Risc de congestie la inspecția vehiculelor: Ministerul Transporturilor propune revizuirea procedurilor pentru eficientizarea procesului.

Ministerul Transporturilor a transmis recent autorităților competente un document prin care propune elaborarea unui Decret de modificare și completare a Decretului nr. 139/2018/ND-CP și a Decretului nr. 30/2023/ND-CP, utilizând o procedură simplificată, pentru a aborda proactiv potențialele congestii la inspecțiile rutiere ale vehiculelor în viitor.

Ministerul Transporturilor a declarat că, în ultima vreme, Guvernul, Ministerul Securității Publice , Ministerul Apărării Naționale și Comitetele Populare ale localităților au acordat o atenție deosebită și au creat condiții favorabile, împreună cu o serie de soluții urgente și fundamentale pentru depășirea dificultăților și obstacolelor în inspecția vehiculelor, în special în domeniul vehiculelor rutiere. Prin urmare, aglomerația vehiculelor din centrele de inspecție auto a fost practic rezolvată de la sfârșitul lunii iunie 2023 până în prezent.

Conform statisticilor Departamentului de Înmatriculare și Inspecție din Vietnam, întreaga țară are în prezent 274 din 294 de centre de inspecție a vehiculelor, cu 446 din 546 de linii de inspecție în funcțiune, cu o capacitate minimă lunară de inspecție de 642.240 de vehicule.

Având în vedere numărul de unități de inspecție a vehiculelor și linii de inspecție care funcționează normal, nevoile de inspecție ale persoanelor și întreprinderilor la nivel național pot fi satisfăcute pe deplin în 2024 (cea mai mare cerere lunară de inspecții la nivel național este de doar peste 500.000 de vehicule).

Risc de aglomerație la inspecțiile vehiculelor la sfârșitul acestui an.

Cu toate acestea, conform statisticilor și previziunilor actuale ale Agenției de Înmatriculare din Vietnam, începând cu trimestrul al treilea și al patrulea al anului 2024, unele localități precum Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien Hue, Ho Chi Minh City și Tra Vinh vor fi expuse riscului de aglomerație la centrele de inspecție rutieră.

În special, în Hanoi și Ho Chi Minh City, au existat cazuri de congestie trafic localizată în anumite momente, așa cum a relatat recent presa.

Această situație are o tendință ascendentă deoarece, în lunile următoare, când vor fi aduse în judecată cazuri legate de inspecția vehiculelor în diverse localități, acest lucru va avea un impact semnificativ asupra activităților de inspecție din multe zone, deoarece un număr mare de inspectori vor fi expuși riscului de a fi condamnați (conform statisticilor, 42 de localități cu 112 centre de inspecție vehicule au inspectori care au fost urmăriți penal).

Conform clauzei b, punctul 2, articolul 11 din Decretul nr. 139/2018/ND-CP, centrele de inspecție tehnică a vehiculelor vor fi suspendate timp de 3 luni dacă a doi sau mai mulți inspectori li se revocă certificatele de inspecție din cauza „condamnării printr-o hotărâre judecătorească valabilă din punct de vedere legal pentru încălcarea reglementărilor referitoare la domeniul inspecției tehnice a vehiculelor auto” în termen de 12 luni consecutive.

Acest lucru va obliga 91 de centre de inspecție vehicule din 32 de localități să își înceteze activitatea, ceea ce va duce la congestionarea traficului din cauza vehiculelor care solicită inspecția.

Inclusiv: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Konghe An, Dinh, Quan N Dong, Konghe An, Dinh Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien Hue, Tien Giang, Ho Chi Minh City, Tra Vinh și Tuyen Quang.

În special, unele localități nu vor mai avea centre de inspecție tehnică a vehiculelor operaționale, cum ar fi Bac Kan și Thai Binh. Acest lucru va duce la aglomerație a vehiculelor care solicită inspecția în alte localități, din cauza mutării semnificative a vehiculelor din cele 36 de localități menționate anterior.

Propunere de modificare a regulamentelor conform unei proceduri simplificate.

Ministerul Transporturilor recunoaște că evenimentele care au avut loc recent în sectorul inspecției vehiculelor sunt fără precedent. Numeroase centre de inspecție au fost suspendate pentru perioade lungi de timp (peste 12 luni) din diverse motive obiective, cum ar fi: lipsă de personal, reparații la instalații, relocare, proceduri funciare, probleme de siguranță la incendiu etc., și nu din cauza unor încălcări care ar duce la suspendarea temporară.

