Multe limitări sunt eliminate atunci când orașul Ho Chi Minh testează drone

(Dan Tri) - Datorită politicii de testare a dronelor din orașul Ho Chi Minh, companiile nu trebuie să solicite o licență de fiecare dată când zboară. Localitatea face cercetări pentru a extinde parametrii de testare la niveluri mai înalte.

Orașul Ho Și Min tocmai a aprobat oficial reglementările privind criteriile, domeniile și conținutul sprijinului pentru testarea controlată a noilor soluții tehnologice în cadrul zonelor de înaltă tehnologie și al zonelor concentrate în tehnologia informației. Acesta este unul dintre mecanismele și politicile specifice în domeniul științei și tehnologiei pe care orașul Ho Și Min le aplică în Rezoluția 98.

Conform noii politici, organizațiilor care participă la studii controlate li se permite să utilizeze spații și infrastructură adecvate în zonele desemnate. În același timp, studiile sunt exceptate de la licențe sub autoritatea orașului Ho Chi Minh și sunt înregistrate pentru protecție prin brevete, desene și modele industriale și mărci comerciale.

Parcul de înaltă tehnologie din orașul Ho Chi Minh, unde se desfășoară testarea controlată a dronelor (Foto: Hai Long).

Totuși, una dintre problemele care sunt încă dezbătute este politica de stabilire a limitelor tehnice pentru vehicule. Unele opinii spun că reglementările tehnice stricte pot îngreuna modernizarea tehnologiei de către companii în viitor, iar limitarea testelor înainte de ora 17:00 nu este nici ea convenabilă pentru vehiculele aeriene fără pilot, care au funcția de a opera noaptea.

Clarificând această problemă, dl. Le Truong Hai Hieu, șeful Comitetului Economic și Bugetar al Consiliului Popular din orașul Ho Chi Minh, a declarat că, în prezent, companiile care doresc să testeze drone în Parcul de Software Quang Trung și în Parcul High-Tech trebuie să solicite un permis de zbor de la Ministerul Apărării Naționale . De fiecare dată când decolează, trebuie să ceară permisiunea.

În cadrul Parcului High-Tech, limita actuală pentru testele de zbor este de 100 m sau mai puțin. Companiile care doresc să testeze altitudini mai mari și anverguri mai mari ale aripilor trebuie să treacă prin Can Gio. Pentru a măsura în mod specific parametrii tehnici în timpul zborului, companiile trebuie chiar să meargă în străinătate pentru teste.

„Noua politică a orașului a oferit sprijin întreprinderilor. În loc să fie nevoie să se ceară permisiunea pentru fiecare zbor, localitatea se va baza pe nevoile operaționale ale unității și va acorda permisiunea pentru întregul an. Întreprinderile care trebuie să testeze trebuie doar să se înregistreze pentru a putea zbura. Agențiile au furnizat parametri pentru a controla înălțimea și distanța de zbor. Întreprinderile care trebuie să testeze zboruri la altitudini mai mari, cu anverguri mai mari, vor testa în alte zone”, a analizat dl. Le Truong Hai Hieu.

Dl. Le Truong Hai Hieu, șeful Comitetului Economic și Bugetar al Consiliului Popular din orașul Ho Chi Minh (Foto: Q.Huy).

Șeful Comitetului Economic și Bugetar al Consiliului Popular din orașul Ho Și Min a adăugat că, în timpul examinării propunerii Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, unitatea a propus, de asemenea, ca orașul să continue cercetările pentru a înființa o zonă de testare specializată pentru întreprinderi. Noua zonă va fi utilizată pentru testarea vehiculelor cu specificații tehnice superioare.

În ceea ce privește această nouă politică, președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai, a declarat că proiectul pilot controlat reprezintă rezultatul recunoașterii problemei de către localitate și solicitării unor mecanisme și politici speciale. În timpul acestui proces, localitatea a discutat și a solicitat opinii din partea agențiilor centrale pentru a iniția problema proiectelor pilot controlate.

„Întrucât este un pilot controlat, nu îl putem înțelege pe deplin, trebuie să stabilim limite pentru control”, a declarat domnul Phan Van Mai.

Conform noii politici, orașul Ho Chi Minh a stabilit criteriile de bază și specificațiile tehnice pentru testarea dronelor: anvergură, lungime maximă a corpului 1,57 m, înălțime maximă 71,5 cm, greutate maximă la decolare 70 kg. Viteză maximă de zbor 100 km/h, altitudine maximă de zbor care să nu depășească 200 m, testarea între orele 7:00 și 17:00.

Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-gioi-han-duoc-thao-go-khi-tphcm-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-20241116111054760.htm