Construcții aglomerate la un proiect cheie de rută est-vest

În primele zile ale noului an 2024, pe șantierul Proiectului de Investiții în Construcția Drumurilor Est-Vest (Faza I), atmosfera de lucru este mereu agitată și urgentă. Acesta este un proiect de care mulți locuitori ai provinciei sunt interesați și pe care îl așteaptă cu nerăbdare, deoarece, odată finalizat, proiectul va deschide spațiu de dezvoltare pentru zonele defavorizate. După mai bine de un an de construcție, proiectul este implementat conform termenelor stabilite. Forma marelui drum de legătură interregional și interprovincial prinde treptat contur.

În ultimele zile, șantierul proiectului rutei Est-Vest, care trece prin orașul Tam Diep și districtul Nho Quan, a fost mereu plin de camioane care transportau materiale, excavatoare, compactoare... Sute de ingineri și muncitori au fost mobilizați de antreprenori, împărțiți în numeroase echipe de construcții pentru a implementa urgent proiectul. Primii kilometri ai rutei au fost practic finalizați, asfaltați și conectând prima secțiune a rutei Est-Vest la intersecția cu Autostrada Express Mai Son - Autostrada Națională 45.

Proiect cheie de construcție a rutei Est-Vest, în plină desfășurare — Prima secțiune a fost pavată cu asfalt, făcând legătura cu autostrada națională Mai Son 45.

Privind noul drum lat care urmează să fie dat în folosință, domnul Nguyen Van Truong, rezident al cartierului Quang Son din orașul Tam Diep, a spus cu entuziasm: „Drumul care traversează orașul are un aspect diferit. Această schimbare nu este semnificativă doar din punct de vedere al traficului, ci marchează și dezvoltarea localității. Suntem foarte entuziasmați, fiind martori la schimbarea orașului nostru natal. Sperăm că, odată ce drumul va fi finalizat, va continua să creeze un impuls pentru dezvoltarea socio -economică a tânărului oraș.”

Potrivit tovarășului Pham Quoc Chinh, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute Provinciale: Proiectul de investiții în construcția rutei Est-Vest, cu o lungime totală de 23 km, de la Tam Diep (la intersecția Dong Giao, comuna Quang Son) până la Nho Quan (intersecția cu Autostrada Națională 12 în comuna Van Phong), cu o scară inițială de 4 benzi conform standardelor rutiere de clasa a II-a (prima secțiune a rutei până la intersecția autostrăzii expres Nord-Sud, cu o lungime de 1,64 km, este investită cu o scară de 8 benzi conform planificării urbane Tam Diep) . Acesta este cel mai mare proiect de conexiune interregională a traficului realizat vreodată în provincia Ninh Binh, având o semnificație importantă în finalizarea treptată a infrastructurii rutiere conform planificării rutei Kim Son - Nho Quan; conectând autostrăzile expres, autostrăzile naționale, drumurile provinciale, zonele turistice , parcurile industriale, clusterele industriale din orașul Tam Diep, districtul Nho Quan și zonele învecinate. Crearea de fonduri spațiale și funciare pentru a atrage investitori către punctele forte locale, contribuind la dezvoltarea socio-economică și îmbunătățind viața oamenilor.

În ceea ce privește lucrările de curățenie pe traseu, până în prezent, localitățile au predat 20,2/22,9 km din amplasament. Dintre aceștia, proiectul din orașul Tam Diep are o lungime de 6,627 km. Până în prezent, au fost predați 6,627/6,627 km, însă în cadrul predării, există încă 7 gospodării cu terenuri rezidențiale care nu și-au predat casele, bunurile arhitecturale, iar în cadrul predării, există încă probleme cu curățenia amplasamentului la unele locații ale liniilor electrice.

Proiectul se întinde în districtul Nho Quan pe o lungime de 16,323 km; suprafața afectată este de 128,65 ha. Până în prezent, au fost cedate 13,64/16,3 km² de teren agricol (atingând aproximativ 83,66% din suprafața defrișată), existând încă probleme cu terenurile rezidențiale, terenurile de grădină și unele lucrări publice.

În ceea ce privește lucrările de construcție, Proiectul de investiții în construcția drumurilor Est-Vest din provincia Ninh Binh (Faza I) este realizat de societatea mixtă în construcții formată din Xuan Truong Construction Enterprise și Thanh Trung Company Limited. Proiectul a început în martie 2022.

Dl. Le Anh Tu, directorul companiei Thanh Trung Limited, reprezentând antreprenorul, a declarat: „În prezent, antreprenorul implementează activ construcția. Profitând de vremea însorită, antreprenorul a concentrat toate utilajele, resursele umane și materialele pentru construcție, atmosfera de construcție de pe șantier fiind foarte agitată, urgentă și concentrată. În plus, antreprenorul consultant și supervizor, precum și investitorul, sunt întotdeauna prezenți pe șantier pentru a supraveghea calitatea construcției, tehnicile și pentru a asigura progresul propus.”

În prezent, unitatea de construcții implementează construcția platformei drumului pe suprafața de 20.267/22.927 km de teren predat. Asfaltarea a fost practic finalizată, iar prima secțiune a traseului est-vest, care face legătura cu autostrada Mai Son - Șoseaua Națională 45, a fost conectată. Antreprenorii se concentrează pe construirea podețelor intersecționale de 70/110. Podurile Ma Chanh, Song Van, Xuan Vien au fost practic finalizate, tablierul podului și balustradele sunt în curs de finalizare; podul Goc Sung 2 a fost construit cu 6 grinzi de pod.

Investitorul a mai spus: „În ceea ce privește materialele pentru patul drumului, acestea sunt determinate din 2 surse: coordonate de-a lungul traseului de la Dealul Ma Chanh la Km7 - Km8 până la Km15+520 și achiziționate de la mina Song Cau, din comuna Yen Son (orașul Tam Diep), mina cea mai apropiată de Proiect pentru a deservi umplutura de la Km15+520 până la capătul traseului, ruta de transport fiind în direcția Autostrăzii Naționale 12B până la șantier, cu o distanță scurtă de transport de doar 13-14,5 km.”

Până în prezent, valoarea implementării Proiectului a atins aproximativ 35% față de contract. Pentru a pune în funcțiune în curând proiectul și a promova eficacitatea acestuia, Investitorul se coordonează cu unitățile relevante pentru a direcționa accelerarea progresului, urmărind punerea în funcțiune a proiectului în 2025.

Nguyen Thom-Nguyen Luu-Truong Huy

Sursă