Conform reglementărilor actuale, Certificatul de Eligibilitate pentru Serviciile de Inspecție Autovehiculelor trebuie revocat și poate fi reeliberat doar după 36 de luni de la data revocării, ceea ce duce la o lipsă de centre de inspecție și provoacă pierderi semnificative persoanelor fizice și juridice.

Pe de altă parte, procesul de impunere a sancțiunilor administrative pentru încălcări ale inspecției tehnice de siguranță și protecție a mediului a autovehiculelor se confruntă cu dificultăți și obstacole din cauza inconsecvențelor în denumirea Certificatului de eligibilitate pentru activitățile de inspecție a autovehiculelor, așa cum este stipulat în Legea investițiilor, Decretul nr. 139/2018/ND-CP și Decretul nr. 100/2019/ND-CP.

În implementarea practică a Decretului au apărut și alte probleme, cum ar fi lipsa unor reglementări privind procedurile de schimbare a proprietarului unei unități de inspecție a vehiculelor sau de schimbare a locației unei unități de inspecție a vehiculelor; responsabilitățile organizațiilor și ale persoanelor implicate în activitățile de inspecție; și necesitatea de a suplimenta condițiile pentru liderii organizațiilor care înființează unități de inspecție a vehiculelor pentru a preveni potențiale încălcări în domeniul inspecției vehiculelor cu motor.

Prin urmare, Ministerul Transporturilor consideră că reglementările trebuie modificate și completate în curând pentru a contribui la stabilizarea activității serviciilor de inspecție auto și la limitarea pierderilor inutile pentru cetățeni, întreprinderi și societate.

Pentru a aborda prompt problemele practice care apar în inspecția autovehiculelor în perioada următoare și pentru a satisface nevoile practice ale societății, Ministerul Transporturilor propune ca Prim-ministrul să permită elaborarea și promulgarea unui Decret de modificare și completare a unui număr de articole din Decretul Guvernului nr. 139/2018/ND-CP și Decretul nr. 30/2023/ND-CP, utilizând o procedură simplificată, în iulie 2024.

Potrivit Ministerului Transporturilor, această propunere își propune să abordeze problema aglomerației din centrele de inspecție rutieră a vehiculelor în viitor, să prevină perturbările sistemului de inspecție, să asigure satisfacerea nevoilor urgente și legitime ale cetățenilor și întreprinderilor, să asigure înființarea de unități de inspecție în conformitate cu dezvoltarea socio-economică a localităților și să evite supraîncărcarea unităților de inspecție în viitor și pierderile inutile pentru societate.

Nu va fi posibilă instruirea unui număr suficient de inspectori de vehicule până în 2026.

Ministerul Transporturilor a declarat că, în perioada trecută, deși Departamentul de Înmatriculare a Vehiculelor a oferit îndrumări, numeroase soluții și a organizat continuu recrutarea, inspecția și evaluarea pentru eliberarea certificatelor de eligibilitate pentru unitățile de inspecție a vehiculelor, a consolidat instruirea și evaluarea noilor inspectori de vehicule, a instruit personal profesionist și a organizat 32 de sesiuni de evaluare pentru inspectorii de vehicule (anterior se organizau doar 4-5 sesiuni de evaluare pe an) pentru a compensa deficitul.

Până în prezent, au fost eliberate certificate inițiale pentru 297 de inspectori auto; au fost organizate 5 cursuri de instruire privind procedurile de inspecție a vehiculelor pentru 251 de cursanți eligibili; iar instruirea privind procedurile de inspecție a vehiculelor a fost oferită unui număr de 209 de membri ai personalului profesionist.

Cu toate acestea, numărul inspectorilor de vehicule urmăriți penal este prea mare (peste 900), în timp ce instruirea și dezvoltarea unui inginer mecanic pentru a deveni inspector de vehicule necesită un timp semnificativ. Prin urmare, până la sfârșitul anului 2026, sistemul de inspecție a vehiculelor tot nu va putea compensa deficitul de inspectori care a apărut recent.

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/nguy-co-un-tac-dang-kiem-bo-gtvt-kien-nghi-sua-trinh-tu-rut-gon-a670579.html