Prim-plan al podului Tran Hung Dao, în valoare de 16.000 de miliarde de VND, a cărui construcție urmează să înceapă în Hanoi.

TPO - Cu o investiție totală estimată la peste 16.000 de miliarde VND, podul Tran Hung Dao, cu o lungime de 5,6 km, este așteptat să fie început de orașul Hanoi în 2025.

26 noiembrie 2024 | 19:45

TPO - Cu o investiție totală estimată la peste 16.000 de miliarde VND, podul Tran Hung Dao, cu o lungime de 5,6 km, este așteptat să fie început de orașul Hanoi în 2025.

Conform Planificării Transporturilor din Capitala Hanoi până în 2030, cu o viziunea pentru 2050, Podul Tran Hung Dao se numără printre cele 18 proiecte rutiere care traversează Râul Roșu și care vor fi construite în zona Hanoi.

Podul Tran Hung Dao este situat între Podul Chuong Duong și Podul Vinh Tuy. În centrul orașului, se așteaptă ca baza podului să fie la intersecția străzilor Tran Hung Dao și Tran Thanh Tong. În Long Bien, punctul final este la intersecția cu Autostrada Națională 5A (strada Nguyen Van Linh).

Conform unității de implementare a proiectului, suprafața totală a terenului pentru proiect este de aproximativ 75,5 hectare. Podul este construit permanent, cu o scară de 6 benzi pentru autovehicule, 2 benzi pentru biciclete, 2 benzi pentru pietoni și o viteză de proiectare de 80 km/h.

Podurile secundare din intersecție au o lățime de 7 până la 9 m. Intersecțiile de pe traseu care au fost investite și complet construite includ: intersecția din districtul Hoan Kiem (intersecția cu digurile Huu Hong și Tran Hung Dao), intersecția cu strada Co Linh, intersecția cu strada Nguyen Son și intersecția cu strada Nguyen Van Linh.

Investițiile în infrastructura tehnică, organizarea traficului, arbori etc. sunt efectuate sincron pentru a asigura reglementările și standardele actuale.

Proiectul de investiții în construcția podului Tran Hung Dao are un capăt situat în districtele Hoan Kiem și Hai Ba Trung, iar celălalt capăt în districtul Long Bien.

Proiectul are o investiție totală de peste 16.300 miliarde VND, realizată de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului Hanoi. Conform planului selectat, podul principal are o lungime de 900 m, inclusiv 6 deschideri, iar lungimea totală a podului și a drumurilor de acces la ambele capete este de aproximativ 5,6 km.

Conform planului, perioada de pregătire a investiției pentru construcția podului Tran Hung Dao este în perioada 2023-2024; construcția este în perioada 2025-2027, fiind practic finalizată în 2027.

Conform planului aprobat, sistemul de trafic este proiectat să se conecteze în toate direcțiile fără a afecta structurile existente la amplasamentul podului de acces.

Pentru a asigura fezabilitatea, Consiliul de Management al Proiectului a propus ca orașul să utilizeze capital public de investiții pentru a implementa componenta 1 a proiectului.

Proiectul component 2 este implementat sub forma unui contract PPP (parteneriat public-privat), contract BOT (construcție-operare-transfer) cu o rată de utilizare de 50% din capitalul bugetar local și este inclus în lista proiectelor care atrag investiții în oraș.

Anterior, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Orașul Hanoi a organizat un concurs pentru proiectarea arhitecturală a Podului Tran Hung Dao. Proiectul arhitectural cu codul THD12 a primit Premiul I, având ca scop crearea unui nou pod simbolic pentru centrul orașului Hanoi, structura principală a arcului fiind formată din 2 curbe care se ating reciproc, repetând 6 deschideri pentru a crea o imagine infinită. Acesta este și planul ales pentru investiții și construcție.

La finalizare, acest proiect va contribui la perfecționarea sistemului de infrastructură rutieră planificat, la reducerea congestiei traficului, la dezvoltarea producției și a afacerilor, la accelerarea finalizării zonelor urbane din regiune, la promovarea dezvoltării socio-economice a capitalei...

Proiectul care leagă centrul orașului (districtul Hoan Kiem) de districtul Long Bien a fost aprobat de Comitetul Popular din Hanoi pentru planul principal de design arhitectural al arcului, format din 2 curbe care se ating reciproc, repetând 6 deschideri pentru a crea o imagine infinită. Designul a fost realizat de consorțiul format din NIWA Architecture Co., Ltd. - Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. - Chodai Co., Ltd. - NH Village Architectural Design Co., Ltd., obținând cel mai mare punctaj dintre planurile participante la concursul de arhitectură pentru pod.

Hoang Manh Thang

Sursă: https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo