Risc de aglomerație la inspecțiile vehiculelor, Ministerul Transporturilor propune scurtarea procedurilor

Ministerul Transporturilor tocmai a transmis autorităților competente un document prin care propune elaborarea unui Decret de modificare și completare a Decretului nr. 139/2018/ND-CP și a Decretului nr. 30/2023/ND-CP conform unor proceduri și procese simplificate, pentru a elimina proactiv posibilele congestii legate de inspecțiile vehiculelor în viitorul apropiat.

Ministerul Transporturilor a declarat că, recent, Guvernul, Ministerul Securității Publice , Ministerul Apărării Naționale și Comitetele Populare ale localităților au acordat o atenție deosebită, au creat condiții favorabile și o serie de soluții urgente și fundamentale pentru a înlătura dificultățile și obstacolele în inspecția vehiculelor, în special în domeniul vehiculelor rutiere. Prin urmare, congestia traficului din centrele de inspecție a vehiculelor a fost practic rezolvată de la sfârșitul lunii iunie 2023.

Conform statisticilor de la Registrul Vietnamului, întreaga țară are 274/294 centre de inspecție cu 446/546 linii de inspecție în funcțiune, cu o capacitate minimă lunară de inspecție de 642.240 de vehicule.

Având în vedere numărul de unități de inspecție și linii de inspecție aflate în funcțiune, operațiunile normale pot satisface pe deplin nevoile de inspecție ale persoanelor și întreprinderilor la nivel național în 2024 (cea mai mare cerere lunară de inspecții la nivel național este de doar peste 500.000 de vehicule).

Risc de congestie a înmatriculărilor vehiculelor la sfârșitul acestui an

Cu toate acestea, conform statisticilor și previziunilor actuale ale Registrului Vietnamului, începând cu trimestrul al treilea și al patrulea al anului 2024, unele localități precum Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien Hue, Ho Chi Minh City și Tra Vinh vor fi expuse riscului de congestie rutieră la centrele de înregistrare.

În special, în Hanoi și Ho Chi Minh City, au existat uneori congestii de trafic local, așa cum a relatat recent presa.

Această situație este probabil să se agraveze în lunile următoare, când cazurile legate de domeniul inspecției vehiculelor în localități vor fi aduse în judecată, ceea ce va avea un impact semnificativ asupra activităților de inspecție în multe localități, deoarece o serie de inspectori de vehicule vor fi expuși riscului de a fi condamnați (conform statisticilor, există 42 de localități cu 112 centre de inspecție, unde inspectorii de vehicule sunt urmăriți penal).

Conform prevederilor punctului b, clauza 2, articolul 11 ​​din Decretul nr. 139/2018/ND-CP, centrele de inspecție vor fi suspendate timp de 3 luni dacă a 2 sau mai mulți inspectori li se revocă certificatele de inspecție din cauza „condamnării printr-o hotărâre judecătorească legal valabilă pentru încălcarea reglementărilor referitoare la domeniul inspecției autovehiculelor” în termen de 12 luni consecutive.

Acest lucru va duce la oprirea funcționării a 91 de centre de inspecție din 32 de localități, ceea ce va duce la riscul de congestie a traficului în cel puțin 36 de localități la nivel național, din cauza inspecțiilor.

Inclusiv: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Konghe An, Dinh, Quan N Dong, Konghe An, Dinh Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien Hue, Tien Giang, Ho Chi Minh City, Tra Vinh și Tuyen Quang.

În special, vor exista localități în care TTĐK nu va mai fi operațional, cum ar fi Bac Kan și Thai Binh. Acest lucru va duce la aglomerație a vehiculelor care vin pentru inspecție în alte localități din cauza mișcării mari de vehicule din cele 36 de localități menționate anterior.

Propunere de modificare a regulamentelor conform procedurilor simplificate

Ministerul Transporturilor a recunoscut: Incidentele recente din domeniul inspecției vehiculelor sunt fără precedent. Multe centre de inspecție a vehiculelor au fost suspendate pentru o perioadă lungă de timp (peste 12 luni) din mai multe motive obiective, cum ar fi: lipsa personalului, repararea și îmbunătățirea instalațiilor, relocarea, soluționarea procedurilor funciare, prevenirea și combaterea incendiilor... și nu din cauza unor încălcări care au dus la suspendarea temporară.

Conform reglementărilor actuale, Certificatul de Eligibilitate pentru Serviciile de Inspecție a Vehiculelor trebuie revocat și poate fi luat în considerare pentru reemitere doar după 36 de luni de la data revocării, ceea ce duce la o lipsă de certificate de inspecție, provocând pagube mari persoanelor și întreprinderilor.

Pe de altă parte, procesul de soluționare a încălcărilor administrative privind încălcările în inspecția tehnică de siguranță și protecție a mediului a autovehiculelor se confruntă cu dificultăți și obstacole din cauza denumirilor inconsistente ale Certificatului de eligibilitate pentru activitățile de inspecție a autovehiculelor prevăzute în Legea investițiilor, Decretul nr. 139/2018/ND-CP și Decretul nr. 100/2019/ND-CP.

Printre alte probleme care apar în implementarea practică a Decretului se numără lipsa reglementărilor privind procedurile de schimbare a proprietarului unității de inspecție, schimbarea locației unității de inspecție; responsabilitățile organizațiilor și ale persoanelor legate de activitățile de inspecție; condițiile pentru conducătorii organizațiilor care înființează unități de inspecție trebuie completate pentru a evita posibile încălcări în domeniul inspecției autovehiculelor.

Prin urmare, Ministerul Transporturilor consideră că este necesar să se ia în considerare modificarea și completarea în curând a reglementărilor pentru a ajuta la stabilizarea rapidă a activității serviciilor de inspecție auto, precum și pentru a limita daunele inutile aduse oamenilor, întreprinderilor și societății.

Pentru a rezolva prompt problemele practice care apar în activitățile de inspecție a vehiculelor auto în perioada următoare, satisfăcând nevoile practice ale societății, Ministerul Transporturilor propune Prim-ministrului să permită elaborarea și promulgarea unui Decret de modificare și completare a unui număr de articole din Decretul Guvernului nr. 139/2018/ND-CP și Decretul nr. 30/2023/ND-CP, conform unor proceduri simplificate, în iulie 2024.

Potrivit Ministerului Transporturilor, această propunere își propune să gestioneze aglomerația din centrele de înregistrare în perioada următoare, ajutând sistemul de înregistrare să evite perturbările, asigurând satisfacerea nevoilor urgente și legitime ale cetățenilor și întreprinderilor, asigurând construirea și înființarea de unități de înregistrare în conformitate cu situația de dezvoltare socio-economică a localităților, evitând supraîncărcarea unităților de înregistrare în perioada următoare și daunele inutile aduse societății.

Nu vor putea fi instruiți suficienți inspectori până în 2026

Ministerul Transporturilor a declarat că, în trecut, deși Departamentul de Înmatriculare a Vehiculelor a oferit îndrumări și soluții, precum și a organizat continuu recrutarea, inspecția, evaluarea și eliberarea certificatelor de eligibilitate pentru activitățile de inspecție pentru unitățile de înmatriculare a vehiculelor, a consolidat instruirea, evaluarea noilor ofițeri de înmatriculare a vehiculelor, a instruit personal profesionist și a instruit până la 32 de sesiuni de evaluare a ofițerilor de înmatriculare a vehiculelor (anterior, se organizau doar 4-5 sesiuni de evaluare în fiecare an), pentru a compensa deficitul menționat anterior.

Până în prezent, au fost eliberate certificate inițiale pentru 297 de inspectori auto; au fost organizate 5 cursuri de formare pentru inspectorii de vehicule pentru 251 de stagiari calificați; și a fost organizată o instruire în domeniul inspecțiilor pentru 209 de membri ai personalului profesionist.

Cu toate acestea, numărul inspectorilor urmăriți penal este prea mare (peste 900 de persoane), în timp ce formarea unui inginer mecanic pentru a deveni inspector necesită mult timp. Prin urmare, până la sfârșitul anului 2026, sistemul de inspecție autovehiculelor tot nu va putea compensa deficitul de inspectori din trecutul recent.

TM

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/nguy-co-un-tac-dang-kiem-bo-gtvt-kien-nghi-sua-trinh-tu-rut-gon-a670579.html