pentru Transport și Agricultură din Da Nang a anunțat că tocmai a depus un raport care propune două opțiuni pentru construirea unui pod peste râul Do Toa (cunoscut și sub numele de râul Do Toan), care să conecteze strada 29/3 (districtul Cam Le) cu strada Bui Ta Han (districtul Ngu Hanh Son).

Domeniul de cercetare privind construirea unui pod peste râul Do Toa.

Având aceste informații, dl Trinh Ngoc Phuc, rezident al străzii Bui Ta Han, cartierul Khue My, districtul Ngu Hanh Son, a exprimat cu entuziasm: „Cred că, dacă proiectul va fi implementat în curând, cele două zone Ngu Hanh Son și Cam Le se vor dezvolta puternic în viitorul apropiat.” La fel ca dl Phuc, dna Le Thi Phuong Trang a împărtășit: „Am auzit despre construcția podului de mult timp, dar abia acum am auzit cu siguranță. De mulți ani, oamenii din această zonă așteaptă un pod care să lege cele două zone urbane Hoa Xuan și Cam Le.”

Între timp, dl. Nguyen Van Hoi, ofițer militar în retragere, a declarat că, odată cu construirea acestui pod, traficul va fi mult mai convenabil. Persoanele care doresc să se mute din zona Bui Ta Han în zona urbană Hoa Xuan (Cam Le) nu vor mai trebui să ocolească podul Tien Son sau să urce până la podul Minh Mang, ca înainte. „Sperăm că podul nu numai că va conecta malurile estice și vestice, ci va deschide o nouă etapă de dezvoltare cu o rută de legătură din zona urbană Hoa Xuan - strada Bui Ta Han, conectându-se direct la strada Truong Sa - Vo Nguyen Giap, așa cum solicită întotdeauna mulți alegători din Ngu Hanh Son...”, a spus dl. Hoi.

Conform Consiliului de Administrație al Proiectelor de Investiții pentru Construcția de Lucrări Rutiere și Agricole din Da Nang, planul de construcție a podului a fost elaborat de Societatea pe Acțiuni Traffic Construction Consulting 5 (TECCO5). Prin urmare, domeniul de aplicare al studiului de construcție a podului se află la intersecția râurilor Cam Le și Do Toa (în districtele Ngu Hanh Son și Cam Le). Râul Do Toa este secțiunea râului care leagă râul Vinh Dien (Dien Ban, Quang Nam ) și curge spre râul Han (Da Nang).

Conform propunerii unității de consultanță, aici va fi construit un pod cu deschidere simplă, cu grinzi în U asamblate, iar arhitectura podului va fi creată prin sistemul de balustrade, trotuare combinate cu iluminat. Podul principal are o lungime totală de 416,3 m, aranjat conform schemei (5x12+40+3x42+40+2x40+2x35) m. În care, deschiderea (5x12) m utilizează o structură de podea din beton armat pe un sistem de piloți forați (pentru a reduce înălțimea bazei grinzii și a asigura frecvența P1%), deschiderea (40+3x42+40) utilizează grinzi asamblate din beton armat de 38 m, deschiderea de 2x40 m este o structură de placă din beton armat precomprimat, turnată la fața locului, potrivită pentru podul de extindere care se conectează cu două poduri ramificate, iar deschiderea de 2x35 m peste drumul Chuong Duong utilizează o structură-cadru din beton armat pentru a reduce înălțimea arhitecturală. Estetica proiectului este concepută prin specificațiile sistemului de balustrade, trotuare combinate cu iluminat.

Lungimea totală a fiecărui pod ramificat este de 96 m, aranjat conform diagramei (8x12) m, cu o structură de podea din beton armat turnată la fața locului pentru a reduce înălțimea arhitecturii cu grinzi. Structura demisolului de pe strada Chuong Duong are o lungime totală de 260 m, realizată din beton armat. Suprafața de curățare și achiziție a terenurilor pe strada Bui Ta Han este de peste 770 m2, inclusiv peste 450 m2 de teren de serviciu și peste 315 m2 de teren rezidențial, afectând 10 case. Investiția totală propusă de unitatea de consultanță este de 732 miliarde VND, inclusiv: costul construcției 361 miliarde VND; costul curățării șantierului 225 miliarde VND; managementul proiectului, consultanță și alte costuri 50 miliarde VND; costuri de contingență 96 miliarde VND (15%).

Se știe că strada 29/3 are o lungime de peste 3,5 km în cartierul Hoa Xuan (districtul Cam Le); strada Bui Ta Han are o lungime de peste 1 km și o lățime de 15 m în cartierul Khue My (districtul Ngu Hanh Son). Construcția unui pod peste râul Do Toa care leagă aceste două rute reprezintă, de asemenea, legătura dintre zona urbană ecologică Nam Hoa Xuan (districtul Cam Le) și zona urbană Nam Viet A (districtul Ngu Hanh Son) până la strada Le Van Hien până la mare.

THANH LAN

Sursă: https://baodanang.vn/kinhte/202504/nguoi-dan-phan-khoi-khi-co-de-xuat-xay-cau-noi-hai-khu-do-thi-4003108/